kot333

у меня такая роснефть в раздатку залита. года два как или три. масло как масло . жиденькое достаточно. для трансмиссионки

оно берется из масла люксойл. и ойлрайт как и основное количество подделок и 90% того что продается на озонах и экзистах в брендовых канистрах от кастрола или мобила. все эти тотачихуитачи удобны тем что лично я могу их брать непосредственно у дилера который их придумал. он же ип тунгусов. оно всегда есть в наличии стоит приемлимо. и если не ожидать каких то чудес (хотя их от трансмиссионки сложно ожидать ) то показывает себе как обычное нормальное масло. лукойл и роснефть тоже лью когда он есть. в этом году такаяма почему то стоило дешевле. хотя год назад было наоборот. я больше скажу в крузаке наличие любого масла уже позволяет ему ездить долго и щасливо . у знакомых таежная машина ездит на тад17 в мостах уже несколько лет и сот тысяч км. тока потому что постоянные заплывы и раз в пару месяцев полная замена масла в трансмиссии. использование брендового масла в этом случае нецелесообразно. а по итогу оказалось что оно и на обычном таде прекрасно ездит

мне вообще пох кто его сделал и где, важно что оно дешёвое, есть в наличии и нормального качества. тотачи лил в прошлый раз с ним тоже никаких проблем ещё лил газпром лук итд итп, и ещё кучу всего , что есть в наличии у местного дилера, никогда никаких проблем. а рассуждать о масле касательно тары куда оно расфасовано какой то отдельный дроч мне неясный. какая собственно разница?

не хочешь кикс возьми лукойл или газпромнефть. тут смысл не в том что масло лучше хуже все оно одинаковое. а в том чтобы найти не поддельное и за приемлимые деньги. хотя я в приус уже лет 5 лью кикс в двигу. все норм из шанс что придет ойлрайт в таре из под кастрола неприлично высок ) мы же про трансмисиионку говорим? я ее раз в год меняю по весне. лью чо подешевле найду в текущий момент времени. про присадки и износ не заморачиваюсь. за 5000км или сколько я там в год накатываю не особо принципиально. в этом году вот такое купил. посмотрим. проблем ни с одним производителем не было никогда https://www.takayamaoil.ru/catalog/transmissionnye_masla/takayama_sae_80w_90_api_gl_5/ чот около 2000р за 4 литра

это тупо переплата за бренд. Спорить в Вадимом про нужность именно 140 в мостах дело гиблое. по мне оно там не нужно. но хуже не будет точно )) а вот переплачивать за бренд точно смысла нет. есть прекрасный корейский кикс 85 140 за 2500 4 литра . что немаловажно у дилера т.е заведомо непаленый. если остановится на обычном 75-90 есть лукойл и газпромнефть примерно в эти деньги. тоже ничем не хуже непонятно откуда привезенного кастрола .

сам песок по сравнению со снять поставить и поменять попутно все что увидел не стоит практически ничего) но второй раз я этим заниматся не буду) да таким же гаражным насером как и ты. только я это делаю строго там там где это реально надо а не обвариваю раму из-за мифических микротрещин попутно надувая щеки про свою уникальность.

ты конечно, портить заводские швы гаражным насером из-за неких микротрещин которых никто не видел. это полбеды, а с апломбом нести эту ахинею тут - уже полноценная беда. рама ломается под рулём редуктором , и только,. все остальные "усиления" на дорожной машине это психологические девиации.

ты дурачок чтоли, это заводская сварка. хз чо это было, он реально думает что на крузаковском форуме он один песочил раму, видимо больной

да ты просто герой. (разумеется нет) подобной херней страдать много ума не надо.

гугл сегодня показал фоточку. проде здесь не публиковал

ты не понял, это герат стоит на твой лексус 9 10 т.р за диск учитывая вес и маржу это значит что на закупе в Китае он стоит рубля 2 3, короче около 30 40долларов, сразу понятно что это премиум и лучше чем оригинал так что неважно где ты его купил, в след раз можешь и в гараже. дба ощутимо качественней настолько насколько и дороже вот и все

у нас такой герат делают в каких то гаражах не из герата. ну т.е берут китайский диск и сверлят отверстия все верно. вот стоковый диск на моем бывшем рапторе. дырок и прочей мишуры нет. просто огромный кусок чугуна и такой же огромный суппорт стандартной конструкции. тормоза изумительные были. это притом что авто ощутимо и мощнее и тяжелее 570го

это слишком просто. приехавшие со всего мира механики не поймут.

угу, сливать максимально быстро, такого я ещё не слышал. так то и поддон можно открутитькаждый раз

на 80ках ставится всего два вида радиаторов. основное отличие это верхняя пробка находится либо рядом с патрубком либо разнесены по углам также отличает диаметр нижнего патрубка он бывает 42 бывает 38. ну и крепеж диффузора. а еще на некотрых встречается отвод на 10мм отдельным шлангом. он глушится при желании НО сами габариты радиатора по посадочным на кузов - одинаковы. при желании можно приколхозить дизель на бензин ну или наоборот

загугли компанию бонавто во владике. у них есть сцайт с этим добром. и вроде отправка тоже есть но это не точно https://bona-parts.ru/catalog/75-radiator-dvigatelya/106-radiator-toyota?model=153&period=583&f26=&sort_by=name&brand=3&availability=1 я сам загуглил. вот . кароче я последний купил. кто молодец я молодец ))

это на дизель. (он подходит на мой 3фе, от 1фз не подходит) про артикул выше написал

в магазине чото как то еще можно сдать . мол брак то се покупая радиатор на помойке полярность мнения продавца в случае чего от "радиатор контрактный муха не еблась" до "а чо выхотели от бу запчастей" меняется со скоростью стрелки осциллографа.

без понятия, я его у местного продавца покупал единственный номер какой есть видно на фотке

этот толще , но на сколько не скажу

да всем устраивает кроме того что самому молодому контрактному радиатору 25 лет а вера в чудеса умерла уже давно. а хз. а какой толщины родной.?

и вновь продолжается бой... короче приобрел очередной алюммневый радиатор тот же производитель что стоял у меня 5 лет и не потек даже после того как его покромсало лопастями. Tongshi. они немного модифицировали боковины и стали его красить в отличии от предидущей версии. появился он в продаже у нас тут в одной фирме. с виду вроде ок. почему не ажс я писал в первом сообщении не начинайте только ) 15р

грандфос комплектует свои насосы термоусадками которые в воде стоят неограниченное время, https://gf-shop.ru/mufta-kabelnaya-grundfos-km-3h1-5-6-0mm2-termousadochnaya у меня уже лет 15 точно. все норм другое дело что ценник...

можно написать простейший бат файл. который будет запускать катя ежедневно в определённое время и коп ровать файлы. либо скачать что то типа acronis true image, у меня он 1ску бэкапит

все так. когда то покупая пикапы тоже думал что буду возить все сам и экономить . в итоге доставка из леруа 600-1000р и никаких проблем и пикапы больше покупать не буду )