Старик

Ппройдись поиском, сдесь много обсуждений на эту тему было, но реально простого и надежного решения я не видел, в каждом случае какждый мостырил что-то из подручных средств мирясь при этом либо с трудностями смены фильтра либо с ненадежностью конструкции.....

Вопрос к Alex3310 - "В идоге, пока стоял на длительном кузовном ремонте этой зимой, калитку снял, дырки в кузове заварил, сварил калитку к раме. Запаска осталась на прежнем месте, а надежность калитки в разы больше штатной. И газовую стойку приделал, можно сделать дистанционное открывание калитки" , а можно по подробнее с фотографиями пример крепления штатной калитки к раме, так как у меня тоже есть признаки ослабления замка правой половинки двери и очень хотелось бы также произвести усиление, но не пойму как это сделать!? Заранее блпгодарен!

Видео посмотрел - впечатляет! Очень нужен сей девайс в личном пользовании,так что не знаю куда уехал и когда вернешся, но ответов я жду!

Мне данный девайс весьма интересен, так как мой самопал совсем не удовлетворяет и не позволяет чистить так как мне нужно.... Есть несколько вопросов: в связи с тем что у меня стоит РИФовский передний бампер с квадратом под переносную лебедку, ваша констркуция подойдет в смысле осуществления подъема-опускания лопаты? или лебедь должна быть стационарно установлена внутри бампера? и еще - как осуществляется изменение направление отвала влево-вправо? судя по фотографиям конструктив этого не позволяет или есть другой вариант или я не догоняю? Как предпологается отправка в регионы - полностью готовым комплектом или в целях удешевления и уменьшения габаритов можно заказать так сказать конструктор с чертежами сборки и сварки?

Ну чтож, если в планах поставить это на финансовую основу, то это тоже дело. Как говорится каждый труд должен оплачиваться. Какой планируете ценник? будет ли конструктив для ТЛК 80 и отправка в регионы?

Стоящая конструкция получилась! Если я правильно понял, то делали сами своими силами или нет? Если делали сами чертежи какие нибудь есть? может поделитесь? Заранее благодарен!!!

Спасибо друзья за дружный отзыв и кучу информации, особа за наводку на обсуждение Прадика. Кое что вырисовывается - приступаю к разработке, как что будет получатся обязательно выложу. Я так понимаю тема многим не безинтересна!

Здравствуйте Уважаемые фуромчане, в этом году у нас в Сибире прошли очень обильные снегопады, каждый вечер веду снегоборьбу, но снег побеждает..... Сосед наблюдая за моей работой и зная про мой крузак 80-ку, больше в шутку посоветовал приделать к небу отвал-лопату - посмеялись..., но мысль в голове засела Попробовал найти что-нибудь подобное поиском - но безрезультатно, толи тема слишком бредовая, толи я что-то не так делаю... Не ругайте и не смейтесь сильно, но если у ког что есть сказать или посоветовать буду признетелен!!

Как раз в прошлом году решал точно такую-же прблемку, вылечил заменой вала и уплотнительного колечка. с тех пор полет нормальный.

Здравствуй Александр (perchik) очень заинтересовался твоим спаьником, мне очень такой нужен, как с тобой связаться, подъехать перетереть вопрос заказа? в личке ничего нет.....

Спасибо! после выходных буду созваниваться с Владом.....

Здравствуй Олег, спасибо за ответ! но у меня опять вопросы:ты писал что после установки - "Машинка поднялась на обещанные 2 дюйма. Покатался пока только по городу, впечатления: 1. необходимо менять амортизаторы на +2 дюйма, тк на "лежачем полицейском" слышал отбой с непритным звуком" у меня колеса 265/75/R16, так мне какие тогда амортизаторы ставить придется, и что-то еще потом заменять надо будет? типа ториозные шланги и т.п.

Здравствуй Олег, подскажи на фото твое авто до и после смены пружин или оба после? и какого размера колеса стоят? я тоже собираюсь операцию по смене пружин провести вот и собираю информацию....

Ничего не понял, по ссылке находится Технический регламент О безопасности колесных транспортных средств а где в нем очем то похожем говориться ничего не выделено, да и принят он или нет не понятно.... А тема интересная у каждого небось коники то нестандартные..... как бы нам опять чего не отщемили наши законотворцы, мать их.....

