r34

Да это известно, вопрос не в этом. Суть опустошения гидроаккомулятора замена жидкости, от возможно плохой как на фото. Если это сделать с бачком, то эта возможная грязь попадет в бачок и всю потом ее не выкачеешь и не промоешь, а уже после зажигания все опять всасется в гтц. Наверно нужно снять бачок, придумать трубку в емкость и что бы кто нибудь нажимал на тормоз 23 раза(а то и меньше, у меня примерно на этой цыфре происходило опустошение)

Добрый день. Перебираю передние суппорта, за одно и тормозуху хочу поменять. И задался вот вопросом - а в годроаккомуляторе то тормозуха не поменяется, пока ты его не опустошышь и он заново не всасет новую. Но как это сделать без сьема бачка, тк грязь и старая тормозуха поподет в него при зажигании. Можно снять бачек, спустить гидроаккомулятор, слить тормозуху из бачка, поставить его на место, залить свежую трмозуху и включить зажигание. Но возможно придется потом удалять воздух. Есть варианты? Свой нынешний гтц я собирал в 19 году, на свежей тормозной жидкости, а при замене блока абс с маджестовского и откручивании гидроаккомулятора была не тормозуха, а грязь(см фото), хотя я менял тормозуху несколько раз перед этим. Поэтому и задался вопросом полной замены тормозухи в гтц и далее.

Спасибо

Я видел этот сайт. С рекомендацией LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30. Все ли по факту его заливали из Лукойла

Добрый день. В связи с повышением цены на масло, хотел поднять тему и уточнить. Какой Лукойл можно лить в 2uz?

Неизвестно как сделают. Я привел пример конторы, работники которой не могут продиагностировать и заменить салентблоки.

Мужики привет. Хочу решить проблему, и эта проблема рулевая рейка. Сопливится, но за 6 лет при мне, не долевал масло, поэтому с этой стороны проблем не вижу. Но надоело подруливать. Стучит вал с левой стороны прям сильно. Ремонтировать не хочу. Заезжал в Московскую контору Гидромастер на Киевской, просто хренотень, а не контора. Пошатали, нечего не нашли, но плати рубль. Сказали менять салентблоки, говорю меняйте, у нас таких нет. Сказали если не они, приезжайте на ремонт. Нет, если знаете хороших мастеров в Москве напишите, подумаем. Если брать не оригинал, что посоветуете. Цена примерно 17 т. Если заказать через али экспресс. Шутки шутками , а по мне это тоже самое, что и купить у нас в экзисте, автодоке, емексе, только с названием и возможностью вернуть быстро. Цена 10 т.

Если кому интересно, посмотрел пружины на машине левая 48231-6A790, 515 мм желто-зеленая. Правая 48231-6A780, 500 мм коричневая. Диаметр витка пружины 12 мм.

Спасибо, аж 3 темы)

Подниму тему. Кто нибудь с 7 года нашел как сменить скорость пищания, у меня 120?

На сколько мне известно и тема есть на форуме, и в каталоге, левая и правая имеют разную длинну, левая длиннее

Вот как раз сейчас во время поездки на юг тоже всплыл вопрос замены пружин. Ответ на вопрос автора. Машина араб на гидроподвеске с 2 баками, гбо, лебедка, запаска штатная назад. Так подвеска в городе нормально себя ведет, но вот вчерашний опыт - установлено одно кресло 3 ряда, бак гбо полный, сумок не много но они тяжелые по середину заднего стекла. Подвеска в среднем положении держалась почти всю дорогу, до того момена когда было нужно преподнять, но при попытки поднятся она опустила жопу в минимум и не могла поднятся( устал насос в целом), хотя давление я так понимаю повышенное тк подвеска жесткая, нужно регулировать. После разгрузки поднялась, но глючит, показывает то среднее положение по минимум. Буду перебирать насос и помеяю пружины на пожощще, но вот какие нужны пружины ставить тоже вопрос. Кстати у меня ро каталогу не отбивается конкретная пружина, но максимум 500 правая и 515 левая.

