cool_boarder

Вот нашел проблему. Штучка под номером 2 на рисунке вообще не функционирует по пока неясной причине. Пробовал пошевелить ее шток отверткой он не закис холит номально. Я как понимаю это актуатор подгазовки при нагрузках вроде кондиционера и ГУРа... Как проверить вообще вакуум есть или его нет? каким прибором доступным это можно сделать. пробовал отсоединить шланг от Актуатора и ртом создать разряджение. Эффекту 0.

Буду смотреть подушки под двигателем... Рама в норме. Изгибов и сварки нет. Предыдущи встретился т.к. был распилен пополам каким то умельцем которому было лениво снимать аккумултор. Да и может все же есть разница в компановке 1HZ и 1 HD-FT. Зато как полезно полазить под капотом попутно на место прикрутил множество того что не было прикручено или было сделано так себе.... А пока вопрос решен. Все в порядке;-) Спасибо за светы

Вот сегодня поставил Сабж. Пришлось все таки снять расширительный бачек радиатора, левый аккумулятор, пластиковую площдку под него. И потом снял саму крыльчатку вентилятора отсоединив ее от вяскомуфты. Там всего 4 гайки на 10... по другому кожух никак не хотел заходить. На все про все 2 часа ненапряжного труда. Только вот 1 проблема крыльчатка немного цепляет за кожух и прийдется ее немного подрезать. Ато вяскомуфта останавливает вентилятор и все... Временно решил проблему кусочком дерева засунутым между кузховом и радиатором... но это не дело. Видимо нарушена геометрия креплени опор радиатора или даже передка кузова в следствие вождения предыдущего хозяина. Буду обрезать лопости на 1-2 мм примерно...

Может кто менял МКПП на АКПП? Очнеь интересен процес. У меня европеец GX с механикой очень хотел такой же но с АКПП но их не делали. Насколько реально и затратно поменять коробку? Что примерно для этого нужно кроме самой коробки?

Спасибо! На днях буду пробовать вкарячить. Потом отпишусь что и как пройдет!

А шланг с входа в радиатор снимать нужно? При смене ремней его снова нужно будет снимать?

Вот купил себе сабж. Т.к предыдущий был смломан и при срыве с крепежа покалечил вентилятор ктоторый пришлось заменить. За чо кожух был безжалостно утилизирован в варварскй форме;-) И заказн новый. Теперь по существу. Получив сабж решил тут же его устанвить. Но при шел в ступор когда увидел как мало там для него места и что все что можно мешает его установке. пока ставил новый вентилятор весь измателился. А потом представил как его ставить с кожухом понял что это не реално. Так как же всетаки это все собирается воедино? Может у кого был опыт поделитесь? Если бы знал что не все так просто, то вообще бы его не заказывал... А сейчас раз он лежит то обязательно надо его как то туды впихнуть при этом не сломав ничего...

Да мне еще нужно проверить состояние уровнемера в баке. Заправился полным ездил он показывал нормально. Дизель кончился заправил 2/3 бака показывает полный и залип. При этом лампочка загорается как нужно. И это уже так с самой покупки. Может с контактами что не так или еще что... Так что все равно лезть;-)

Обязательно проверю. Тут еще поиском прошелся. Было у кого то подобное вылечилось прочисткой сеточки приемника на баке. Подскажите как до лючка из салона добраться? Как понял он где то в районе задего сидения, или ног заднего пасажира? Под обшивкой??? Если может у кого фото есть того места где он???

Сорри Купил машину уже с поменянной парой. Где делали понятия не имею. То что делали есть документы на зап части...

Странные вы диагнозы ставите? С учетом того что плунжер менялся тысячь 30 назад.... Дыма нет никакого... Ни при каких режимах. Двигатель заводится на горячую легко....

Спасибо за советы. Щас заправился летней солярой ( до эжтого в баке была зимняя мало) и вроде бы пропал эффект;-) Да и еще сегодня вкарячил рулевой демпфер, до этого его небыло вообще по причине смерти при прежнем хозяине. Думаю что пока не покатался возможно Демпфер как то влиял на усилие ГУРа... Сейчас вроде все ок! Как не странно после заправки другой солярой обороты пришли в норму... Неужели как влияет летняя/зимняя???

UP!

В принципе сабж. проблема в том что после зимы как стало тепло они почемуто стали отоко 500-400.... Машина переодически глохнет если сильно крутить рулем. Зимой такого небыло!

Могу организовать доставку транспортной компанией. Мне так она из Владика пришла. Цена около 1000р в зависимости от того куда везти. Оплата транспортировки при получении. То что она на 100ку без сомнений! Вот только что посмотрел можно отправить ЖелдорЭкспедицией в Братск. Думаю что дней 10 займет доставка. Как и писал выше оплата у них при получении. Цена самая гуманная. Примерная озвучена выше.... Так что думайте;-)

www.exist.ru Чтобы поставить калитку на 100 ку нужна будет немного другая задняя дверь. Но это не проблема ее легко купить в Японии на аукционе вот например http://injapan.ru/auction/w22197964.html (причем с доставкой в Россию именно этот лот выйдет около 4500р я бы сказал что халява, ждать что то около 1.5 месяца могу организовать при покупке калитки;-)). А усилитель в крыло который вставляется заказывается через экзист. Я себе брал на 80ку за 600р или около того. Сейчас пищу точный номер детали и цену позже выложу.

Как раз продаю калитку на 100ку! Именно на 100ку а не на 80ку. Мне из япы пришла по ошибке. Фоты в теме калитка на 80ку. Цена чисто символическая - продам почем купил... Т.к. самому жуть как нужна 80ая калитка. Разобравшись стал уже профи по этим калиткам. Так что спрашивай отвечу...

Нет к сожалению ссылки нет! Но кидалово со стороны Яп 100%ное. Т.к. с калиткой пришли ответные части от 80ной!!!! А они с 100й разные сильно... На Яхе реально архив проданного поднять???

Отдам за 5 тыр. За столько взял...

Да именно двери вверх-вниз. Заказывал на яхе было написанно что калитка на 80ку с дверями вверх-вниз. На фотке похоже была другая... в итогде пришла такая.... Вот думаю может надо кому. Или попытаться приколхозить себе. правда она немгого другой геометрии и возможно прийдется резать, варить... Чего бы не хотелось конечно.

Штатная калитка на заднюю дверь;-) Разобрался. Пришла от 100ки... Теперь вот продаю.....

Купил на Яхе калитку в лоте было написанно 80ка. В итоге пришла от 100ки. Может нужна кому? Отдам за те же деньги что и купил. Отправлю транспортной компанией по России. То что есть на фото все в комплекте. Т.е. запорный механизм, штырь-фиксатор, пластиковые заглушки. Ответных частей на дверь нет ( но они есть за вполне вменяемые денььги в Экзисте).

Итак предыстория. Купил я себе на Яхе калитку. По описанию лота на 80ку с дверьми вверх-вниз. Ждал 2 месяца, она приехала. Приложил к машине.... И тут понял что ничего не подходит. Вот теперь весь в сомнениях ищу фотографии того что должно быть и пытаюсь понять от чего же мне косоглазые впарили все же калитку. Думаю колхозить с установкой или что то другое решать уже по ходу дела... Завтра сделаю фото и выложу, а сейчас пытаюсь найти фото того что же всетаки должно быть... Подскажите кто что может?;-)

Тишина????

Радиатор готов отправить транспортной компанией?