bocharovys

Это точно вкладыши шатуна стучат. У меня так было.Даже при нормальном давлениимасла. Проще двигатель вытащить чем снизу карячится.(открутил коробку, 4 Болта на подушках двигателя, и проводка от фарсунок скинуть фишки ВУАЛЯ двигатель на столе).

Предыдущий пост правильно говорит: "Заслонка и одеяло", при температуре за -22 градуса Радиатор просто сильно охлаждает ОЖ. И конструктивно забор на отопитель идет с места где поступает ОЖ с радиатора. То есть термостат не успевает отрабатывать на скорости при низких температурах. (Образуется жидкость такой температуры которая засасывается в трубопровод печки и не греет). Проверено на личном опыте.

Была проблема. Стоит машина тормоза в порядке педаль колом. Проедешь чуть-чуть педаль в пол падает и со второго или третьего качка колом. Все оказалось просто, передний ступичный подшипник открутился ступица вихляет и колодки раздвигает. Поэтому и три качка приходилось делать прежде чем накачает.

Я встречал такую грушу на Киа бонго 3, 2011 года выпуска.

Больших заморочек нет. Главное вакуумные трубки пометить и сфотографировать какие где стоят. Я сматывал трубки изалентой в один пучок которые по три штуки(при сборке не надо думать какая куда встают на свои места). Остальные разного диаметра. И обратно ставить нет проблем. С герметиком нет смысла марочиться новые прокладки держат отлично. Была проблема с болтами КК сломалось два штуки. Даже при минимальной затяжке (наверное сгнили). Ну и заодно можно проверить форсунки и промыть их. Ну и раз снимать крышки так проверить зазоры клапанов.