panzerhunter

Теперь другой вопрос вертится , как силовик а точнее его вес сказывается на работе гидроподвески ? Понятно что не лучше , но насколько критично ?

собсно выглядит вот так , без рекламы , отзывов о нем не нашел .

Видел в нете кит тюн педали специально на сотку производитель DTE цена в Германии 200 евро. кто нить такой ставил?

Где стоит эта кнопка ? (у меня 2003 VX европеец) отключает только шторки ?

В моем случае исходники уже в наличии как катер так и мотор 1 HZ , учитывая что мне скорость в нем абсолютно ненужна . Со временем соберусь его шаманить именно в такую версию , буду рад любым дельным советам...

ссылки не работают :(

У меня тоже такая тема актуальна , стоит Бейлайнер Сьерра 1996 8.5 м с убитым меркруизером 5.7 , катер уже достался недвижимым , бывший хозяин говорил что жрал он под 40 , Вобщем восстанавливать такого проглота совсем не охота , для скорости по морю у меня есть риб буревестник 530 + 90 л.с. меркурий. Думаю вструнить 1 HZ в этот бейлайнер , так как есть у меня донор 80 ка СТД без кузова с малым пробегом... Мне он в первую очередь - дайв судно , сонар таскать , а там больше 5 узлов и не надо . Есть умельцы кто делал подобное ?

А каков механизм датчика ? его необходимо деформировать чтобы он дал команду взрыва подушки ? как же тогда истории о их срабатывании на жестком ударе подвески , когда машина на скорости в открытый люк влетает ?

Задумываюсь ставить ли силовой бампер на сотку , валяется оригинальный TJM , смущает две вещи : вид - честно сказать на любителя , когда обнажается нижняя часть передка смотрится не так эстетично , как это скажется на работе аирбегов ? и быть может надо делать кнопку их отключения если вдруг придется толкать малые деревца ? вообщем любые комменты и дополнения приветствуются, хотелось бы обсудить темку , возможно что-то на форуме уже было , бегло просмотрев не нашёл.

Включать блок на повышенной , считал что на блоках вредно ехать быстрее 10 км\час , разве нет ? Если он включается на повышенной велик и риск что когда нибудь он случайно врубится. Когда то на 80 ке у меня заклинил во включенном положении задний блок , до дома надо было доехать по асфальту ехал медленно но все равно чувствовал на поворотах рывки заднего моста. Благо ехать было рядом все обошлось без серьезных поломок. Почистили разработали механизм включения и все наладилось.