Ermak.S

Повторюсь, не напрягает брать с собой даже на трёх-четырёх часовую рыбалку (в одного). Припарковался у воды - 30 минут - поплыл. Приплыл - 20 минут - поехал. Небольшое отступление. Не ленюсь разуваться до гола при спуске на воду перед тем как сесть в лодку. Полотенце и шерстяные носки всегда с собой. Если сильно холодно, те же сапоги намыл за бортом и надел ... Ещё беру бытовой таз или можно по размеру контейнер больше диаметра садка, что бы при транспортировке, а так же при снятии с крючка рыбу не класть напрямую в лодку, в итоге: небольшой анонизм с полотенцем и тазом - чистая лодка после рыбалки. Очень экономит время. Для многодневной рыбалки не подходит, так как не старайся - всё равно заср...шь.

Откинув эстетическую составляющую, при грамотном креплении, вес не критичен для рейлингов.

Бокс 26 кг. + 70 кг. груза - Это норма, для 200, которую при езде не заметно. Проверено. По трассе + 1 литр топлива к сотне.

Извините, не сдержался. Надеюсь топикстартер шутник. Купить танк для говен, и нечаянно поцарапать о колючку. Я нимагу. Блин, завтра на работу, а я теперь спать не могу.... Пойду полирну своего "бравика", ведь за 8000 км пробега он готов к перекраске... (лайн икс его ждёт ) Борт202, ну скажи, что ты пошутил...

Вот же блин, хотел сделать на ТО 10000, а то показалось после среднего бездорожья - руль неровно стоит. Буду пробовать ровнять в октябре - отпишусь, если...

Вес 48 кг. при грузоподъемности 700 кг. На 15 л.с. летит, но можно и 25 (макс). При спущеных всех баллонах на моторе идёт. Сбор-разбор, что палатку поставить. Это даже не напрягает. Мыть легко, после удачной рыбалки. Некуда забиться грязи. Может чего упустил... Опередили... Чего не 20? Пока хватает. Но может реально "поколдовать" - объём-то один.

Плюсую. На аватаре винбот 360 под хондой 15... 48 кг. в одного + мотор, даже на рыбалку в пол дня не ленюсь брать. Сбор из машины на воду 20 минут. Обратно не дольше.

С магазином не пытался на счёт отправки договариваться? Хотя бы звонил? У меня друг зимой из НСО, 90 км. от Новосибирска, преспокойно с доставкой оформил и лодку и мотор. Отправили из Челябинска. И я осенью мотор взял по инету с доставкой в гараж. Да многое домой покупаю с доставкой. По магазинам только за обувью, так как обязательно мерить.... Не понимаю проблему.

Через день что ли? Или моточасы? Буду придерживаться рекомендаций, раз в 10000 км.

Заказал как на фото в третьем посте. 0W30 20 литров. Не могу пока понять, как фото прикреплять. Надеюсь двигатель скажет спасибо.

А вот я не удивлён. Зайцман убедителен, и видно прав. Смею предположить, что диалог переехал в личку. Причём не обязательно "форумовскую". Ждём ДимZayЧип.

Zaycman толково объяснил в ветке про Чип на последних страницах. Меня лично пока сдержало, но у меня и потребности... см. выше.

Тут и обитаю. Родом, просто из Новосиба.. А за предложение спасибо. От машины хочется более мягкой на слух работы движка в диапазоне до 2000 об/м. Ну и экономичности. А то что-то для стиля тошнотворного 12 литров на сотню (город) и 11 (трасса) с боксом + полная масса - перебор. Ну и иногда дым валит, если со "второстепенки" выскакиваю, и надо поддать, боюсь, что после установки Чипа будет ещё сильнее дымить, а хочется 500 тыс. накатать без проблем. Пробег на сегодня 7200, Лукойл. Скорее по моим потребностям надо евро ЭБУ ставить, но боюсь червячок в виде не горящей иконки круизконтроля будет точить...

Спасибо, земляк. Мой кошелёк потолстел. Вернее, не похудел. А ведь созрел уже процентов на 87 на ДимЧип...

Литол плохой проводник. Разъемы им не мажут. Мажут поверх, для предотвращения окисла. На истину не претендую, Гуру поправят если чо.

Пробег пока 3000. Средний расход 12.2 пишет. По чекам похоже на правду. Средняя скорость 32.6. Ожидал меньшего расхода. Так как тошню. Больше 2000 оборотов не даю. Наблюдаю дальше.

Пробег 3000 на сегодня. ОД туда, я надеюсь, ещё не лазил. Почитав форум, пришёл к пониманию, что залито 0в30. Его наверное и добавлю, если понадобиться, так как при очередной проверке, уровень показал "полный" щуп. Зря паниковал, видно криво стояла машина в первый раз. На природе это было. А ОД есть за что не доверять. В дальнейшем пока не определился, на что перейду 0в30 или 5в30 Спасибо. Понятно, что копоти больше.

Королёв. Родные колёсья. Не бьют. Завтра выходной. Две проблемки: 1 - они на машине, 2 - не люблю водку, она не вкусная.

Долью, скорее, 5-30, на которое и перейду в дальнейшем. Кстати, масло за 2 тысячи пробега уже серое. Видно особенность дизеля. На зажигалках такого не наблюдал.

Думается, примерно так: "Оригинальные дизельные моторные масла Toyota Genuine Oil классификаций: G-DLD-1, API CF-4, API CF или ACEA B1 (также возможно использование API CE или CD), допустимой вязкостью: 5W -30, 10W -30, 15W -40 и 20W -50". Почему примерно, не под рукой.

Почитав тему, с заменой масла становится понятно, что каждый остаётся при своём. Лет 15 назад, нарвавшись на статью с тестами 30 марок масел на 300 автомобилях используемый в такси в штатах, где пришли к выводу, после разбора двигателей, что современные масла можно использовать любые, подходящие по вязкости и классификации. Ориентир - лишь бы не подделка... Но вот задача. Предстоит поездка на 3 тысячи км. В машине масло залитое с завода. На щупе меньше половины. Пробег на сегодня 2,5 тысячи. Что долить? У ОД спросить не очень доверяю, так как гарантийные 100 тысяч я на любых смешениях проеду, а дальше мои проблемы... Так что подлить?

Такая же проблемка. Выявил и устранил на 5 км. пробега. (просто я догадливый ). Теперь прислушиваюсь к сверчку в "бороде".