Madestio

Есть пару вопросов, проводов на доселе сколько? Они соединены сейчас с дроселем? Или у тебя на тнвд три провода было для газа? На сурфе можно тупо клемник сбросить с дроселя, и ездить без проблем практически, только гт помоему поздно включается Тебе вопоосы

В том то и проблема, что методом тыка, раньше ставил, стучит как какмаз, по позже, двинул, и пошло, без приборов, ибо ими мало кто знает как пользоваться, а деньги просят как в тойота центре) Ещё пробывал зуб перекинуть на тнвд, как писали некоторые, там грохот был, я думал мотор лопнет

С паджеро 4д56 встаёт как родной

Вот с турбового, а что тебе предлагают, это атмосферник

Если по креплениям встаёт, то подойдёт

У меня пониженная включалась с полным приводом сразу, вернее понижайку включаешь, и полный подрубается, так вот, я отрезал га АКПП один провод, автоматическое включение 4вд. Теперь полный в любом положении включается только с кнопки. Может этот провод резан думаю

Фото делай, и описание подробное, понйй привод на понижайке как включается?

На клапан мех тнвд любой провод, который при ВКЛ зажигания даёт плюс , и при отключении вырубается. Спв здесь не поможет, вернее его провода. На механике этот клапан тупо работает от +12, хоть через тумблер подключай))

Клапан ФРС, это spv? Фото прикладывай, цвета могут быть другие же, хотя вряд ли. Хз с чего у тебя коробка Все это делал, могу срисовать. Один вопрос, ты ошибки АКПП проверил? Ты электронное тнвд воткнул сейчас? Я что то пропустил

если в ручном работает, то думаю все гуд, считай ошибки, схема подключения здесь есть.

ошибки смотри, вангую что это соленоиды

это независимые друг от друга вещи, как проверял то что не работает без газа? схема у нас одна, распиновка только чуть может отличатся, вернее точно отличается

у нас есть один, все хвалят, только берет дороже всех, и по записи.его работу толщинометром проверяли

Первый тнвд по метке ставил, сейчас который стоит, по индикатору выставляли