Перейти к публикации

Шмель

Опытные Пользователи
  • Публикации

    187
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Шмель

  1. Нужно днище и арки на 80-ке обработать
  2. Анатолий привет. Антигравий в продаже есть?
  3. Готов купить: Канистра пластик для днища 1л. - 5шт. Канистра пластик для скрытых полостей 1л. - 5шт. Баллончик аэрозоль РАСТ СТОП электроконтакт - 1шт. Будете в зоне досягаемости, дайте знать. Спасибо.
  4. Это радует. Можно в личку условия покупки левого габарита?
  5. На каком габарите крепление ремонтировали? Продаете по отдельности? Интересует левый.
  6. Здравствуйте. Интересуют кнопки управления стеклоподъемниками в блоке на водительской двери. Особенно кнопка управления вод.стеклоподъемником. Машина 97г.в. леворукая
  7. Если мотор печки для леворукой машины и в хорошем состоянии, готов купить.
  8. К сожалению "придворный" эвакуаторщик трубку второй день не берет.
  9. Спасибо за информацию. Когда машину к Вам на следующей неделе привезти?
  10. Замена магистрали. Эвакуатор у Вас придворный есть чтобы довез машину до сервиса?
  11. Добрый день. Возьметесь за замену тормозных трубок в 80ке с Вашими з/ч?
  12. Интересуют поводки без коррозии, в какую цену? Да и задний борт. Есть ли фото?
  13. Шноркеля нет. Запускал двигатель при открытом кожухе воздушного фильтра, там все в порядке.
  14. Пробег 237 тыс.км. До этого момента двигатель работал отлично, не дымил, заводился в любых условиях, как говорится, "с полтыка", расход менее 13л. заправка только Лукойл последние 7 лет. Регулярные ТО с заменой топливного фильтра (на последнем фильтре пробег 7 тыс.) Итак, всё случилось внезапно. Двигался по МКАД со скоростью около 100. После очередного сброса газа, при последующем нажатии на педаль двигатель практически не отреагировал, при выжиме сцепления заглох. Попытка тут же запустить увенчалась успехом, однако перестал держать холостые. При включении режима прогрева на повышенных оборотах (ручечку с пиктограммой воздушной заслонки под рулём на себя) устойчво и без проблем держит обороты как исправный но не более 1000 (можно ручкой отрегулировать от 500-550 до 1000, ниже двигатель начинает трясти, чем ниже обороты, тем сильнее, и далее он глохнет). Запускается при нажатой педали газа также без проблем, но не с "полтыка", а с "тык". Никакого дыма из выхлопной. При полном нажатии на педаль газа крайне медленно набирает обороты, слегка оживает после 2000 и набирает обороты заметно увереннее. На таком режиме доплёлся домой (около 19км) с поддержанием оборотов в диапазоне 2000-2500. По прямой двигаться можно в общем без особых проблем при поддержании оборотов выше 2000. В гору заставляет переходить на низшие передачи в зависимости от крутизны, вплоть до 1-й. Никаких посторонних звуков, стуков и пр. ни в ТНВД ни в двигателе не наблюдается, в движении не дымит, моторное масло в порядке. В баке сетка абсолютно чистая. Прозрачный шланг, включенный между топливным фильтром и входным топливным патрубком ТНВД показал отсутствие воздуха. Топливная магистраль от бака и до выхода из топливного фильтра проходима (топливо свободной уверенной струйкой стекает из бака в подставленную ниже его уровня бутылку), лягушка исправно качает топливо. Подача топлива прямо из бутылки во входной топливный патрубок ТНВД ситуацию не изменила. Снизу по топливопроводам подтёков и сальных мест не обнаружил. Установлен топливный подогреватель с питанием из обратки, его выключение из системы работу двигателя никак не меняет. Что не проверено: не снимал входной топливный патрубок ТНВД, не смотрел обратку, т.к. небыло подходящего по диаметру прозрачного шланга. До этого момента в ТНВД никто ничем не лазил, ничего там никогда не регулировал и не менял. Исходя из этого описания проблемы, возможно у кого-нибудь есть дельный совет? Возможно есть хорошие мастера, которые возьмутся провести ремонт? Заранее спасибо за ответы.
  15. На моём были. Задние брызговики крепятся к низу боковин бампера через металлические крепления, впаянные в брызговики и к сожалению отгнивают.
  16. Брызговики в каком состоянии? Дырки не разорваны, металлические крепления не сгнили?
  17. 77201-60331 Трубка бака топливного интересует. забрал бы если в хорошем состоянии.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.