oleg-71

Продам излишки по торпеде и зеркалам. -элементы зеркал с крыльев и дверей. Все моторы на 24Вольта. Основания дверных зеркал по профилю именно для 60ки. -пара тайваньских хромированных зеркал. Также есть новый оригинальный датчик температуры Любые вопросы-в личку, пожалуйста.

- пластиковые накладки низа передних стоек серые. Правая/левая. -500 руб.\шт. -"дистрибьютор" подкапотный. Отличное состояние. -1000 руб. -шильда не оригинал. -500 руб. -закаты задних проёмов новые, оригинал. Правый/левый. -8000 руб.\шт

Ну и правильно. Городи чистую механику. Мы ж не дурней японцев, правильно? Опять же, всегда будем знать, как работает турбина)).

Турбины на 12НТ и HDT стоят одинаковые. СТ26, вроде.

Один клапан замыкает минус и отправляет его на зелёную лампочку по низкому давлению - показывает что турбина включилась. Второй-на красную-показывает, что турбина давит выше допустимого - аварийный режим. Номиналы клапанов по давлению есть в каталоге запчастей.

Девайс твой, по моему, не нужен. Тах от 12НТ купить знаю где))) клапана, если у тебя их нет, от 1HDT подходят, низкого давления от 2LT От двух клапанов два провода идут на две лампочки-вот и вся электрика.

С накалом я именно так и сделал именно так и сделал. Работает. Мотор заводится как подорванный в любой мороз. А на клапан глушения, в моем понимании, должно подаваться питание в момент глушения. Нафига ему все рабочее время быть под напряжением?

В личке

В августе какого года, Егор?

Есть такой. Также ставился на 2L и 2LT.

Эта позиция продана.

Продано. Тема закрыта.

Тема закрыта.

В продаже.

Здорово, Саша). Дык по диаметру п/осей ведь не подойдут...

Да уж, любят яппы яппов)). Лампа поджата скобочкой...

89166124656 Олег. Чтоб людей не пугать%)

Нашёл фиксатор, вроде ты искал.

Выглядит это вот так: А вот для чего на Н1 патрон третий контакт dummy сообразить не могу...

Да, я писал именно о "зашкваре"), когда обе стрелки не упали, а уползли наверх и торчат там до... перезагрузки.

Вот по последнему пункту, про топливо и температуру, будет очень здорово, если разберёшься. Этот косяк многих достаёт...

По проводам не помогу. Я говорил про то, что схемы с одним резистором и с двумя работают одинаково. Т.е. можешь пользоваться теми э/схемами, которые ты уже нашёл .

Если не ошибаюсь(!), два резистора шли до 86го года, с 12ти вольтовыми свечами. Потом-один резистор и свечи на 24 В. Если на этом резистор после запуска секунд 10-15 есть напряжение-значит всё путём.

Новый не обязательно. Если это производство, посадочные диаметры под подшипники они просчитают по самим подшипникам.

Моё предложение (с фото) в личке.