kazantip

Привет! Под каким номером пружинка 1-й ступени впрыска ?

Всем Привет! Поднимем тему, на днях решил заменить прокладки на впуске и заодно проверить, отрегулировать клапана, сделал 0.2 и 0.5, но правда при температуре на улице примерно +9, июнь у нас холодный, по утрам +2, машина стоит на улице, напротив гаража, до конца пока еще не собирал, крышку и впуск не ставил. Насколько критично регулировка при такой температуре, какие в идеале устанавливаем зазоры? Какие вообще зазоры самые оптимальные? Может стоит дождаться тепла и заново проверить при +20 ? Мотор 1HD-FTE. Пробег 280 тыс.км.

Всем Привет! Поднимем тему, на днях решил заменить прокладки на впуске и заодно проверить, отрегулировать клапана, сделал 0.2 и 0.5, но правда при температуре на улице примерно +9, июнь у нас холодный, по утрам +2, машина стоит на улице, напротив гаража, до конца пока еще не собирал, крышку и впуск не ставил. Насколько критично регулировка при такой температуре, какие в идеале устанавливаем зазоры? Может стоит дождаться тепла и заново проверить при +20 ? Пробег 280 тыс.км

Всем Привет! Поднимем тему, на днях решил заменить прокладки на впуске и заодно проверить, отрегулировать клапана, сделал 0.2 и 0.5, но правда при температуре на улице примерно +9, июнь у нас холодный, по утрам +2, машина стоит на улице, напротив гаража, до конца пока еще не собирал, крышку и впуск не ставил. Насколько критично регулировка при такой температуре, какие в идеале устанавливаем зазоры? Может стоит дождаться тепла и заново проверить при +20 ? Пробег 280 тыс.км

Всем Привет! Поднимем тему, на днях решил заменить прокладки на впуске и заодно проверить, отрегулировать клапана, сделал 0.2 и 0.5, но правда при температуре на улице примерно +9, июнь у нас холодный, по утрам +2, машина стоит на улице, напротив гаража, до конца пока еще не собирал, крышку и впуск не ставил. Насколько критично регулировка при такой температуре, какие в идеале устанавливаем зазоры? Может стоит дождаться тепла и заново проверить при +20 ? Пробег 280 тыс.км.

Понятно, я так и понял, тянул сегодня от руки ключиком стараясь по-максимуму...

Всем Привет! Кто знает, при регулировке клапанов, по мануалу с каким моментом необходимо затягивать гайки ?

и, Чё?!?

Всем привет ю! Сколько сейчас такие будут примерно стоить ?

Привет! Может пригодится, я прописывал себе такой, без проблем, до сих пор работает, алгоритм где-то в теме... Смотри, что есть на AliExpress! Чип-транспондер KEYYOU 4C, чистый ID 4C, карбоновые чипы для автомобильных ключей, не кодированный ID4C для Toyota Camry Prado Corolla Crown Ford 2005-2011 за 197 ₽ - уже со скидкой -31% https://sl.aliexpress.ru/p?key=PG9zGCc https://sl.aliexpress.ru/p?key=PG9zGCc

Привет! Как в целом, проходимость по глубокому снегу отличная, прёт ? Какая сейчас примерная стоимость такого комплекта? Как качество, надёжные ?

Ещё раз повторю, отрезал кусок шланга прислонил к вилке и плотно прижал пластиной с герметиком и затянул, после чего без каких-либо проблем отъездил два года! Штекер 6P (6pin) ищи на Али, брал за копейки сразу 2 комплекта, новые ставил на саму блокировку и чтобы не переделывать сразу изготовил себе удлинитель, ну а штекер который на косе пока отключил...

Привет! Ездил пару лет со снятой блокировкой заднего моста, ничего не стучало, никаких звуков не было! Изготовил пластину из толстого металла, отрезал кусок шланга и прижал его этой пластиной и посадил на герметик! Как дошли руки, летом перебрал и установил отрецензированную блокировку, установил на место, но блокировка не включается с салона, так как надо перебирать, прозванивать проводку, пока нашёл один сгнивший кусок провода, летом буду разбираться дальше. На данный момент блокировку при желании включаю и выключаю принудительно, изготовил штекер с проводами, плюс, минус, ничего не сгорает...

https://youtu.be/heN0qkEYLRM?si=NWIVy-pm4WEJUdpb