To: DIESELMASTER_52 варили полуавтоматом в местах наибольшего прилегания, так как пол не ровный - ничего не повело, толщина металла как в спецификации лист тройка

Спасибо всем за коментарии и советы! Попытаюсь ответить на вопросы: 1.А достать лебедку ночью, в раскисшей колее, с кучей барахла сзади в багажнике? Никих проблем так как основной шмудяк на крыше а лебедка всегда чистая сухая и весит не более чем я могу поднять двумя руками, а уж в двоем налегке! 2.выгрузить шмурдяк это фигня а вот хранить то что весит 50 кило и может летать это... летать оно не может так как закреплено, проверено... 3. Надо было делать нишу больше! побольше никак так как пришлось бы резать раму или городить очень хитрую конфигурацию, сделано в притирку по месту, хотя если у кого получиться больше с огромным удовольствием посмотрел бы. за слив воды большое спасибо за подсказку, не подумал 4. Старик, расскажи про технологию изготовления "рундука", из чего делал? смотрите фотки, если что надо пояснить - пишите, с удовольствием отвечу

С покупкой и установкой на своем авто съемной лебедки озадачился вопросом ее хранения в багажнике моей 80-ки. как всем известно места там много, но вот никакой ниши или чего-то подобого нет. Хранить на багажнике не хотелось по двум причинам: доступность для воришек и для погодных факторов, а так как именно для исключения этих двх воздействий и был выбран вариант со съемой лебедкой, то мозги кипели.... Тут как раз установил крепление запаски на заднй части авто (какой идиот придумал крепление под рамой - заставить бы его достать оттуда запаску ночью в раскисшей колее ) и у меня родилась идея на освободившееся место установить ящик - я его назвал РУНДУК. Собственно то что получилось на фото. Может кому пригодится мое изобретение, а может кто уже сам что-то подобное делал...прошу оценить

А что за клапан? какое у него нзначение?в смысле его удаление не приводит к каким либо другим последствиям кроме устранния вакуума в бензобаке? обязательно посмотрю есть ли он у меня, может преддущий владелец его уже удалил...

Спасибо други , благодаря Вам проблема куда девать свободное время на выходных у меня уже решена полезу под капот

Спасибо, неординарное решение, даже не подумал что дело может быть в ней, вроде качает, что еще от нее ждать, на выходных попробую заменить. Тут же вопрос возник, а можеть вообще ее убрать вместе с фильтром, у меня все равно еще Сепар стоит?

подскажите как справиться с такой неисправностью: после ночной стоянки двигатель не заводится пока не подкачаеш солярку лягушкой на фильтре. Прошелся поиском по форуму и по советам снял промыл бензобак, сеточку заборника, сменил фильтр, отревизировал ТНВД, сначало помогло - месяц было все нормально, заводилась с пол оборота , а сегодня опять тоже самое..., чего делать теперь не знаю

Мужики а как Вам такой мой ход - откапал в гараже старый, родной бампер 80ки, а ведь он тоже металлический безо всяких смягчающих материалов!!, тока по бокам пластиковые загогулины. Положил я его в багажник и завтра покажу Гайцам, что они интересно скажут на счет эксплуатации авто с ним и в чем между ними разница для пешеходов!? Или уже и с родным бампером тоже запрещено ездить без пешеходогасителей!?

Здравствуйте уважаемые, подскажите что делать? Летом приобрел и поставил передний бампер РИФ, было все ОК, но вот подошел срок пройти тех осмотр, гаишник долго рассматривал мой новый бампер и заключил - ТО не пройдешь, так как на бампере нет пластмассовых накладок обязательных для спасения жизни пешеходов при ДТП - бред полнейший, но он ссылается на какие-то руководящие документы полученные сверху.... У кого нибудь были такие проблемы, что теперь мне делать????

У меня такой стоит второй месяц, а что собственно интересует-то?

А кто нить знает подходят ли они на 80-ку STD, по креплениям и размерам? хотелось бы свои заменить, разваливаются уже,да и дизаин не совсем гуд в дальних вояжах...