Sergej Krasnodar

Именно 96-ой год, поставил подкрылки с телевизором, теперь эта планка висит ниже решетки и фар, последствия колхозного ремонта. В принципе стоит силовик, если будет черная, тоже не смертельно.

Константин, добрый день, спасибо за оперативный ответ. Когда ожидается машина в цвете 6М1? Т.к. весь вышеперечисленный компот идет прицепом к планке под фарами и срочности особой нет.

Константин, добрый день! Снова Краснодар. Интересуют следующие позиции: Решетка радиатора с круглой эмблемой, Газовые стойки пятой двери, Колесный колпак с литого диска, оригинал, на фото, Тросик круиз-контроля с 1FZ-FE, актуатор на правом подкрылке, Ручка "лентяйка" с правой стойки лобового стекла, серая, Крышка подкапотного блока предохранителей 1FZ-FE, Планка под фарами, в которой крепятся указатели поворота, темно-зеленая, 6М1, Уплотнение капота, длинная резинка поперек капота сразу за замком, желательно с крепежем, Щуп АКПП, Трос ручного тормоза, надеюсь одинаковый с леворульной, Штатный комплект инструмента с домкратом и крепежом в арке крыла, Пока вроде все, что вспомнил.

Ездил летом на такой резине, была необходимость в более зубастой относительно летней резине, никаких проблем не испытал. Машина тоже была загружена. Если конечно не строить из себя Шумахера. Отдельные личности в Москве летом на шипах ездят и не парятся.

На холодную залей в радиатор до уровня, заведи машину. Если в радиатор будут идти воздушные пузыри, а уровень будет снижаться, ищи утечку выхлопных газов в систему. При норме в двигателе уровень ОЖ в радиаторе будет всегда на уровне заливной горловины.

Не мучай судьбу, закажи у Артема, далеко ему!Мы в Краснодар 2 штуки заказывали и не парились, приходит готовое под ключ изделие, установка за 15 минут с перекуром. Если прямо принципиально, поиск в помощь, есть на форуме московский поставщик, но под мои задачи больше подошел вариант Артема.

Может дело и не в этом, но у меня регулярно лезла ошибка по пропускам зажигания, мотор на холодную, после сброса прогревочных оборотов чуть не глох, так троило, мастер предложил проверить клапана, в итоге все оказались зажаты до предела, имеющимися шайбами отрегулировали выпуск трех цилиндров, собрали в ожидании прихода остальных шайб. Результат: на холодную стал работать гораздо ровнее, ошибка больше не вылезала. Шайбы пришли, на этой неделе будем ставить, по итогу отпишусь.P.S. Может и не в тему, но навеяло ошибкой по пропускам зажигания.

Сегодня раскопал, нет контакта в концевике педали тормоза, хотя тест прошел корректно. Разобрал концевик, соединил медной ниткой контакты круиза, заработало. Правда фиксирует круиз забавно: скорость на первом этапе фиксируется, но постепенно увеличивается. Но это уже прогресс. Заменю актуатор и концевик стоп-сигнала, отпишусь по результатам, возможно кому то будет полезно.

Да, все штатное.

Снова тема про круиз. Поставил цель: добиться работоспособности системы. Электрик смотрел, приговорил актуатор круиза, заказал б/у, поставил, не работает. По букварю протестировали, лучше моего, но тоже не в норме. Нашел донора с работающим круизом, переставил с него актуатор и блок управления, не работает, система тестируется в норме и до и после, т.е. сигнал от ручки управления, датчика скорости, стоп-сигнала, селектора АКПП есть. Кстати б/у актуатор на доноре работает, не совсем корректно, но скорость фиксирует. Имеем исходные данные: блоки живы, сигнал от источников приходит, при активации выдает ошибку 12. Вопрос: кто сталкивался с подобным случаем, где копать?

Рабочий? Отправил СМС с запросом почты.

С ковром не получилось. Интересует актуатор круиза, который под капотом (88002-60030), если есть, то выкачу еще список мелочевки.

Интересует актуатор круиза, который под капотом (88002-60030), если есть, то выкачу еще список мелочевки.

Интересует актуатор круиза, который под капотом (88002-60030), если есть, то выкачу еще список мелочевки.