Dantes

2лт

боюсь что установить цвет уже практически невозможно все в мазуте. и все деревянные. есть только локация. под впускным коллектором снизу ввернут датчик на котором 2 провода с шайбами через изолятор и вот там же этот обломок проводка

тоже спрошу здесь чтобы темы не плодить. снимал голову и соответственно скинул впускной коллектор с дросселем а под ним проводок обломаный не могу понять откуда цвет вроде коричневый или черный все разьемы присутствуют обломков нет

двиг в сборе 2 lte?

двиг в сборе 2 lte?

если не жалко то отправляй) транспортная кит пэк энергия реквизиты в личку скину

вскрытие показало 2 щетки из 4 практически не достают до якоря, от якоря несет горелым но визуально гари нет. Внедрен донор авто заведен. а этот в переборку пятаки на втягивающем 50% износ. найду щетки попробую собрать и проверить якорь

занес домой прицепил аккум втягивающее щелкает))). прицепил полностью вместе со стартером он делает 2 вялых полуоборота и замирает , после этого втягивающее не щелкает, провернув вал пару раз втягивающее оживает. в закромах был резервный который был удачно внедрен.

особо на морозе приятное занятие. Сегодня за день кое как снял эту падлюку. Думаю с ямы вполне можно за час с перекурами справиться. Провод что на втягивающее идет идет между блоком и самим стартером и там же ныряет в гофру даже зная где он я бы его не достал. Клеммы все в порядке. выковыривал я его еще целый час, сбоку под крыло он не выходит только сверху еще осложняется что там у меня шланги на эл котел.

продолжаем эпопею. подкинуть ничего нельзя поскольку злаполучного прровода не найдено. Но на улице все так же -30 -40 обложил машину пдсыпал снега сделал подобие тента над капотом. Под машину трубы с отоплением, и туристическая газовая горелка на пару киловатт. имеем под 30 градусов тепла сверху и -15 снизу. Проводка отошла за 10 минут. Снял реле стартера, подкинул аккум нажал автозапуск и услышал все тот же треск релюшки (слушал сколько мог по ощущениям он идет с тнвд ( может клапан так трещит?) ладно замкнул силовую пару на реле стартера проводулькой и ноль эмоций только искрит и ничего больше... лезем снимать стартер... это какой то пи... да летом то может и легко подлезть но зимой... даже протиснувшись снизу нельзя повернуть руки, или что то сделать... с горем пополам удалось снять кронштейн снизу стартера 2 болта к блоку и один к стартеру. Дальше шпилька снизу. накидной не налазит а там где налазит не имеет хода для срыва гайки. пошел с другого конца прополз от задней части вперед торцевая головка не налазит мешают железные мтрубки декстрона на коробку открутил кронштейн этих трубок, ура торцевой с карданчиком и удлиннителем таки налез на гайку и даже удалось эту гайку сорвать... но блин шпилька терь проворачивается.... надо лезть за накидным и тулить его с другой стороны. но тут вконец замерз балон с газом и пришлось ретироваться до завтра.... пы сы чтобы подлезть к стартеру сверху пришлось снять корыто второго акума, демонтировать топливный фильтр и один хрен нифига не увидеть. хотя это помогло увидеть верхнюю гайку... и да ревизия реле стартера ничего не выявила все чистенько и горелых контактов не видно. пы пы сы мотор лте

по таким симптомам втягивающее дрыгнуться должно а оно не дышит. акумам год. По весне новые ставил. когда снял 2 недели назад по подозрению в просадке пытал его токами в 500 ампер полторы минуты просадка достигала 11 вольт ниже не опускалось, после были заряжены клеммы почищены и установлены на авто. и да у меня есть запасной стартер который один аккум легко крутит в холостую. Короче на аккумы я меньше всего теперь грешу

не подлезть под фильтр безопасно как только косу начинаю шевелить с проводов оплетка осыпаться начинет

с этого я начал))) проблема в том что подать напряжение напрямую не могу контакт со стороны блока и провод даже отследить не могу куда выходит от него.

то есть это точно не реле стартера?

массы есть одна на стартер прикручена с одной аккумы на кузов с другой в другой точке на кузов отдельно на раму где лебедь стоит

реле втягивающее на наши авто производят вот артикулы Toyota 28150-54210 Cargo 137980 нет боксов и гаражей стоянки забиты отморозками

аккумы заряжены, в термокейсах стояли машина топилась на автопрогреве до вчерашнего дня, акумы снял в тепло занес померял напруга 12,5. а так они уже с месяц вяло вяло крутили недели 2 назад снимал разряжал заряжал плотность выводил. сейчас электрокотлом понемногу поддерживаю мотор в тепле. пы сы ночь продержал на зарядке сегодня подкинул картина не изменилась. втягивающее не ек релюшка в крыле дрыгается. стартер про запас есть но не в - 40 его менять на улице и боюсь таки получить ту же картинку после замены.

Вот наступили самые сильные морозы, и как назло издох конь. Ну как издох. сигнака попыталась завести и вяло прокрутила пару раз. Хотел включить ключем, а в ответ тишина ... только пощелкивание релюшек прогрева свечей и еще чего то.... короче стартер молчит втягивающим не бряцает. Включаю завод с сигналки релюшка какая то начинает дребезжать вкл выкл вкл выкл дробью. беда морозы 40 ничего тронуть нельзя все рассыпается. покурил мануал и вижу что реле стартера аж 2 и идут парой. Что делать то? теплого бокса нет, завести надо ибо на днях на сто ехать за переборкой моста

я еще в прошлом году 3 полиса оформил (ну как 1 с нова оформил, а 2 продлил существующие) в этом году знакомым оформил. по гибдд проблем не было за год... даже остановивший в деревне спросил что это за хрень... я грю электронный (там памятка где указано что гибдд обязан проверять он лайн... он поржал, и говорит есть такой человек у нас... только работает он по вторникам... говорю так не моя это проблема... он согласился еще раз поржал и отпустил с миром...

На то и очумелость нужна... Допуск допустим. А так сильно зависит от материала изготовления. Я сам ковыряю... Доработал прюшу и все ок. Печатал втулки в трубу под подшипники. Все посадки отличные. 6 втулок пластик хипс. Он прочный но хрупкий. Результат стабильный. Печатать 100коробок вопрос в размерах сложности. Достаточно напечатать одну и сделать прессформу а потом испорченный пластик пустить в дело. И да не надо про дорогой пластик пиндеть катушка 500_600 рублей килограмовая.

нет сиденья не нужны. только тряпка потолка и возможно дверные карты.тряпка снимается легко, под уплотнителем дверей прищепки металлические, впереди под резиной лобовика (лобовик должен отсутствовать) там такие же защипы их лучше разгибать чтобы не повредить обшивку(на защипах засечки со стороны обшивки) в районе люка просто стянуть с направляющих, в районе ручек мет вставки вшиты, там защелки(отцепляются пальцами. В общем снять ее не сложно только уплотнители стянуть. Я не спеша за пол часа управился Интересует эта тряпка по причине сильного загрязнения моей (невозможно отстирать) идеально было бы темного цвета

ищу обшивку потолка +возможно дверные карты, вобщем салон на 78 кузов

ищу обшивку потолка +возможно дверные карты, вобщем салон на 78 кузов

полтора метра на крыше это 3,5 метра от земли я ни в один частный сектор не заеду у нас. Провода соберу все. Поэтому без вариантов только крыло, бампер еще ниже))) Мне без фанатизма должно хватить