Чув

Добрый день. Случились так что срочно надо ехать на Родину ,в Чувашию. На поезде больше вероятность заразится наверное,хочу поехать на машине.(или по дороге могут арестовать) Хотелось бы узнать,уточнить обстановку на дорогах и городах которые я буду проезжать. Н-Юганск-ХантыМансийск-Советский-Ивдель-Серов-Чусовой-Пермь-Ижевск-Татария-Казань-Чувашия. У нас допустим в городе пока всё спокойно и на работу доезжаем на своих машинах и никаких облав не видел.

А со 105 гидронатяжитель никак не возможно приспособить интересно? Вот пока я на это не обращал внимание было как то ……..а сейчас очково

Добрый день все формучанам. Возник вот такой вопрос:до этого как то не обращал внимание. После ремонта ГБЦ и откатав 3,5 т.км.решил посмотреть на ремень ГРМ(её состояние) Снял защитную крышку ,посмотрел на ремень(никаких трещин и обтёртостей) Запустил ДВС ,посмотрел на ремень , заглушил и ………. Ремень почему-то по верху от ТНВД к РВ провисает( то есть свободно. Может и раньше так было просто не обращал внимание. За КВ трещёткой натянул ремень , запустил ДВС и заглушил. Получается ДВС глохнет и РВ как будто обратно на гр.5-10 проворачивается и ремень становится свободным. Оно так и есть или что-то не то. Что-то я больше чем короновируса напрягся . Второго ремонта ГБЦ я не готовь пока.

Стандартная втулка клапанов у нас проскакивает без усилии.как я понимаю стандартная втулка у нас 13,04*8,01*40 а этот который вы показали будет 13,05 или +0,05 к стандартному? Ещё такой вариант не пойдёт:? -Жигулёвская втулка впускного клапана 14,04*8,022*42 Если из неё попробовать смостерить?Как думаете?

У другана прокладку ГБЦ меняли,мокнуть стал на стыке ГБЦ и блока. Я к своему даже подойти с этой работой не могу. Суета.

Начали забивать направляющие втулки клапанов и одна зашла не так уж туго как все. Пишут что бывают ремонтные и они на 0,030-0,050мм.больше. Не подскажете номер ремонтных втулок.

Добрый день всем. У меня друг заказал прокладку под ГБЦ фирмы Rеinz а клапана спросил какой лучше фирмы заказать Frtccia или Rocky? Кто нибудь устанавливал прокладку и клапана этих фирм? И как они себя показали в эксплуатации?

Спасибо Владимир.Шлифуя шайбу с одной стороны цементаж с другой стороны не повредится?

Зазор клапанов не критично вроде? (в 1-ом столбце толщина шайб которые стоят,второй столбец - зазор) Хочу заказать шайбы (в третьем столбце которые) а в экзисте самые тонкие 3.35 придётся видать шлифонуть шайбы да?

КВ по метке,РВ и топливная аппаратура нп метке TDC. Кулачуи на 1-ом цилиндре распредвала смотреть на верх. Крутил стартером почему то не схватывает .

Есть разница между этими распредвалами? У меня стояло распредвал 8 а купил 10-ку.

В экзисте посмотрел толщина шайб у них начинается с 2.35. А поменьше толщиной не бывает?Мне две шайбы нужны 2.25 и одна 2.20

Да ещё кое как через главного затащил его на работу в тёплый бокс и если я его сейчас оттуда вытащу и потащу на СТО то больше в этом году я не заеду в тепло .А хочется ещё кое что посмотреть по машине в тепле.

Первый раз заехал к спецам регулировать клапана(лет семь/восемь назад) - сломали распредвал. Второй раз поехал в Сургут (года два назад),за неделю две шайбы съело на сквозь и после ещё 2 раза ездил к ним с этой же проблемой.

Да, сегодня посмотрел зазоры и....многие клапана пережаты(на первом впускной кое-как 0,05просунул)на некоторых 0,45 проскакивали. Я заказал 3 мм. шайбы клапанов, ну 0,20-0,30 можно же с них снять на станке? и этой стороной на стакан. Кто каким приспособлением пользовался что бы застопорить стакан и снять шайбу?