MrWhite

Продам элементы правого зеркала Prado 120

Все новое, оригинальное.

Образовалось в результате разборки нового оригинального зеркала.

Все находится в Симферополе и поедет транспортной.

+79787двадцать-742O Viber, WhatsUp

Корпус зеркала 2500 рублей

Зеркальный элемент (без подогрева) 1500 рублей

Крепление зеркала 2500 рублей

Только надо понимать, что это совет для правого руля.

31 минуту назад, Iraklizh сказал:

вы кому?

Не Вам 

Бухай меньше.

8 часов назад, John298 сказал:

И по миганию лампы чек энжен устанавливаются ошибки с двоичными кодами.

Прям с двоичными? Ужос. 

Вы успакойтесь, сделайте дыхательную гимнастику. 

Все я прочитал и все понял. А вот Вы вопроса не поняли, потому как оппонет для Вас всегда - долб..еб.

43 минуты назад, John298 сказал:

При этом моментально принудительно (для захода в поворот например) машина превращается в заднеприводную.

Моментально? Ну-ну. Вы пробовали сделать это на 4м поколении? Думаю нет. 

Нива?

Хм. Казахстан большоооой, Вы наверное с ТС в разных частях живете.

ТС же пишет:

Цитата

часто бывают ситуации, когда нужна понижайка, но без блокировки диффа, особенно по асфальтированным горным серпантинам, чтобы не напрягать цепь в раздатке. например, на подьеме, или на спуске.

Сам вот подумываю иногда, а не прикрутить ли чулок с ADD на передний мост или раздатку с фулл-тайм, потому как тоже попадаю в ситуацию, когда приходится включать пониженную на асфальте чтобы тронуться. Но у нас это чаще в городе происходит, на какой-нибудь крутой и узкой улочке в Балаклаве, например, где приходится остановиться на подъеме, чтобы пропустить очередного равнинного гостя летящего вниз, а тронуться потом так чтобы не попалить сцепление без понижайки уже и не получается.

1 час назад, Baikal сказал:

Ну не знаю, если и это не убедит, то я умываю руки

Ага, помой и сам умойся и выспись. Ибо уведомление об измерении температуры замерзания антифриза рефрактометром от гендиректора именно этого ООО "Автохимпроект", которое выпустило бутылку что на фото, я выложил несколькими постами выше. 

19 минут назад, Baikal сказал:

Во первых, естесственно рефрактометр работает на преломлении света. А преломление света от чего зависит? От концентрации.

Парой постов выше это для тебя еще не было столь естесвенно.  От концентрации чего? Переформулирую: от того чего концентрация коэффициент преломления не зависит?

Ну и про "во-вторых", краситель не изменяет коэффициент преломления раствора? Вот прям точно-точно?

P.S. По делу в посте #2, там добавить нечего.

11 минут назад, Baikal сказал:

не нужно свою жопу морозить в -30 и стаить бутылку с незамерзайкой(антифризом) и проверять замерзнет или нет

ГОСТ 28084 пункт 4.3.1, получается, таки, надо. 

Ну или вот https://www.aga-products.ru/pdf/refractometr.pdf

Почитай все же учебник физики на предмет того что измеряет рефрактометр на самом деле и подумай прежде чем нести все это в публичных местах. 

Рефрактометр измеряет коэффициент преломления (помнишь что это такое?), а не содержание спирта или чего-то еще. Твой рефрактометр "настроен" на измерение концентрации -> температуры замерзания чистого водного раствора этиленгликоля.

А теперь подумай:

1. А что если твой антифриз не на этиленгликоле, что покажет рефрактометр проградуированный для чистого раствора этиленгликоля?

2. Что покажет рефратометр, если в растворе краситель (красный, синий,зеленый)?

3. Что покажет рефрактометр, если раствор не чистый а с добавками, а любой антифриз с добавками.

P.S. При измерении раствора "чего попало" рефрактометром ты измеряешь "что попало", а не температуру замерзания исследуемого раствора.

9 минут назад, Baikal сказал:

Залезь на али. Введи рефрактометр и найди с температурой замерзания, а не с уровнем содержания спирта. Могу ссылку скинуть, и он конкретно работает.

Открой учебник физики и прочитай что измеряет рефрактометр, потом думай, много думай. 

Измерение температуры замерзания "чего-попало" рефрактометром это круто, это доставляет. 

