Borian

А ГБЦ осталась?цена?Ответ можна В/Л.

Нет.Вот тот дачик на каторам два провода,он подцеплин но провада порепаные и врятли он рабочии датчик.А свечи накала работали.А что датчик каторыи идёт на приборку его можно поставить либо в блок либо в залевную горловину разници нету?И ещё от колхоза подоидет какои-небудь?

Ура.Все зделал как ты мне посоветывал.Вада не пошла в поддон.Большое и человечискае тебе спасибо!!!Теперь Нада искать ГБЦ.Может Подскажите что небудь. Таивань в сборе или кантрактную???

Дак без всякого довления тосол бежит в поддон с прекрученои гловои!Спасибо за свет попробую так зделать как ты мне пасаветывал.Как попробую отпешу результат!

А почему тогда если с прикрученои головои тосол идёт в поддон а без головы заливаеш она стоит в блоке и не уходит в подон . У меня тогда адна версия что головка лопнула или я не прав???

Ага ваина.До меня какоито умелиц там все омпутировал вот теперь все пытаюсь привести в порядок.А каторыи дачик идёт на прибору он разве не стоит в залевнои горловине О/Ж.???

Вот такая ситуация.На блоке стаит два датчика один с раземам под фишку на два провода. А втарои датчик под один провод.Для чего они шли?

Опресовать у нас негде.Я снял двигатель и голову.Залил воды в блок она стать в каналах где идёт церкуляция тосола,в поддон не уходит как на двигателе с ГБЦ.Значит в головке дело???

Кто что не-будь подскажет по этой теме????

Хорошо!

понятно Александра давно не видел и не спрашивал про это а вот у других людеи мнение что гбц накрылась медным тазом вот решил и на форуме у людеи поинтересоваца!

город у нас маленький все друг друга знают я с виталикам общался и с александром а ты у него сурфа брал с 2L.TE.ешным ДВС в 130 куз???

да таета Сурф ХАИ люкс да с грамотностью есть такое немного да и с тел.пишу компании нет.

во первых я в конце текста написал что не обесуите за то что написал с ошибкоми во-вторых мог бы вообще не чего не писать в этои теме а грамотного нечего из себя корчить тут не я один так пишу и не чего!если человек хочит помочь саветом то он поможит а не будет корчить из себя!так что не засаряи тему нраваученьями и грамотностью!!!

Встречаити новечка:Перегрел ДВС 2LT.посли так сказать капиталки замена колец вкладышеи маслосемных колпочков дела была так купил себе сурфика в 2012г.в Красноярске на рынке заехал сразу на деогностику деогносты проверили ДВС сказали все океи тока сказали поменяи распылитили форсунок я сразу заехал в магазин купил роспылители и поехал дамои за 900км.еду радуюсь покупке и тут я заметил посли 300км он научил дымить как провоз чёрным дымам ну думаю Иза роспылителеи еду дальше приежаю дамои ставлю машину в гараж на утра поехал на работу тока отехал вот тебе на ДВС застучал притощили меня в гараж обратно скидываю двиг а там ужас вкладыши приворились как сваркаи к каленвалу и их провернуло купил б/у каленвал и поршня так как в старых были прошорканые клапанами.купил сразу кольца вкладыши прокладки все маслосемные блок растачивать не стал.все это поставил с мастеров по двигателям и он мне ещё сказал что турбине была хана и чтоб я отправил опоротуру на ремонт турбину купил новую таивань и аппаратуру мне делали еи тоже была хана.вот мы все сабрали поставили двиг завели работает ура но не тут то было я пошло дамои пусть тарахтить думаю на холостых притераюца новые кольца и в кладыши через минут 30 выхожу из дома а он порит и тосолам фыркает ну все думаю хана глушу смитрю масла а там тасол сливаются масла скидваю гбц проверяют ещё на плоскасть кривая притераю ставлю новую прокладку но гбц я не проверял на трещины ставлю все обратно тока пробку подобна не закручиваю заливают тосол а он с подобна бижит как буто масла в двиг лью через залевную таким ручьем бежит снемаю опять голову и думаю голова или блок хотя когда скинул голову тосол стаял в блоке где охлаждающии каналы а в масленх дало сухо!за текст сильна не обесуите так как навечек помогите знатоки!