TAN

PANASONIC . AMERICAN , DEKA , и in tHe KOREA то происки корпорации Delkor - EXADE Америкосы придумали серьёзную технолгию для космоса - Факт ,но с нашими перекосамим она не прижилась FRIC (ДОЙЧ) поменяли структуру и содщержание, а так-же температурные параметрцы сепараторов в пакете пластин - им удалось !!! Тетерь -USA

PANASONIC . AMERICAN , DEKA , и in tHe KOREA то происки корпорации Delkor - EXADE Америкосы придумали серьёзную технолгию для космоса - Факт ,но с нашими перекосамим она не прижилась FRIC (ДОЙЧ) поменяли структуру и содщержание, а так-же температурные параметрцы сепараторов в пакете пластин - им удалось !!! Тетерь -USA

Машыны и шыны ннемного разные - выбор у крждого свой !

ВЫыбор только за тобой

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=87511 К ентому , что ещё приложить ?

Всё в ентом мире бренно , а он нас спаивает Ну вот и мысля возникла! Может кто-нибудь "ссылку" скинет ? Установка доп.АКБ .Вижу ,в наших климатических условиях - пуск 24 В не важен (но есть приимущества - можно грузовик "прикурить", в старерном режиме,отключая штатный разъём втягивающей своего стартера) Воооо - Установка моторчмка с редуртором на 12в ,перенос акуумов в задний свес (благо 53 кв многопроволочный , лужёный каждей жил , L-3,7m Stinger 0 ga +@- по провому борту вложены) ,есть у меня желание такое . ИЛИ ответте , может оно енттого не стоит ?

То Wersa : Красавец - шо есть , то естьт , оно под капотом и душу радует ! Купил DEKA 734 R (34R800) Пусковой ССА800 Что можно сказать ? Свежий они - время тему скажет. Местные ранее возили Америков , отказались - по их словам , у Американы приходят с тормозом от конвеера до восьми месяцев , ДЕКА досталась декабьская c одного завоза , V - I 12,64 ; II 12,59 ну и нагрузка в норме. Всё под сомнением Ещё раз всем

1) Поставить гену с Европы 120А - твой 80А 2) При замене аккумов Брать только с одной партии (прихода) у торгового представителя (в одной партии моно думать , что внутреннее сопротивление АКБ в допуске и различаеться минимально , как не крути оно влияет на заряд батарей) 3) Каждый месц перекидка АКБ по сторонам , при твоих токах потреблления енто важно , лишний метр штатной проводки - плошщадь конкактов ? и её возраст !!! 4) Минусовые клеммы напрямую , помимо кузова , соединить проводом (AWG) 5-4Ga = (кв.мм) 16-22 . /Проводочек в автозвуковых фирмах ,такой многопроволочный с очень тоненькими проволочками./ 5) Если минус "усей" взят проводом с АКБ - норма . Если подключён к кузову в одной точке - раскидать на 3-4 точки через дистребьютер /"разветвитель"(входит один толстенький - выходит несколько тоненьких / Это явно снизит потери по "СИЛЕ". 6) АКБ - /AMERICAN 34R770 90 а/ч ССА 770А или DEKA 34R800 90 а/ч ССА 800А , бюджет = 4,3-4,8 рубля / То пример - выбор только за тобой !!! Американов сам юзал 3,5 года и доюзал - им , но батарейками доволен.

Все советы правильные - факт. При всём нашем профильном желании , музыку нелзя списывать со счетов , всё зависит от потребляемого тока , проводки до Усилителя(лей) , Генератора . Скажем сумма номинала в амперах штатных предохранителей Усилителя(лей) , при твоей ситуации 90 -120 А .

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...opic=53668&st=0 Откопал . Все есть тут , всем спасибо

То Wersa . "оптима" рулит - прекрасный выбор . Соотношенеие цен сейчас примерно тоже. Мой TLC под капот не меньше двух штук желает (пуск 24 вольта) , "оптима" 2шт бюджетненько получается , то и маюсь с выбором.

Конечно можно назвать и наканечниками , надо бы фото зделать и скинуть - так на пальцах тяжело объяснять , на 34R770 клеммы возвышаються над верхней плоскостью акума , поентому при подсоединении втают свободно .

МДА , ошибочка вышла "PHENIX GOLD" 2 по 50 + 1 х16 = верхние подключение с автозвука остались. Размер примерно 5х8 см на зажиме клеммы элипс .

клеммы ну здоровые

С огласен , но налкоко я понимаю клеммы утоплены в копус а енто мне не подходит - клеммы penix gold под провод 50 мм 2

Уважаемые форумчани , зима прошла , а тема у меня настала ! Да так бывает Стояли американы 34R770 - 90 а/ч \Корея\ , ток холодной прокрутки по данным ССА 770а , подводить начали зимой , хотя какая у нас зима , воо здохли бобики . Гарантия 3 проработтали 3,5 года , за это время разряд до 7-8 вольт раз 8 было Батареями доволен Сейчас стал вопрос выбора - В Краснодаре америков не нашёл , с Медалью отмел сразу (размеры -парамепры) . ДЕКА кто юзал ? 34R800 подходит , но сомнения - типа USA Хотя длжна быть Канада , пластины exide |был печальный опыт по exide и на буржуйском грузовике 180 а/ч , год 2 месяца и на нашей пузотирке , стоял GEL , весь такой из цилиндров . брал для звука , но наши "гены", скорее регуляторы , не хотят напряжение 14,6 держать (а для геля енто важно) - полтора года| Вопрос АМЕРИАНЫ или ДЕКА ? С уважением...

Ты лучше фары головного света блестючие продай.