-
Публикации
6 262 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
25 -
Отзывы
Неизвестно
Тип публикации
Профили
Форум
Карта пользователей
Галерея
Файлы
Магазин
Все публикации пользователя kot333
-
ХЭЛП АКПП A442F не исправна. КАК выехать своим ходом?
kot333 ответил в тему пользователя FROST-52 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
из текста не понял понижайку включали или нет? если нет то попробуйте -
давление масла
kot333 ответил в тему пользователя tamik4x4 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
прозванивай проводку чудес не бывает. верхняя фишка что цепляется на датчик живая? она бывает с виду ок а на деле провода внутри отгнили или прижимная пластика грязная\кривая -
давление масла
kot333 ответил в тему пользователя tamik4x4 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
мехманометром проверь. мож давление слабое и без кондера ему нехватает. -
давление масла
kot333 ответил в тему пользователя tamik4x4 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
пишу по памяти так что поправьте кто знает. ковырялся с проводкой несколько лет назад на масляный датчик идет толстый серый провод типа коаксиала. центральная жила и металлическая оплетка-экран под изоляцией. незадолго до датчик он хитро разделяется на клубок гнилых проводов втч и на этот кондер. а потом соединяется обратно и оканчивается фишкой что одевается на датчик сверхуи и лопаткой что одевается на датчик сбоку. вообщем всю эту хрень отрезать и центральную жилу из провода подцепить на верхнюю фишку а оплетку на боковую лопатку. -
давление масла
kot333 ответил в тему пользователя tamik4x4 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
уже не помню что я делал. первый раз завел без этого кондера - неработало потом провода к датчику по другому перекоммутировал и все стало ок -
Две подкапотных таблички!
kot333 ответил в тему пользователя shamana76 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
+100 видел подобные на авто использовавшихся в японии в аэропортах\пожарках и прочим. в основном как раз сафари\крузаки -
за три года значит что то поменялось. я свои тащил со штатов сам ибо нужна была ошиповка а официалы гудьира шинами с дырками тогда не располагали
-
Дырки под шипы есть?если да то шина для мериканского рынка и притащнна контрабасом Если нет то официальная скорей всего
-
Это дешево. Мне мои 3 года назад встали в 450$ за колесо
-
где то читал как дверные ручки у машины обмазывали гавном. не знаю зачем. у канистр же тоже есть ручки?
-
смотрю что у иксперда то что говорил с утра и то что вечером две большие разницы. думаю с резиной тоже самое купит чо нить другое и начнет вещать что уже другая самая лучшая зимой))
-
ГБО на Крузак
kot333 ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Клеммы с акума скинь -
ГБО на Крузак
kot333 ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
спалить блок через диагностический шнурок. ну хз. тем более прога увидела а уже потом зависла. едь туда где ставили наверняка у них есть заведомо нормальный шнурок. щас с этим засильем особо китайских usb-сom конвертеров дай бог чтобы из трех один работал. -
лапшу я увидел в утвержении что это лучшая зимняя резина. жену свою поучите и дебилоидов коими вы судя по всему считаете своих клиентов . подобных "обьективных" персонажей в сети которые считают что именно их пятая точка главное мерило истины вагон и маленькая тележка. особенно забавна истерика когда осознают что их обьективное мнение кому то может показатся как минимум необьективным а как максимум при виде бараньей упертости в собственной непогрешимости то и смешным )
-
Я думаю слива пижженый бенз к нему особо не принюхиваются присматриваются тем боле щас зима и воняет он слабо
-
да воды обычной добавь туда. литров пять в канистру а сверху бензинчик.
-
ждал аргумент про опыт езды и прочую туфту. дождался . вешайте сию лапшу тем кто эту резину не использовал. шипованный вариант который был у меня. покрайней мере если шиповать стандартным шипом в родные же дырки никак и нигде. мало там шипов на такую площадь. если натыкать раллийных гвоздей то возможно будет хорошо. но их можно натыкать хоть в гудрич червячок да и не стал я бы называть использование этой резины зимой смелостью )
-
не уверен насчет универсального варианта. несколько раз ездил на ней в лес. там да хорошо. единственно что боковинки на вид хлипковаты только вот пока доедешь до него и вернешься обратно - вообще ничего хорошего. на приборке иной раз загоралась целая гирлянда из всяких трк/vsc и прочей электроники и машину на асфальте со льдом таскало только так несмотря на оную электронную помощь. на ней можно ездить зимой да. но никакого удовольствия это не принесет особенно если вы городской житель
-
если потрудицца читать глазами то будет понятно что в размере 315 70 17 других более близких к зиме моделей тогда не выпускалось. да и щас тоже вроде бы. насчет того что это лучшая зимняя резина утверждения крайне смелое но действительности никак не соответствует.
-
значок снежинки есть и на симексе например он тоже изначально зимний? этот значок ниочем. я ее тоже использовал как зимнюю три зимы впечатление самые негативные.
-
без каких либо инструментальных замеров мы оба располагаем исключительно субьективным мнением. По мне на зиму лучше чисто зимнюю.
-
Визуально за 10 ткм износ около 1 мм. Но это зимняя эксплуатация
-
использовал такую как зимнюю. три зимы. вынужденнно ибо в размере 315 70 17 выбора зимы не было ошиповал в родные дырки. как зимняя она говно. более менее едет по снегу. чуть льда или наката уже не вывозит как летняя мт лайт одна из лучших - практически не шумит. точицца долго. самоочистка у шашек хорошая.