G-class

18-20го

по экспедиционной доработке 105го крузака, отчет подготовлю, но позже нужно реализовать задуманное и исправить ошибки. Сейчас реализую гидравлику. По лекциям. Мы собирали конструкторов, устраивали ужин за городом и в непринужденной обстановке с проектором и фактической демонстрацией… Ну я думаю, что на форуме говорили о другом, т.к. мы подобное проводили на каких то покатухах.

по потреблению - ксенон 50вт, лед - 43вт - какая фара будет лучше освещать? Очень сложный вопрос и однозначно ответить нельзя. Приведу факты. Цветовая температура у ксенона теплей и мне это нравиться больше т.к. восприятие окружающих предметов в более естественном свете. Хотя немцы приводят кучу доводов в пользу смещения в более холодный спектр, объясняя это своими исследованиями и практикой работ в поле. Светораспределение у LED мне показалось более контрастным, что приведет к неоднозначному восприятию удаленного пространства в местах перехода от света к тени, т.е. реакция глазного зрачка будет по более яркому участку. Но, в конце концов, это решается правильным количеством и углами установки фар. В последней так сказать серийной версии PB3000, фара полностью модулирует технологию FF, она, конечно же, работает не отражателем, а оптикой, т.е. линзой очень сложной формы. Кстати говоря всего несколько компаний в мире способны создать такую оптику и конечно же это не китайцы и пролайт. Другими словами правильное светараспределение дает ОГРОМНЫЙ аргумент в последующие использование LED фар. (Китая и пролайта это не касается) Т.е. на поставленный вопрос, что луче оригинальный ксенон 50W или PB3000 отвечу так: Ксенон ярче и шире и цветовая температура более естественна, но требователен к напряжению, стекло, возможно, разбить. PB3000 лишен этих недостатков, хотя однозначно требователен к ТОКУ, т.е. сечение проводов должно быть достаточным. В PB5000 реализован диммер, который при не достаточном питании приглушает яркость. Про LED вообще. Как я уже сказал ранее, сейчас пишу материал где доказательно с тестами постараюсь объяснить, как дурят и разводят нашего брата на эти китайские побрякушки и что безумная гонка за цифры в люменах это бред. В качестве примера: Какая фотография будет лучше в целом от телефона с матрицей 12 мегамикселей или зеркальной камеры с 4мега. …….Т.е. если поставить на машину три фары РВ3000 и две фары РВ5000 - освещать одинаково будут? Появление этой фары обусловлено требованиями рынка (Mining) прошу не питать иллюзий по поводу рынка автермартет, внедорожников и т.п. Мы не рынок мы мучение. И так была необходима большая яркость и площадь освещения с гарантированной защитой, не требующей обслуживания в процессе эксплуатации. По совокупной площади освещения и восприятию окружающего пространства 3шт – PB3000 будут лучше, а по локальной яркости PB5000. Если говорить о идеальной люстре собранной на PB5000 то наверно так: 1. PB5000 Close (-50°) 2. PB5000 Close (-10°) 3. PB5000 Long (-3°) 4. PB5000 Long (+3°) 5. PB5000 Close (+10°) 6. PB5000 Close (+50°) Передняя полусфера освещена на 200° Общая ширина луча 180 метров Дальность при такой ширине 120 метров Дальность по центру 250-270 метров …..И опять же читая Вас на пикапклубе, атвклубе и т.п. Ой, даже не удобно как-то про РВ 7000 и РВ 9000 – После выхода PB5000 который полностью закрывает потребности по освещению на тяжелых машинах, пока роста мощности не требуется. Дальнейшее развитие будет идти по пути модернизации ранее выпущенных фар, таких как M70 в том же размере фара будет демонстрировать лучшее характеристики. Так же будут создавать специализированные фары для удобства монтажа и последующей эксплуатации. Еще раз напомню, что нет тупой необходимости в бесконечном росте мощности и яркости. К тому же Hella использует дорогие светодиоды для автомотива со стабильными характеристиками, а не как китайцы… весит 2,6 кг, из-за чего такая разница? Тепло нужно отводить….тут как со скоростью, лобовое сопротивление равно квадрату скорости или тормозной путь…

