Alexey Markov

Хз, в экзисте высвечивались только один. Их и покупал.

У меня не синие, обычные. Номера тут в форуме были (не ОВК).

Мне меняли внутренние по 500 за штуку.

2 года на пружинах от "араба" - полет нормальный. Заменил стойки недавно. Теперь вообще сказка. Как весь багаж из машины выкину и бак отъезжу до лампочки, сделаю замеры расстояний от колес до арок, чтобы сравнить с теми, что были 2 года назад.

Еще есть такая контора - ГригорийАвто. Возле мясокомбината находятся. У них и вибростенд есть. В прошлом году к ним заезжал. За 300р все рассказали.

Ничего не переделывал. Только конусный отбойник внутрь запихал и отбойник моста укоротил.

У меня стоят пружины от араба в круг. Уже 3й год пошел. Все в норме. Единственное, что сдохли стойки передние совсем и задние на подходе (гангстамобиль у меня теперь - качается при перезде лежачих копов). Но уже заказал токико перед и зад. Через пару недель буду ставить.

Я тоже в ближайшее буду менять внутренние пыльники. На СТО сказали, можно брать Maruichi и не париться. СТО проверенное, недоверять повода нет :-)

Бывает. У меня комплектация SSR-X Limited. LSD есть.

На верхние короткие я просто купил нормальные контрактные рычаги по 1000р штука и поставил. А на нижние длинные - правильно - все 4 сайлента одинаковые. Дубли в сайленты - ацтой!

autodoc.ru еще можно попробовать. Себе я пружины заказывал через autograd54.ru

Я не заметил особого увеличения жесткости. Да и с чего бы пружины на жесткость повлияли. У меня аморы стоят тоже от прадика. Они жестче, чем сурфовые. Машина не так валко себя ведет. Груженая по грунтовке идет замечательно.

См. мой пост: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pic=6921&st=97#

Мне кажется, что просто бензин говно у нас. Не испаряется после определенной температуры.

Я в -30 аккум подсадил и в -26 его добил, а вот в субботу было тепло (-20 всего). Со второго оборота коленвала даже на сдохшем аккуме завелась. Ну он, конечно, не до конца сдох, но крутил уже вяло и сигналка пикала на него.

Форсунки чистил пару лет назад (тогда тоже была проблема запуска в морозы). На СТО сказали, что форсы в порядке. Коллектор грел долго тепловентиляторами. Аж блок был теплый почти в -30. Можно было без перчаток свечи менять и пр. Один хер он не заводился ни в какую.

Сегодня -30 утром - не завелась. Попукала немного и все - свечи залиты. Буду ждать тепла (-20).

-28 - завелся с ключа без проблем!

Сегодня -26. Завел примерно как и в -27 заводил. Причем после попытки завести в -31 с машиной ничего не делал - так и стояла на улице 3 дня. Сегодня ключ повернул - обороте на 3-4 схватила, да так, что показалось что уже все, завелась, но не тут-то было - пару оборотов сделала и вспышки прекратились. Но я не перестал крутить - сразу тапку в пол, и по чуть-чуть отпускать. Тут-то она и подхватила. Ура!

Да, в теплую погоду (до -20) у меня так же заводится. Даже если немного помучить в морозы и залить свечи. Видать, залитый в цилиндры бензин испаряется и мгновенно воспламеняется.

В воскресенье в -26 с ключа завелся вообще легко. Оборота с 3-4. Сегодня -31 - крутило бодро, 2-3 цилиндра схватывали так хорошо, почти завелась, но побоялся залить. Подождал минуты 2, потом снова крутить, тут-то уже только 1 цилиндр и схватывал - как обычно, в общем. Теперь думаю, что надо было первый раз газ в пол нажать, как схватывать начало, и крутить, пока не заведется (в -27 такое проканало). А, и еще вчера вечером и черканул стартером 2 оборота. Типа чтобы бензин немного в цилиндры попал и за ночь испарился там. Эксперименты продолжаются.

Ну с тапкой в пол и заводил, только я первый раз крутил больше, и как начала схватывать, тут-то сразу и в пол, и крутить до упора. Боялся отпустить :-)

Сегодня утром было -27 (ночью -30). Дай, думаю, поэкспериментирую. Попробую завести. Машина стояла неделю во дворе. Сел, ключ повернул, подождал немного, пока все обнюхает (типа бензонасос включится, абс проверит и пр.). На старт. С 4-5 оборота начала схватывать. Я решил не отпускать. Даванул газ в пол, продолжаю крутить стартер. Стала схватывать еще лучше и, в итоге, завелась. Еще немного стартером помог покрутить в конце, плавно отпустив газ. Ура! Теперь жду -30. С брелка бы точно залила нафиг все. Там либо со второй попытки заводит, либо нет. И тогда уже бесполезно ключом крутить.

Я не пробовал еще бензин с другой заправки - пол бака еще осталось "старого". Сегодня утром -36 - даже не пытался. В субботу было -25 - с брелока завелась легко. Вот как бензин другой залью так и попробую покрутить с педалью в пол.