Madestio

А чем это хуже? У меня стояла на предыдущем помпа, с ней циркуляция быстрее, одни плюсы.

Под капот нырять не хочу каждый раз Мысли были, ну его нахрен

Короче вырезали тупо шаблон, по нему железо, взяли фаркоп который был, хрен знает от чего, разширили, закрепил, всё огонь, возни на два часа на морозе.

Поставил впуск в подогреватель с нижнего патрубка радиатора, выпуск в подачу печки, всё через тройник, работает пилядь, только печки на холостых вроде хуже греть начали , добавить помпу придется видимо.

Это пол кузова разобрать, что бы его воткнуть?

Начитался я , так же поставил, нихрена ни греет). На первом делал как положено, через сливное отверстие в блоке, всё было збс.

Здорова всем . Ни у кого троса правого с ручника не валяется с сурфа 130? Вдруг машину продали, а что то осталось

Чиркни размер этой боковины, если не корыстный конечно?

Это у вас на разборках 5000, у нас на два умножить нужно

У меня на сурфе делали ТНВД, и я просил давления мотора механикой проверить, сказали проверили, я проверил мотор, датчик не откручивали, пацан замялся. Лехи не было тогда. Но бабки за замер давления с меня взяли?

Это не у которого поддержки всегда стоят? Если да, то там меня наеб@ли разок, после этого я перестал туда заглядывать . Потом нашёл форум , и перестал вообще куда то заежать Дорога между смышляевкой и керамикой. А то вдруг на человека наговариваю)

Есть пару вопросов, проводов на доселе сколько? Они соединены сейчас с дроселем? Или у тебя на тнвд три провода было для газа? На сурфе можно тупо клемник сбросить с дроселя, и ездить без проблем практически, только гт помоему поздно включается Тебе вопоосы

В том то и проблема, что методом тыка, раньше ставил, стучит как какмаз, по позже, двинул, и пошло, без приборов, ибо ими мало кто знает как пользоваться, а деньги просят как в тойота центре) Ещё пробывал зуб перекинуть на тнвд, как писали некоторые, там грохот был, я думал мотор лопнет

С паджеро 4д56 встаёт как родной

Вот с турбового, а что тебе предлагают, это атмосферник

Если по креплениям встаёт, то подойдёт

У меня пониженная включалась с полным приводом сразу, вернее понижайку включаешь, и полный подрубается, так вот, я отрезал га АКПП один провод, автоматическое включение 4вд. Теперь полный в любом положении включается только с кнопки. Может этот провод резан думаю

Фото делай, и описание подробное, понйй привод на понижайке как включается?

На клапан мех тнвд любой провод, который при ВКЛ зажигания даёт плюс , и при отключении вырубается. Спв здесь не поможет, вернее его провода. На механике этот клапан тупо работает от +12, хоть через тумблер подключай))

Клапан ФРС, это spv? Фото прикладывай, цвета могут быть другие же, хотя вряд ли. Хз с чего у тебя коробка Все это делал, могу срисовать. Один вопрос, ты ошибки АКПП проверил? Ты электронное тнвд воткнул сейчас? Я что то пропустил

если в ручном работает, то думаю все гуд, считай ошибки, схема подключения здесь есть.

ошибки смотри, вангую что это соленоиды

это независимые друг от друга вещи, как проверял то что не работает без газа? схема у нас одна, распиновка только чуть может отличатся, вернее точно отличается