Les Paul

Еще в конце прошлого года ставили ГТЦ с Маджесты именно на 105-й, в г.Черемхово Иркутской обл., у меня брали, я их потом по телефону консультировал. Как обычно, прокачка всех колес времени заняла больше, чем вся перестановка. 10 месяцев полет нормальный, зимой все в обычном режиме, машина используется активно. Со 105-ми больше дела не имел пока. На Сотки с 3-мя трубками постоянно берут эти ГТЦ с Маджест. Сколько их было, даже не скажу, но много. Всë у них прекрасно работает.

Привет! У меня только с Маджесты, поставить можно и вместо ГТЦ с 3 трубками. Но если нужен именно 105-й, то здесь на форуме человек продавал из Улан-Удэ за 12 т.р.

По одному симптому сложно сделать 100% вывод, но вполне вероятно, что ваш ГТЦ неисправен. Лечится заменой. Опишите свою проблему подробнее, лучше в л/с.

Привет! Ну, какие впечатления от приводов? Многим будет полезно

Приветствую! Есть результат? У меня такая же проблема - если рукой пошевелить левый передний привод возле кулака, то там люфт примерно сантиметр вверх-вниз и при этом характерный стук. Буду искать втулку. Подшипник целый вроде, по весне туда лазил, когда шпилька сломалась.

Актуально 5 т.р.

3500 за 2 танковых фары со светомаскировкой.

Вверх

Актуально

Актуально

Up

Отбой

Бронь

Интересная тема, повеселили от души многие посты Кстати, лейбмотив данной ветки очень напоминает досужие споры, точнее не споры, а некие монологи обывателей, всякий раз норовящих доказать мне, что их машина ничем не хуже Ленд Крузера. Апогеем было утверждение некоего механика по компрессорам, что он на 'жигулях' 2104 проедет там же, где любой внедорожник. Ключевым аргументом стала бородатая фраза о прокладке между рулëм и сидением. Другой пример - когда заправщик ни с того, ни с сего начал убеждать, что в дальние поездки он ездит на Королле Филдер (универсал), что это ничем не хуже Крузера :))) Обоих с улыбкой выслушал, спорить и не собирался, но данное обсуждение доставило больше. Теперь о Патриоте. Хотя нет. Название модели патриотично пишется по-английски. Ну, да ладно. Прочитал всю ветку - никто не сказал о потребительском недостатке модели - нет и, скорее всего, не будет версии с АКПП. Мне лично селëдочно, покупать его не собираюсь. Но когда искали другу Сотку, а искали долго, ибо требования были, сильно сужающие круг поиска. Я в шутку предложил ему рассмотреть Patriot, на что он сказал, что рассмотрит этот вариант как только появится версия с автоматом. Во-первых, ездит не только сам, но и жена. А, во-вторых, даже суровому сибирскому мужику не доставляет радости дëргать палку в городской толчее. Другим недостатком считаю описанную ещë давно, когда они только появились, в журнале 4х4 особенность открывания 5-й двери - шарнир справа, открывается слева, т.е. если нужно попасть в багажник, когда машина на обочине дороги, то сам стоишь на проезжей части. Вопрос привычки, наверное, но логика у конструкторов странная. Не видел так же версий с люком. С нормальным люком, а не 'хлопушкой' а-ля маршрутная газель. О внешности. Спорить глупо, вкусы у всех свои. Работал в 2012 году с немцами, они, увидев стоковый Patriot, cпросили: "Это китайский автомобиль?". Стало и смешно, и одновременно стыдно. А сходство есть - в то время в Иркутске ездило много китайских автобусиков Zhong Tong Bus (за орфографию не ручаюсь) - большой корпус и маааленькие колëсики. Что-то его роднит с Patriotом. А так - опыта эксплуатации Patriota нет (и не надо). Но за те деньги, что за него просят, интереса к нему нет. Совсем.

Up

Появились еще танковые фары, комплектация точно такая же.

Up

Действительно. Проглядел это.

Напрямую на насос подать 12V не пробовали?

Напомню

На выходные цена 5 т.р.

В личке Вы писали другое... Ладно, проехали.

Актуально

Up

Up