2 magazin69 В интернет-магазине вроде нет, можно уточнить в розничных или написать менеджеру инет-магазина. 2 Rover Фара поставляется с лампой 55W, этого явно мало и просится 100 или 130, но лучше ксенон. Со штатной лампой 55W она будет коротковата, а именно на полях и в степи она вам не понравиться, т.к. у вас будет отсутствовать ощущение перспективы и необходимой дальности. Из опыта даже дальнобойные фары с хорошей яркостью в степи выглядят слабо. Причина в том, что мало или совсем нет ориентиров для оценки реальной дальности и ширины. Все же лучше собирать комплекс фар и собирать из процентного соотношения мест эксплуатации авто. Фара с широким лучом будет идеально соответствовать: Трасса с очень плохим покрытием – 100% (перед вами будет световой ковер на 200 м) Домашние и дикие животные на дороге – 100% (Но при условии соблюдения скоростного режима, иначе не хватит дальности и возникнет дискомфорт. Хотя в цифрах вроде не плохо при 100км у вас 7 сек.) Для движения в поле подойдет, но ориентироваться тяжело т.к. луч не достанет до ближайших деревьев и не читаемы будут размеры и ориентиры. Для движения в степи подойдет, но с ограничением скорости, а лучше продублировать более дальним светом или прожектором.

Я свои тормозные колодки тоже очень люблю и ценю их…

Машина, модель, год

http://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php?67050-SUPERSTONE-CROCODILE-XTREME

2 magazin69 Можно, но это будет существенно дольше и возможно с ошибками. Т.к. мне нужно уточнить у вас адрес, телефон, передать это манагеру, а в случае вопросов с его стороны быть опять передастом, что в целом увеличивает время и ухудшает качество. http://off-road-light.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=57&Itemid=148

Пиктограмма выполнена из пластика, цвет пиктограммы является основой цвета пластика и пропускает свет, т.е. при индикации включения или пилотной подсветке она хорошо видна. Сам рисунок на пиктограмме нанесен белой краской. Случаев истирания и т.п. не замечено, даже на общественном транспорте. Щиток вставляется в окно переключателя с небольшой защелкой в нижней части. Демонтаж при необходимости возможен. Пиктограммы подходят для двух типов переключателя это серия 007 832 и 004 570 они на фото на заднем плане.

Новинка 2012 года Power Beam 5000. Уникальная фара рабочего света в металлическом корпусе и полимерным стеклом, которое невозможно разбить даже ударом молотка. Источником света служат светодиоды защищенные тепловым контроллером, при превышении допустимой температуры на кристалле контролер плавно опускает ток для предотвращения перегрева и выхода из строя светодиода. Фара предназначена для самых тяжелых условий эксплуатации и выдерживает экстремальные перепады температуры, вибрацию, направленное давление воды, пылевую камеру, щелочные и кислотные растворы. Рекомендуется применять фару, где необходимо бесперебойное освещение, нет возможности обсуживать осветительные приборы или где простой техники по причине выхода из строя обходится очень дорого. На фото включена ОДНА фара

Практически да, если нет в офисе, то в розничных магазинах.

OOPS Я балбес. Черкани напрямую манагерам и опиши что необходимо. Розничный отдел: Шашурин Владимир Телефон: (495) 232-19-96 внутренний №113 Тел. моб.: +7 (906) 095-10-00 E-mail: vladimir@off-road-light.ru