Отлично. Уже есть ясность. Шкив у 100, 130, 150 А один 27411-46080. Но есть отдельные случаи.

Это хорошо если так. Там не только шкивы разные, но и диаметр корпуса, он тоже должен увеличивать длину ремня. Но при сравнении 2 uz первого поколения(1) и второго(2) оказалось, что ролик обводного ремня натяжителя 90 мм (2), а (1) 102мм. Оригинальный ремень на моем 2200 мм, Контитечь который у меня стоит 2196 мм. Ремни оригинальные от 98 года по 07 год - от 2200мм до 2245 мм. Ремень от 200 крузака оригинал 2230 мм. Данные смотрел общие по модели.

Привет. Хотел задать интересный вопрос. На машину 98 года поставить генератор 150а. А ремень то какой нужен? Я то с 80а еле натягиваю(неориоинал).

Тогда тему можно закрывать . Всем спасибо.

Спасибо

Приветствую. Задался вот каким вопросом, тк пока не дошел до тех дока. 100, 98 год. Сиденья передние электрические простые. Без зажигания они работают?

Да у меня щас ящик пластиковый стоит, он примерно по размерам в 30 см. Это самая крупная деталь. Практически все есть, но он уже расперт до упора. Но кроме него много мелочи - домкрат подкотной, набор инструментов в виде трещеток и тп, и тд. Все это умещается между задним бортом и третьим рядом, почему и присмотрел это место. Но нужно сделать один ящик))) Кстати некоторые делают ящик для в заднем борту. Я поглялел несколько тем, но пока остановился на моей задумке.

Привет. Вот спасибо, то что нужно. Будем делать))

Не помню как складывается спинка по высоте, но хочу вровень с задним бортом.

Нее, спинка в нормальном положении будет постоянно. А ручки да выступают, но не будут проблемой. Чтобы поставить одно сиденье 3-его, потом убрать, ну наверно нужно часа 2. Так у меня не стоит 3-й ряд, в багажнике инструменты у спинки 2-ого ряда, и детские велосипеды. Хочу все упорядочить. А 3-й ряд ставлю для поездок. Просто буду смещать ящик от спинки 2-ого ряда к спинке 3-его, а борт не обязательно откидывать чтобы вещи положить.

Други приветствую. У кого есть 3-й ряд сидений на 100. Нужно расстояние от поставленных штатно сидений в рабочее полодение( сидушек, спинок) до заднего борта. Высота до края нижней створки. Буду делать ящик для инструментов. У меня есть этот 3-й ряд дома, но чтобы все прставить на место это очень много времени нужно и неудобно, поэтому прошу у кого 3-й ряд в багажнике.

Про регулятор верно сказал. Но вот проверка мультиметром показывает его исправность. И соответствуют исходным данным. Дроссель в сборе махнуть тоже думал, думал это оставить на последнее. А про пропуски скажу так, 2 сканера разных в 2-х разных местах пробывал, ошибок нет. Про блокировку - не пробывал. Про коробку - на бу машине не на что нельзя сказать со 100% уверенностью. Но я лично претензий к ней не имею. Скоро буду менять масло полностью, посмотрим.

Нет, в ручном режиме обороты не прыгают так. Я имел ввиду то что обороты подпрыгнули, тк мощности нет, и автомат пытается продолжить движение. Расходомер поменян зря. Муфта вентилятора поменяна, ее летом заметно подклиривало, аж двигатель трясло и всю машину. Все замены по запчастям что я описал были из-за муфты, не кто не мог найти причину, сам случайно решил проверить. Реакция на педаль газа может быть от 0 положения и можно ее продавливать ну заметно глубже. Радиаторы чистые, после чистки нечего не изменилось. Ни катализаторов ни лямбд с завода нет, вместо них стоит регулятор со-сн, обычная крутилка. Но как говорил выше, она исправна но не регулирует со-сн, непонятно почему. Нужно проверить конечно электрику, все может быть.