Ermak.S

Куплю обязательно, к поездке «дикарём». Пока формат отдыха не много поменялся. За границу с семьёй не езжу, по этому бюджет перенаправили, и распробовали базы отдыха.

Предлагаю Диману по рублю скинуться на Маверик нормальный. https://ozon.ru/t/3912yAA Сам всё мечтаю, никак жабу не придушу.

Ну да. Но тем не менее, ранее кассета на месяц-два. Сейчас 1,5 года. Есть разница? То-то.

Со 2 апреля 2018 года вставил 5 колодку. То есть за 6 лет 4 шт. отработали. Всем добра🖐

Да ладно. “D” стоит. “N”-это уровень в транспортном положении.

Пафик это ипонское дно. Даже хуже Паджеро, но не на много. Представьте где в этом рейтинге китайский автопром …. это микроб под ногтём мышиной блохи. Ну как-то так на форуме Ленд Крузера.

Ну да, ведь на малых оборотах поршни до ВМТ и вниз не доходят, и клапана на расслабоне, вяленько так открываются, да что там клапана, вон маховик и тот по малому кругу работает😎

👍. Мне 40 тыс ещё(пару лет) обкатывать. Потом начну отжигать, крутить до 3000 оборотов😎

Это всего лишь частный случай. Погрешность. Возможно и единицы китайцев проедут без проблем по 500 тыс. км. без серьёзных проблем. А пока, что имеем. Я как частник, и даже если бы как предприниматель, ни одной машины китайской в парке у меня не было. На сегодняшний день. Дальше поглядим. Может и наведут порядок. Каталоги, логистика, поддержка, производство комплектующих в течении энного количества десятилетий , с выхода на линию первого авто марки. И прочее. Без этих минимальных требований, мне на хер это говно не нужно. В дар только если, до первой поломки, и в утиль.

Ага. Вот это я понимаю, остаточная стоимость Дело не в мт или проходимости. Дело в качестве. И первыми запоют владельцы комтранса. Когда этот металлолом некуда будет ставить. У нас уже пол парка новыми Ситраками заставлен, по Электронике ошибки и разное. А стоянка-аренда. Подошёл к диру, говорю, купи нам новый Актрос, мол экипажу 20 лет. Не время, сказал. Мол, пока руководство не наелось китайцами. Подожди. Подшаманили Меренка, потерпим.

😂. А я б и от красного не отказался 😎

На рабочей поймал😎

Во ты простыню написал. И прям Америку открыл. Достаточно три слова: «Китайские автомобили-овно».

Мне жизни не хватит 1 млн на своём 1VD накатать. Или помру, Или он сгниёт. А то б проехал. зы. Форсунки? А что это?😎

Не пускаясь в дискуссию, и не читая последние 2 страницы темы, считаю людей покупающих для личного пользования китайские ширпотребные автомобили, очень легкомысленными, недалёкими, и как следствие не надёжными. Ну, извините. Уж лучше на метре…😎

Би бип🖐

Выкрутасы, да легко😎

Норм👍 и цена не космос.

Да они рукожопы, ни застрять нормально не могут, ни поломать.

Я не Ванга по китайпрому, с ЛК всё стабильно и понятно.

Я ж не Ванга😉 На рабочей 12-15 тыс каждый месяц мои. 90 % Москва/МКАД/ЦКАД. и вылетные до ЦКАД. 😎 Некогда на своей ездить 😂

Всегда ратовал за то, что б/у только бенз. Новый по религии. У меня с ВД порядок, шепчет. 159 пробег. Почти 9 лет. Ржавая будет снизу, да, но не критично.

Как выход смотреть 21 года с минимальным пробегом, и скорее Бенз. И уже не 3 цены, а менее 2. И 25 спокойных лет, минимум. Сколько Танков за 25 лет нужно купить? 3-4. Сколько нервов и потерь на купи-продай? Инфляцию откинем. Я б так действовал, не будь у меня ЛК.

Это тут зачем?… И Китай тоже по тому же адресу. Тут тойотоводы на 20-30 летних, ну и не много на свежих. В идеале получил права, всеми правдами и не правдами заработал-кредитнулся, купил новый Ленд Крузер. Доездил до пенсии, выкинул-отдал наследникам, купил Джимни. Умер.

Ну не смог промолчать. Я больше чем уверен, что и презерватив можно после использования постерилизовать, и использовать повторно. Я серьёзно. А в пандемию стирали одноразовые медицинские маски. Вот тут я точно против. Решать владельцу. А так хочется халявы.