SergZlat

Но после отогрева в тепле без всяких подзорядок опять запускается

Друзья помогите советом! Машина стояла с лета до декабря на улице, потом запустил его в теплый бокс, запускается отлично, но после того как машина постоит на холоде, то стартер не крутит, приборка не нагружается после поворота ключа.Под капотом щелкает реле и слышен характерный треск.С акума все контакты в норме.Что смотреть, куда лезть???

Лебедка по чем?

надо:задние фонари(оба) ,молдинги водостока,люк и все к нему(т.к крыша под люк а его нету)лобовик с уплотнителем,капот,огласите цены

Все нормально,подцепил проводки и все заработало!спасибо всем кто откликнулся! Ведь инФу по этому разъёму 2 дня искал безрезультатно!

Спасибо братуха! Крепко жму руку!!!

Помогите разобраться с проводами,которые слетели с датчика положения дроссельной заслонкой, т.к они не в одной колодке, а по штучно!Поэтому прошу помощи с распиновкой этого разъёма!буду очень признателен!

Ураааа! Завёл!топливный фильтр наелся! Осталась одна проблема с проводами!мотор не отзывается на педаль газа! Помогитяяяя!!!

Проблем добавилось снимал спинвал,сдернул случайно провода с датчика управления дроссельной заслонкой ,т.к они не в одной клемме а поштучно- прошу поскажите цвета проводов идущих к нему!плиз

Горячий пламенный всем форумчанам! Месяц тому назад съездил на рыбалку далеко в тайгу на тлк 78 с мотором 2 лте,шноркеля нет! При прохождении ходом одной из луж примерно 40-50 сантиметров мотор начал подтраивать с потерей тяги на 3-5 минут,потом выровнялся,после чего машина не глушилась еще 14 часов с жёстким бездорожьем!В итоге машина уже прошла около полутора тыщ,все бы ничего но,аппетиты по поеданию масла стали бить по карману! Около литра на 200-300 км по городу!!!Один мой хороший знакомый поставил диагноз --МИКРОГИДРОУДАР!Звучит как наполовину беременная!!! А второй дизелист сказал что кислородное голодание приводит к масленному,и вправду воздушный фильтр был очень забит грязью,заменил!даже поднялись холостые обороты, и добавилась динамика!а вечером того же дня мотор резко заглох и отказывается заводится!Что делать???И кто нибудь сталкивался с МИКРОГИДРОУДАРОМ?

Вообщем все предорхранители целые, пошёл дальше по цепочке снял панельку с часами там в разъёме 4 клеммы и три из них под напругой! Скорее всего сами часы наелись

Подскажите! Как купил машину ни разу не работали часы.Но тут недавно по утру сажусь в машину и о чудо-заработали!!! Не долго,снова пропали через 100 метров езды!вопрос: что смотреть?где искать?

На 78 крузака подойдёт задний лочный редуктор?

Интересен самоблок, какая цена?

ок!поехал пробовать,как вылечу,отпишусь

Доброго времени суток всем крузероводам!!!Не так давно стал обладателем ТЛК 78.Столкнулся со следующей проблемой:после 2-3 километров пути двигатель (2 LT-E) постепенно сбрасывает обороты,всё ниже и ниже до 1500 об/мин,Останавливаюсь,глушу мотор на пару тройку минут,завожу, опять можно раскручивать до красной зоны!но кратковременно,потом опять постепенно падают!!!!как будто не хватает топлива!!!Фильтра все заменил,воздушный был весь в масле,по-чему не знаю(мне подсказали,что так делают по старинке чтоб мелкие частицы не пролетали) топливный стоял не родной,от мазды 626,поставил новый..Спинвал снимал промывал,с ним всё в порядке.Бак снимал промывал,сетку удалил!Датчик управления дросельной заслонкой мнеял-безрезультатно!!!Подскажите пожалуйста, что стоит ещё посмотреть????

2lt e

ещё кожух вентилятора и сам вентилятор

Олег приветствую!на 78го надо решётку радиатора,шарнир-защёлку на заднюю правую форточку