ingeneer

А вот у меня хоть и не дизель (1FZ-FE) но симптомы точь в точь такие же :-( причем только когда на газе работает. На бензине такого эффекта нет. Кстати удалось вылечить то перебои?

Приветствую, интересует Стекло от люка, если он есть.

телефон я указывал вам в личку. 8 98пять 2семь8 95 67 Александр

Куплю левую фару (со стороны водителя) в Москве

Все! проблеме каюк! Поменяли крестовину у редуктора на кардане к заднему мосту.

Все вылечилось! если кому интересно, то проблема оказалась в уставших сайлент-блоках задних рычагов. заменил их нах и проблеме капут! Всем спасибо за ответы!

Так решилась беда-то? у меня - та же фигня... вибрация в этом же диапазоне скоростей. Кто-нибудь поборол проблему? Хочется как раньше, чтоб скорость 140 и никаких дребезжаний...

Ну тогда брат займись обеспечением энергоснабжения и законом Ома! Т.е. проверь аккумулятор и клеммы на нем.

Если не масса и не клеммы на аккумуляторной батарее а так же если машина прошла более 160тыс км. то процентов на 90 вам нужно купить три штуковины (см http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=E&piid=29823 ) с номерами 28226, 28226А и 28235. У меня до "Крузи" была Эстима и у нее точно такой же механизм втягивающего рэле. теперь я уверен, что Тойоты с таким стартером после 160т.км требуют замены контактов. они просто выгорают. причем "вхлам"! Правда время работы стартера можно продлить еще на некоторое время если контакты 28226, 28226А отогнуть навстречу кольцевому контакту 28235 на 2 мм. При наличии новых деталек ремонт, лично у меня занял 40 минут.