2 Rover Больше подробностей по эксплуатации авто

2 Андрей-312 Вот ЭТО лень, так лень. Ну, что ж, видать сайт гавно..... .....Это просто наклейки? Страница группы товара http://off-road-light.ru/index.php?page=shop.browse&category_id=211&option=com_virtuemart&Itemid=64 Переключатель простой http://off-road-light.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=770&category_id=222&option=com_virtuemart&Itemid=64 Фото переключателя http://http://www.off-road-light.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/1________________4b71c7047bd07.jpg Размеры http://off-road-light.ru/images/stories/catalog/02%20electric/01%20switches/01%20007%20832/01%20switches/01%206EH%20007%20832-027/shop-size.jpg Раздел с пиктограммами http://off-road-light.ru/index.php?page=shop.browse&category_id=223&option=com_virtuemart&Itemid=64 Любая пиктограмка и там описание... http://off-road-light.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1530&category_id=279&option=com_virtuemart&Itemid=64 Пластиковый щиток зеленого, красного, синего или оранжевого цвета с нанесенной пиктограммой. Щиток монтируется в переключатели Hella серии “007 832”. и фото http://http://off-road-light.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/_________________4baa5cb7651e2.jpg Нет, я знаю, что Я балбес, ну как и что еще нужно писать на сайте????????????????????????????????????????????????????????????????????

2 magazin69 у 2PT 010 047-821 лампа H8 и соответственно коннетор от H8/H9/H11 про 2PT 008 935-801 непомню, т.к. давно их не привозил. 2 Rover Пока нет, но обязательно доснимем. 2 Nord-cruiser А разве их нет? http://www.off-road-light.ru/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=223&Itemid=64

http://www.sleeoffroad.com/technical/tz_crawler.htm

Ну я скажу, про Hellу. Настала пора менять радиатор кондея, оригинальный заказал, чтобы сравнить с тем, что лежит на складе от Hella. Скажу честно. Оригинал полное ГАВНО. Любое незначительное прикосновение мгновенно мнет соты, причем попытка их восстановить приводит к еще худшим последствиям. Hella отлично сваренный алюминиевый радиатор, прочный, жесткий. Кому интересно могу показать. Справка по радиаторам Hella. Собственно, что это за радиаторы. С недавнего времени (1998год)Hella и компания Behr (поставщик климатического оборудования на конвейер BMW, MB, VW и т.п.) открывают совместное предприятие по производству систем охлаждения и кондиционирования под именем Behr Hella Service (BHS). Совместное предприятие Behr Hella Service разрабатывает и производит целый ряд продукции для кондиционирования и систем охлаждения двигателя: ассортимент составляет более 6000 наименований, как запасных частей, так и инструментов для профессионального обслуживания. Другими словами радиаторы от BHS это оригинал европейского производителя по разумной цене.

Да, да. Мне для правильных вопросов подготовка нужна

Вроде есть насос которому пох на воздух. Я раньше ставил эти насосы на перекачку и забывал на сутки в пустом баке... http://www.fuelsystem.co.uk/web-facet.pdf

...но ведь расклеивать надо стекло фары замены линзы Зачем? http://www.off-road-light.ru/images/stories/catalog/01%20light/01%20regular%20lights/05%20universal%20headlamp/09%201BL%20005%20740-091/photo-01.jpg

1. Каким образом переключается ближний-дальний? Шторкой? Да, шторкой так на всех линзах. 2. Какова световая температура ксенона в этих линзах? Штатный свет всегда 4150-4200K

Уважаемые господа, мы сейчас готовим материал, который должен раскрыть глаза “ослепленным” любителям китайских диодов с ЗАЯВЛЕННОЙ безумной яркостью. Мы наглядно продемонстрируем, преимущества светодиодных фар Hella над ближайшими конкурентами. Сравним не только технические данные и защищенность фар, но и цены! Вот пример 4 диодных фар Hella (которых невозможно разбить) И эти 4 фары всего-то по 43W и 2700 люмен, а не супер-пупер 18000 как пишут китайцы. Да, мы снимали и ProLight……даже те кто в него верил, получили полное разочарование! P.S. Кстати а еще есть и Long c дальностью более 300метров!!!

2 Тимоха.К Вопрос про светотехнику или про систему охлаждения и кондиционирования?

2 Serjik Номер телепона 2 Один в поле Цена, причина, состояние, усталость, поношенность, как долго лежит и где...и т.п.

10 рублей дафай кирасинку...тфу Телефон давай, вопросы задавать буду.