Pavlik

А что за лебедки "Стократ", предлагают на 100-ку вперед поставить, вроде, надежные и с запчастями просто ?

машину купил, тему можно закрывать

все, разблокировали, извиняюсь за ненужную тему, можно закрыть.

я с компа в сервисе, не очень удобно, в каком положении вынимается управляющий редуктор? жужжит, последний раз пользовался ей больше года назад

и не разблокируется , может закисла, авто на подъемнике , как уехать?

Куплю ТЛК 100, дизель, АКПП, 2006-2007 год

еще не купил, но ищу очень настырно)

товарищи-форумчане на свежих сотках! продайте свое авто. 21 век на дворе , давно пора пересаживаться на 200-ки!

бюджет до 1.8 предел , мне кажется в нем даже есть небольшой запасец) ...на случай, если попадется с пробегом 50тыс и еще родным лобовым

продолжаю настойчивые поиски ЕЁ

видел ваш, но нужен ТОЛЬКО автомат, к сожалению

спрашивал про гидру в tlcc.ru, сказали, что могут решить любую проблему.

ну, может, кулак несоосен, перекидкой прокладок чуть поправить, но только это скорее не кулак, к сожалению причина износа шлицов - несоосность оси шестерни и полуоси

я сталкивался с этим, только на правой полуоси, погнут был прилично, при сборке из новых деталей очень было заметно, полуось вообще заходить не хотела, на управлении ничего не чувствовал, сюрприз ждал только при сборке.

скорее всего это гнутый чулок , при установке новой полуоси в новую шестерню должна быть заметна неконцентричность, шлицы работают постоянно из-за этого.

дилерский, 1 хозяин,сервисная книжка , пробег хочется поменьше, а состояние получше

смело

у дилерских соток последний рестайлинг родное лобовое стекло с полосой зеленой сверху шло, или нет? как определить , вклеивалось ли?

а как трехкрестовинный кардан ставят на 80-ку? к какому фланцу двойная крестовина? оси обоих фланцев оставляют параллельными или с мостом что-то делают?

зрительно кажется, что парусить она должна больше, чем резинка

попробуйте одновременно ключ на старт, а монтажкой торцом по стартеру постучать

я бы грызть с резины начал)

может, среднюю секцию чуть укоротить, вместо оранжевых тесемочек жестко на петли, если по весу пройдет разгружать целиком придется.

конечно, при разных ГП раскачка должна бы быть ого-го, но ... как часто вы ездите летом по городу с заблокированным межосевым дифом или включенным передком без межосевого дифа (ну не знаю, какой привод у 130, вообще не видел вблизи его) ?

вот про фанеру, делал мой отец 40 лет назад, его уже нет, а она еще вполне (только алюминиевые элементы начала есть "чума", состояние фанеры до сих пор на твердую четверку) фанера - советская водостойкая 4-ка, пропитана была натуральной олифой (он сам варил из льняного масла) , шпангоуты склеены из нее же эпоксидкой , кажется в 4 слоя, мотор Меркурий 3,3 и два человека - самое оно, в одиночку просто на веслах , одно удовольствие, останавливаться не хочется.