evg966

Видео отчет о результате апгрейда КПП R151F

Выписка из тестплана ТНВД

В продаже: ГБЦ с клапанами (1HZ) - продана распредвал (1HZ) - продан шестерня р/вала (1HZ/HD-T) - 2000 р турбина 1HD-T - 22000 р (контрактная, без люфтов и трещин) коллектор впуск (1HZ/ HD-T)- 3000 р коллектор выпуск (1HZ) - 3000 р тепловой экран выпускного коллектора - 500 р маслоохладитель (1HZ/ HD-T) - 5000 р ТНВД (1HZ) - 30000 р (02.2017 проведён ремонт в Bosch сервисе, 07.2017 снят с мотора, 10.2017 проверен на стенде, соответсвует тестплану) форсунки (1HZ) - 9000 р (10.2017 проверены на стенде, комплект) - бронь поршневая 2-й стд с шатунами (1HZ) - 6 x 2500 р шатуны (1HD-T) - 5 x 2000 р топливные трубки - 5000 р комплект вакуумный насос - 3000 р приемная труба "турбо" - 2000 р Шестерни 5-й передачи комплект R151F 10000 руб

На форсунки бронь

У меня по каталогу exist бъется номер 17141-17011. Так что должно подойти

Блин, ребята, прошу сильно не пинать за косяк, спохватился, но уже исправить не удалось. Цены: за ТНВД - 30000 руб, за форсунки 9000 руб. Еще раз прошу прощения Артикула коллектора , к сожалению, нет. скинь фото своего коллектора Я думаю, должен подойти

Выход коллектора идёт вниз, фланец на 3-шпильки

Проверен только ТНВД. Могу проверить форсунки. В феврале, когда ремонтировал топливную, распылители ставили новые. За комплект ТНВД и форсунки 30 тр, отдельно форсунки 9 трто Тепловой экран вроде был. Надо проверить. Коллектор - надо смотреть как подсоединена приемная труба. На 105-м она идёт внутри рамы. На 80-ке вроде выходит за раму. Во всяком случае турбина с 80-ки от HDT мне не подошла, тк выход был развернут в раму. Сделаю фото, попробуй сопоставить

Сезон скидок. Спрашивайте. Отвечаем

Апп

Сегодня прокатился по трассе. Поставил зимнюю резину 285/75/16. Обороты мотора ещё снизились на 50 об/мин. При 100 км/ч стрелка тахометра чуть не доходит до 2000 об/мин. Динамика движения очень хорошая. В интервале 90 - 120 км/ч машина ускоряется свободно. При 150 км/ч - 2950 об/мин. Ещё и дальше прет, но это уже лишнее. Крейсерская скорость 100 км/ч. Точный расход топлива пока не могу сказать, но по приборам значительно меньше. Очень доволен произведённым апгрейдом машины - из 1HZ в 1HDT + интереуллер + 5-я не шестерня в КПП.

В продаже ГБЦ с клапанами (1HZ) -25000 р распредвал (1HZ) - продан шестерня р/вала (1HZ/HD-T) - 2000 р турбина 1HD-T - 22000 р коллектор впуск (1HZ/ HD-T)- 3000 р коллектор выпуск (1HZ) - 3000 р маслоохладитель (1HZ/ HD-T) - 5000 р ТНВД (1HZ) - 35000 р форсунки (1HZ) - 10000 р комплект поршневая 2-й стд с шатунами (1HZ) - 6 x 2500 р шатуны (1HD-T) - 5 x 2000 р топливные трубки - 5000 р комплект вакуумный насос - 3000 р приемная труба "турбо" - 2000 р Шестерни 5-й передачи комплект R151F 10000 руб

Ребята, читайте сообщение 169. Лаконично и ясно. Относится к 150-коробке. В отношении 151 коробки (ТЛК 105) - тайна покрытая мраком!!!! Есть только ссылка на Safari. Думаю, что тому кто ее разгадает, т.е. сможет идентифицировать шестерни с Тойотовскими номерами, будет вечный респект и уважуха от братвы крузероводовской :))) Кстати, на сайте Safari этот кит временно недоступен.... то есть для 105-го

Лучше осиль. · G-class. Вот фото ваших шестерен и фото шестерни с сафари комплекта. Требуется идентифицировать к какой коробке они подойдут. Есть размеры этих шестерен. Вот мой первый опыт по заказу шестерни для R150F KZJ71W-MET 1995 г.в. После были заказаны эти номера и все встало на место Комплект шестерен для удлинения пятой передачи на МКПП R150F Шестерни: - 33336-25030 - 33046-25012 http://cruzak.ru/catalog/vykhlopnaya_sistema_safari_snorkel/vysokoskorostnaya_5_peredacha_toyota_lc70_1hz_sghzj70c_safari_power/#props на ебай не нашел

В данном случае новая КПП

Еще сделал апгрейд КПП. Установил Safari шестерню 5-й передачи. Вот что получилось -

в продаже

В продаже.

Шестерни поставил. Вот что получилось -

Проехал по трассе. ГП - стандарт, резина 295/75/16 Цифры: 50 км/ч - 1000 об/мин 80 км/ч - 1600 об/мин 90 км/ч - 1800об/мин 100 км/ч - 2000об/мин 110 км/ч - 2200 об/мин 120 км/ч - 2400 об/мин 130 км/ч - 2600 об/мин

Пока машину тестил только в городе. В ближайшее время постараюсь выехать за город. Обязательно отпишусь.

Всем спасибо. Коробку перебрал.

Да, я понял, что ты заказывал на 70-ку. Чуть позже понял, что у тебя 150-я, а не 151-я коробка. Из фотографий выложенных тобой, понял, что Дюновские шестерни отличаются от 105-х и не подходят на 151-ю коробку. Спасибо тебе, что дал наводку на Дмитрия. Его шестерни подошли. Это и есть Safari комплект. Но к сожалению, не смотря на то, что все говорят, что австралийцы все переупаковывают, идентифицировать их не полусилось. В принципе, доволен результатом. Только есть неудобство пользования 5-й передачей в городе. Если раньше на 50 км/ч подтыкал 5-ю, то сейчас при этом 900 об/мин. Накатом идёт спокойно, но ускориться тяжеловато.