denisp

Да есть наверное...ну или раскрыть можно...

Мдааа....вот это я понимаю вездеход....не то что тойота....

Полировал лобовуху на своем...за первую зиму затер чемпионовскими дворниками...оч. обидно было.... В общем сделали супер....1 час....и готово...около 2 рублей стоило....но для бокового может реалльно дешевле поменять....

если действительно нужна хорошая аппаратура и нормальные мастера по настройке. то rkk.ru (Не реклама) а Кабан...ну конечно соображает в этом...но но но.. в общем удачи.....

ну и так....напоследок.... http://www.youtube.com/watch?v=2punozWdXUo

Нашел в нете....видимо уже давно было....но однако.... почему то после просмотра вспоминаешь володю....мило беседующего с рабочими с автоваза...или как он на ниве к журналюгам подезжает....и разговоры что нам надо сохранить наш автопром и рабочие места....мдаааа..... http://www.youtube.com/watch?v=0sd-UEYMSIw http://www.youtube.com/watch?v=SclbhHDgb6I

Х****ня эти все усилители...надо сначала антенну настроить, а еще посмотреть может где рядом источник помех есть (сигналка, или другой какой источник помех)... И еще...любой усилитель помимо того что усиливает нужный сигнал радиостанции усиливает еще и ненужные сигналы от других источников, источников помех. 30 db че то кажется из области фантастики но в принципе за такие деньги можно и попробовать... В общем удачи...но проверьте антенну и антенный провод.....это главное.

Во народ то смекалистый.....мдааа...

Мне кажется сам квадрик тащить не надо....када там получал права на квадрик..никого с ними не видел.....это тогда что ж и экскаваторы туда тащить с бульдозерами???? и еще..там такие дедушки сидят....что может они вообще по доверенности не будут ничего делать....в общем так.... Попробуй сам съездить для начала....

Ну в общем реально надо дождаться автора топика..а то говорильню развели...а человек может уже машину продал забив на эти аккумы....

Да нет никаких 20 минут....как включил так сразу и играет....ничего ждать не надо. Конечно 500 гигов это здорово...НО....зачем столько??? Что писать на эти 500 гигов?? А самое главное сколько это потом слушать????.....Лет 15 непрерывной работы небось будет....самому начать а внуки дослушают....без обид...но у меня 50 г...и то это ДО ХРЕНА!!!! уже начинаешь забывать что вообще там записано.....

Загружено музыки на 50 гигов...глюков 0....

Вместо того что б городить и ставить доп аккум на сигналку...разберись с родными аккумами (если 2)...и нормально УСТАНОВИ И НАСТРОЙ...(потомучто мало что то поставить...надо это еще и натсроить как надо)... сигналку....если не знаешь сам...то найди хорошего электрика....а то городить такой огород с аккумом это все равно что в китай через европу лететь (я так летал...знаю..полный ппц).. В общем удачи.

Хочу немного уточнить...а то много говорят о релюхах. Если контур управления реле (то есть тот где течет малый ток) замыкается, то есть включается...то включается и контур нагрузки (где идет уже большой ток)...так что сами реле НЕ ЖРУТ ТОК...ТОК КУШАЮТ ПРИБОРЫ, ПОТРЕБИТЕЛИ!!!!! и если замкнут малый контур реле...то должен включится сам потребитель то есть прибор (обогрев, сигнал, стеклоподъемники, омыватель и тд и тп).... А то говорите что реле едят 50 миллиапмер.....Ну да едят.....только если реле начало кушать эти свои 50 миллиампер...то оно сразу же включает и большой ток...НА ТО ОНО И РЕЛЕ!!!! и про 50 милиампер на фоне 10 или 15 Ампер можно забыть....И если честно (без обид) я не могу понять как сигналка (сам блок) может кушать 5 ампер???? че то мне с трудом в это верится......там сопротивления то нет никакого.....поворотники и крякалка понятно...а вот сам блок...ну хоть убейте (а лучше просветите)...не верю..... И еще.....при включенном АСС (то есть повороте ключа в АСС) автоматом включается магнитола..выезжает антенна (если электрическая), активируются прикуриватели....если больше нничего не включать...то ничего кушать больше не будет....Я только закончил как говорится "тюнить" свой крузер.....2 (два) месяца...каждый день....по 5 часов минимум....возился с ним..при включенном АСС..работала магнитола..(не могу я без 95.2).... от дома до гаража 30 мин езды...так что особой подзарядки не было...И ХОТЬ БЫ ХРЕН!!!!....пашут как миленькие.....я не знаю что надо что б высадить эти 2 аккума....лебедку юзал конечно но не много... В общем такая вот петрушка....

