Платов

самат тебе наверно проще всего будет докупить приборную панель от дизельной машины , и все состыкуется гораздо проще , и стоит она наверняка копейки

с акулами у нас напряженка , но щука может цапнуть по полной , мало не покажется...

дык понятно , что без нее можно обойтись , но со сковородкой лучше , движку конечно ....

про тахометр понятно , что перепутал , а вот сковородку подключить нужно , дело не только в пуске движка , дело в том что пока движок не прогреется до рабочей температуры , он будет коптить как паровоз , постепенно забивая продуктами горения весь движок и сокращая ресурс работы масла

завтра сделаю , пришли свой е-мейл , я тебе на него сброшу фото , а ты потом на форум выложишь , а то у меня не получается самому на форум фоты вставлять

понятно , расскажи как идет эксплуатация 613 мерса

у меня стоит в моторном отсеке на самодельном кронштейне сразу за вязкостным подогревателем , выхлоп выведен в нишу переднего колеса , подключение ох в систему авто, самое оптимальное

привет!! а почему не мерс 613 , что в мерсе не устроило ??

садисты сосиську от кисок за решеткой спрятали....

ребята послушайте.... здесь технический раздел , тут не место оскорблениям и наездам , это не про баб или политику... надеюсь меня все поддержат в этом простом начинании

разговор был о добавлении масла в солярку , тебя в другую сторону занесло

а разве речь о бензинках идет ??

привет !! у нас нет смысла лить масло в солярку , у нас парафина в солярке выше крыши , он и смазывает прецизионные пары лучше любого масла.. масло актуально для солярки арктика

антигель не такой уж дешовый , я правда давно не покупал , , банка хай гира литровая 800 рублей и это на одну тонну солярки , это два , три раза в дороге пообедать , ну эт типа размышлялки дальнобоя , так что обогреватели , это надежность и экономия в некотором смысле

конечно не сможет , но кто мешает в соляру масла плеснуть грамм 50 ?? к тому же растаявшие парафины являются прекрасной смазкой , в наших условиях , это в принципе не проблема ,твоя удача в том , что ты не сталкивался с соляркой из нашего региона

ну к чему эти домыслы ?? я же писал у меня солярка подогревается электрическими подогревателями , у меня нет проблем зимой , а дошел я до жизни такой , из-за стремной солярки и не эффективных антигелей

шанс такой конечно есть , но мне кажется что он гораздо ниже чем если бачок в моторном отсеке

твои аргументы не выдерживают практики и отдают наивностью , неужели ты в самом деле думаешь что остальные не знают как пользоваться антигелем ?? я же писал почему я не пользуюсь антигелями , потому что они не ГАРАНТИРУЮТ РЕЗУЛЬТАТ , даже заправщик не знает какого говна он нальет в твой бак , да еще сам на химичит в это говно своих знаний и жадности.....

под капотом не стоит ставить бачок .. представь ситуацию дтп или перевернулась машина , бензин возле горячего движка , не лучшее соседство , есть место для бачка в нише задней распашной двери

такая уверенность , тебе может жестоко аукнуться.... не стоит остальных в этом убеждать , ведь остальные не виноваты в твоих убеждениях

если ты поджарил пакеты , то масло должно быть черным... нужно давление насоса промерить

мужчина!! все равно на говне сметаны не соберешь....

а разве страховая выплатит возмещение ущерба в таком случае ??

можно давить как душе угодно , просто нужно выждать секунду , пока акпп люфты выберет после смены вектора нагрузки

то есть другими словами , имеется ввиду не страховые случаи , но ведь и выплаты от страховой в таких случаях отсутствуют.....