Ну и спирты, в большинстве своем, горят, да. В чем вопрос-то?

8 часов назад, электроник сказал:

Чегой то Тойота его на такую же подвеску совала? Просто так?

Я 130й только на картинке видел и под него не заглядывал. Но, думаю, раз поставили, значит в том месте он был кому-то нужен. Предположу, что силовой агрегат в 130м мог стоять "раком" и фланцы переднего моста и раздатки не находились в параллельных плоскостях, к примеру.

2 часа назад, электроник сказал:

Смущает только отсутствие на переднем кардане шарнира Гука. Как лифтовать то?

А в чем проблема? Там же IFS, передний редуктор относительно раздатки не шевелится практически.

От 120го будут еще больше.

Так что у Вас есть широкий выбор.

Правда выбор дисков будет уменьшаться.

8 минут назад, Филимон сказал:

Машина периодически бывает в руках ДОБРОСОВЕСТНОГО ! автомеханика. Именно он увидел деяние этих фраеров и обратил на это моё внимание.

Ну что же. Подождем, когда он перестанет быть "ДОБРОСОВЕСТНЫМ" и станет обычным "фраером" ... в Ваших глазах.

1 минуту назад, Филимон сказал:

А надо было перебрать ГУР и заменить в НЁМ прокладку !

Точно? Шланг точно не тек? Если Вы четко знаете "как надо", почему не указали сразу?

32 минуты назад, электроник сказал:

Приезжай, я попрошу, чтобы на шиномонтаж при смене резины тебе колесо порезали, потом заклеили и о балансировали. Молча. И ещё просто так поменяли шланг ГУРа, но за твой счёт.

Вы так судите потому что машину видели до и после? Или с дивана виднее?

Что будут делать шиномонтажники с колесом, если не смогут отодрать покрышку от диска не испортив её? Ну вот если вдруг так случится? Может и тут было что-то подобное? Да и вообще при таком владельце, может трубки и до этого ремонта были уже порезаны? Владелец же туда не заглядывал ни до, ни после. После только другой "мастер" глянул?

Но судить всех и вся мы тут спецы.

Про шланг ГУРа. Не исключаете ли Вы что течь была не одна? Что шланг тек сильнее и за его течью второй течи было не заметно.

ИМХО, так могут рассуждать только люди, которые своими руками делали немного.

1 минуту назад, MrWhite сказал:

 

Можно узнать в чем именно обман?

В перерезанных магистралях? (Кто-то разбирался почему было сделано так? Может быть не спроста. Это привело к печальным последствиям за год?)

Или в том что шланг поменяли и течь не ушла? (Кто-то знает тек шланг до замены или нет? После замены шланг тек? Очевидно нет, Так чтобы устранить течь перебрали еще и ГУР?

Обман где?

@электроник Качество ремонта? Прекрасное понятие. А Вы пытались оценить качество ремонта Ваших часов или бытовой техники? Нет? А почему? Потому что оно Вас не сильно интересовало, Вас интересовло чтобы девайс работал. Так и тут. Машину починили, машина проездила год. Как минимум год, проездила бы еще. Какие претензии ремонту автомобиля? Какая должна быть гарантия на подобный ремонт? 

Не так сделали, топикстартер желал ремонта в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя? Тогда это в оф. сервис, ну или самостоятельно. А так, какое качество выбрано, такое и получено. Причем, результат-то неплох.

Цитата

забрал машину от профессионалов и не заглядывал под машину до подготовки к техосмотру в начале зимы.

Цитата

Оказалось, зря не заглядывал. Мастер обнаружил,

Так кто по итогу заглянул под машину, Вы или мастер? Я так понял Вы под неё так и не заглянули.

То есть, Вы забрали машину из ремонта, после ремонта не посмотрели что и как Вам отремонтировали, год ездили, все было для Вас ОК и теперь Вы предъявляете претензии к сервису?

Ну очень "странное" поведение.

Вот я ни разу не работник сервиса, но на месте этого ИП, извините, послал бы Вас туда же.

Прикольно, а где такие взять и почем?

Еще бы на раздатку ручку для комплекта

@Sayan В мануале и каталоге Тойоты то ли 20, то ли 40, не помню уже, колец с толщиной шагом в 5 соток, кажется. И мануал четко рекомендует подбирать кольца по толщине при замене крестовины, а не использовать старые.