MiT9Y_86_RUS

Получается если ставить пружины от Дэна +2, и амморты от 200ки на зад, не чего удлинять не нужно (аморты, на стабилизатора тяги). Кроме кронштейна на тягу панары как я понял по желанию, которая немного выводит её в примерный сток. ?

фото нет случайно?

По ситуации нужна. Что по вашему уродовать машину? Установка лебедки, оригинальной или другой иной с нормальной площадкой под нее, и бампером с родным лючком, это уродовать машину? Для чего такой геморрой, с ручной лебедкой носится с этими тросами удлинителями блоками и т.д не совсем понятно. Если так рассуждать, то больше половины машин изуродовали. Вопрос стоял: родная Aisin или другая иная НАДЕЖНАЯ фирма. По отзывам счастливых владельцев выбираю иную фирму, если это не оригинальная! У Вас установлена, поделитесь какая фирма, и какие нарекания.

Спасибо, гляну ссылки. Колеса 33 уже лежат 285\75\16 лето Duratrac, зима 285\60\18 в сильную каку не лезу, так как нет подготовки в авто, все сток. Рыбалка, охота, но бывают моменты которые не ожидаешь. Пришлось людей просить приехать за 60км, вытащили 2мя Нивами с лебедками еле, еле. а хотелось бы самому.

TLC-100 4.7 бенз 2003г. АмериканеЦ.

фото нет, какие именно индикаторы, куды там глядеть))

Киньте ссылку на площадки за 2500, не из пластины 2мм конечно. Буду очень рад. Все что я нашел, более менее отвечающее требованием площадка под лебедку и тут же усилитель бампера, под родной бампер естественно. Не реклама естественно http://offroad-group.com/product/kronshtejn-kreplenija-ellebedki-v-perednij-shtatnyj-bamper-tlc105/ http://jeepstroy.ru/shop/area_winch/d325/ http://tracktourist.ru/products/toyota-land-cruiser-100/silovaya-vstavka-dlya-ustanovki-lebedk/ можно продолжать, но цен ниже не нашел пока.

Еще, не маловажный вопрос в выборе это максимально все родное, лебедка, бампер. Чтобы не было вопросов лишних у инспекторов. Типо родной бампер с родной крышкой и родной лебедкой. Думаю они не будут, базы копать на какие авто, ставились родные лебедки. А вообще, хотелось бы посмотреть варианты Лебедок на мой авто. И еще если ставить не родную, придется докупать площадку под лебедку с усилителем а это 12-15тыс (тамерлан, или иные конторы, Керосин). в родном варианте уже с площадкой идут они к раме прикручиваются. Вот из за этих факторов начал смотреть на Aisin.

Само слово КИТАЙСКАЯ лебедка, меня уже немного напрягает. Хочется немного надежности в самый нужный момент. Знаю что нагрузка 4300тонн, вот и спрашиваю. Хватает ли данной лебедки. А вообще смотрел в сторону СПРУТ 12000дбл = 5400тонн

это новой номер

да она самая, она на 80, и105 идет Aisin 1000. Предлагают новую от 70ки новой, и контрактную. Говорят от новых 70ок уже не то качество. Что посоветуете. Разбег в новой и контракт 5рупий.

дайте дельный совет. Какие характеристики у родной лебедки? И по выбору

Мужики подскажите, на 100ку. Охота, рыбалка, редкие выезды. Нужна надёжная с запасом мощности, и не дорогая. Присматриваюсь к родной Aisin, либо варианты русской Спрут. Может есть ещё варианты, но чистый Китай, типо всяких winch, очень не хочется. Кто что подскажет? Какая нормальная цена на родную, и на что обратить внимание. Вес машины 3100 в данный момент, а лебедки 11000-12000 идут на 5400тонны. Этого достаточно или больше смотреть?

Я правильно понимаю, просто лебедка не продаётся. Только вместе с усилителем? Мне на 100ку надо. Какая лебедка aisin.....?

И мне если можно цену вопроса и ссыль. По пневмоцилиндрам

Петли на задние двери нужны и задний правый датчик АБС, они по длине и фишкам разные должны быть задние. Куда оплачивать, можно в личку.

Это где такой аттракцион невиданной щедрости. За 14т

Эх, опоздал)))

Если не секрет, по чем ушёл весь комплект?

Спасибо, будем действовать в ближайшее время.

Вот это интересовало

Этот вариант не очень нравится, шланг будет переламываться, или ковролин будет не плотно ложится из за шланга. Но даже если это не учитывать, больше нравится вариант автора темы.

Добрый день, прочитал от корки до корки, появилось немного вопросов. Если снять переднее крыло, каким образом производится регулировка дверей? Петли поменял, дверь немного с перекосом на П образный на кузове заходит, просвятите. Ещё вопросик, по шлангу с люка, его реально вытащить только при снятом крыле, иначе не как?

Можно фото на Вибер, вотсап 89505398737, всего этого добра.

да, наверно фото и не так важно, важно чтобы болты и гайки были с салона и подвески. Шаг резьбы у Японцев, однако специфический. И порой приходится искать по вссему городу, из за этих болтиков.