И правда красиво!!!!

Стоит..точнее лежит в бардачке уже 2 года...никакх проблем...единственное бесит меню самого айпода....а так ни разу не глючил....голова Alpine 202 с тачскрином

Мне интересно ..какие реле включаются при включении АСС???? Я если честно знаю только одно - реле антенны и то если оно есть...да и релюха эта вытаскивает антенну и больше ничего....ну еще прикуриватели активируются....и ВСЕ... А ну да...часы......часы жрут даже с выключенным замком все время....иначе как они у вас время то запоминают???? А индикация часов может работать и от пальчиковой батарейки....в общем так. При нормальной электрике..машина и 2 недели с асс простоит...лишь бы без магнитолы...

Так...совсем забыл второй момент осветить.....плотность эектролита и его кол-во... Причина может крыться и в этом. Для проверки онного берем ареометр и проверяем плотность...при окр температуре 20 градусов....в принципе как это делать написано в инструкции к нему и уровень надо посмотреть.......там ничего сложного нет да и цена не велика....удачи....

Процесс определения причины утечки тока из аккумов может быть как оч простым так и оч сложным. Но основные этапы поиска таковы. 1. Ставим машину на сигналку но с открытым капотом. (зажав концевик если есть) Предварительно сняв с одного аккума массу совсем, а на другом подключив массу через контрольку (он же мультиметр) установив на измерение силы тока в Амперах..(при измерении ампер подключаем последовательно). Смотрим. Если сила тока более 0,1-0,2 ампера то где то есть его "утечка". Чистый 0 никогда не будет, что то всегда будет кушать аккум. Но не более 0.5 ампер(хотя и это уже многовато). 2. Определяем место утечки. Теперь по одному вытаскиваем предохранители из блока. Как только амперы упадут до вышеуказанного уровня то видим в какой цепи есть эта утечка.... 3. Берем схему машины и смотрим что висит на этом предохранителе....и проверяем это оборудование.... Если честно то это очень сжато и примитивно..но алгоритм таков. Теперь про "глюки в сигналке", "турботаймерах" и прочем...о чем так любят говорить чудо-электрики....В сигналке как и турботаймере просто НЕЧЕМУ высаживать 2 аккума...если там только не КЗ (короткое замыкание)...а если есть КЗ то должен все время выгорать какой нибудь предохранитель. Для определения где есть КЗ вставляем вместо перегоревшего предохранителя лампочку с двумя проводками...если она горит значит есть КЗ. Теперь наша задача что б лампочка погасла....смотря в схему отключаем все приборы что висят на данном предохранителе...как только лампочка погаснет....поймем где коротышь....кстати надо и провода пошевелить...бывает что перетерлось где то и коротит поэтому(но это реже) или же контакты окислились.... В общем вот такая эпопея....еще раз повторюсь....можно и за 5 минут найти а можно и день на это убить..как повезет. Во накатал то. Ну вроде все.

Поменяй только штырь...у меня тоже сломалась...снимаешь подкрылок..потм там вытаскиаешь антенну потом на ней штырь меняешь....Все зависит от того откуда и как руки растут...можно и за час сделать..а можно весь день убить..но в общем ничего сложного. Штырь брал за 1200 руб. оригинал

попа..ноги....руки....а про голову забыли.... ее то тоже надо греть никто не видел шапки или каски с подогревом? небось в совке были фуражки генеральские с электродами про БТР и штаны с подогревом конечно круто. даже представить не мог такое

12000 руб ...мда...

отдаю за 2000 руб

аналогично...ровно 10 литров влезает....и так с новья...

отдам за 3000 руб....