Ermak.S

Вероятно, что такую же картину можно увидеть и на машине вообще без ЕГР, но заправляемую «печнухой».Но если даже на этом клапане сажи, из-за системы ЕГР 2%, то на хер мне эта система не нужна. А все эти «температурные режимы» - не надо выходить на пределы работы двигателя. Катаем спокойно, и машинка только спасибо скажет.

Тут у каждого своя философия. Уверен, что 500 тыс. км. до капиталки пройду, меняя через 10 тыс. Вытаскивал щуп на 9,500 км. Очень приличное масло было, и на вид и на ощупь. ЕГР нет, на всякий. Может и перейду на что другое, когда Идемитсу изработаю. Вам-то до 10в30, 10в40 только в путь...

Налил на пробу Идемитсу дл1, за 10 тыс.км. на щупе 1,3 оставалось. До этого 8 смен масла на Кастле дл1, последние 3 раза, на пробеге 5 тыс. км. доливал 0,5-0,7 литра, и катал до 10 тыс. Естественно, как и положено, 5в30.

ну всё, ########ярики Тойоте😂 https://auto.mail.ru/article/80535-vpk_planiruet_sozdat_russkii_land_cruiser/

Канешна. Для газпрома. Чем вам 10-11 летом и до 15 на сотню в -30 дт не нравится. Вибрация?😂 Сам мечтаю о 570, но если уж созреть, то пусть 50 литров сотого бенза жрёт. И заправлять улыбаясь. А если улыбка не выходит-велосипед. Бля, парни, залез в святое, промазал. Думал в 200 написал. Был пьян, 5 лет сыну. Так что лейте в бак чаго хочите.

Зашплинтовать не забудь, иначе с потоком ветра, есть шанс, что в резонанс входить будет, и может открутиться. Хотя... если она кг 20 будет, и на супер магните, то и капот можно не дырявить. Мысль?

Цепи 99% ньюводителей не сумеют одеть правильно. Разобьют все крылья. А то и бочку алюминиевую пробьют. Резина на Актросе штатная. Пробежала уже 170 тыс. Пора менять. Сменщик (как и я, 20 лет стажа), в тот день простоял на Андропова, пол дня. Сам ни разу не встрял. Проехать мешали. С АЗС пустого вытягивали. Я за следующие сутки проехал 650 км. Одна в ходка за Тверь, и две в центр Москвы. Даже не буксанул. Повезло.

О умнейший, таракан (так мы называем всех, кто меньше фуры, что влезают в то место, где водитель фуры оставил для разгона, для преодоления подъёма). Не, ну ты-то не такой, я знаю. Ты в тот день с пару десятков фур вытянул в подъём. Так вот.... взгляд с другой стороны: У нас из парка только по одному топливу (ДТ), из 34 машин, 3 застряли на МКАДе на сутки и 5 по мелочи. АЗС начали сохнуть по ДТ. Каждый второй супер-водитель не фуры, заезжающий на АЗС, истерику закатывал, и звонил Аликперову, «где его топливо?, он на лампочке, и ваще на АЗС не чищено». Представляю, какую, эти же не любители фур, вонь поднимут, если во-время не завезут Клинское в их палатку у дома. 😎 Согласен с одним, что ебланов всегда хватает, но их примерно поровну, 50% одних, и столько же других. Остаётся только выбрать сторону. Но ты-то точно Дартаньян, и с другой планеты. зы. Вчера сына вёз на английский, и застрял в пробке. Оказался Крайслер с300.... Еле успел. Сдал сына. Вернулся. Оказалось бензин кончился. Сидит замерзает. Помощь стесняется попросить. Нашёл ему баклашку, и свозил за бензом. А ты сколько фур вчера-сегодня выручил?

😂, ещё один Дон Кихот. Там уже всё давно ездено-переездено. Некуда штампик поставить. Ссы хоть в глаза...

👍 Надеюсь в 2040-2045 также похвастать.😎

😎, с мобильной версии этого не увидеть. А по теме, я за новый Прадос. Пускай и не много в долг. Он 10 лет минимум, кушать не попросит, а кредит за 2-3 года погасится, и забудется. За 35 бу 200, это будут дровишки.

Я бы за 35 баксов смотрел на прульного Альфарда, но это личное мнение, для поддержания дискуссии. А на рыбалку как? Мне вот на любимое место с прицепом на 16 колёсах еле-еле. У Альфика бампера поотрываю на первой поездке. А так да, тачка агонь.

По цене (35) на 6 лет опоздал. Сейчас от 50 готовь.

Новый 300 дешевле $100 000 вряд ли кто купит. Но очередь, благодаря грамотной политике ТМR будет. Соответственно к цене + 10% на никчёмные допы...

Согласен. Особенно про -400 кг. 😲 и 4 сек до 100.😂