POMAH_E

Да, верно, именно так, значит я ошибался и обороты действительно около 200

Сколько рампа показывает? Давление? Должно быть помоему или 30 ил 33 тысячи чего то там Хм, возможно могу ошибаться, вот нашел фотки, делал по компрессии, не помню, параметр Value, это не обороты по цилиндрам?

Измерение компрессии через программу Техстрим производится именно на работе стартера, без запуска, то есть стартер крутить примерно 15 секунд и после выводится информация о компрессии в цилиндрах. Так вот при замере компрессии показываются и обороты стартера-двигателя, при этом двигатель не запущен и на сколько я помню если акумы заряжены хорошо то около 550 об, если присели, то 400 об, но не меньше точно Вспомнил, когда то давно я тоже глох и так намучался, стоял в то время рейсчип у меня, то есть с датчика рампы был кабель на рейсчип. Вы 100 проверили нет ли никаких на датчике рампы (стоит справа по ходу под интеркуллером на рампе, видно очень плохо) провод? Может ставился чип, потом его убрали и поставили заглушку? Тут явно не достаточно давления в магистрали, если бы был датчик коленвала, ошибка моментально вылезла бы, но низкое давление в рампе не выводит ошибку у нас!! Удивительно но это факт, машина не заводится, а ошибки ноль

На сколько помню, летом через техстрим мерял компресию и обороты на хороших аккумах были около 650

Да, все верно, благодарю за подсказку.. Мож старый датчик можно выломать как то? Или кольцо можно повредить? А, стоп, я думал он наружу вытаскивается, все точно, придется бампер скидывать

Тоже в понедельник буду менять, думал, мож можно так его выковырнуть с кольцом? Так не хочется бампер снимать. И еще ребят, подскажите, мне в бампер въехали, менял его, парктороники не проверил, один парктроник вышел из строя, но это ладно, при сборке бампера, у нас где правая сторона брызговик, под ним есть в арке задней пластиковая накладка, с левой стороны у меня почему то ее не оказалось, там дожлна быть такая пластиковая накладка или там брызговк, а за ним как бы чуть свободно, может кто сфоткать? Бегемот147 вот Ваше фото тут пластик есть за брызговиком, а с другой стороны он есть?

Совершенно верно

По сажевикам уже сколько раз говорилось, только в модели 16 года, в других моделях, которые шли в Россию, сажевиков нет, только катализаторы и рестрикторы, вот рестрикторы нужно удалить, если заглушим егр. Я себе заглушил неделю назад рестрикторы тоже удалил, но уже давно. Рестрикторы ставятся на модели до 12 года помоему, до первого рестайла

Реально, не ипи себе и людям мосг, я езжу на прошивке уже с ноября того года, так что советую прошится и ездить, даже не попробовать, а реально ездить и получать удовольствие, тут давали раскладку даже зайцмену, который так лихо ушел в тень, когда увидел данные.. Так что это реально работает, если что, у меня прошивка от адакта, не реклама, но это работает, после рейсчипа и 3 лет на нем, прошива жарит хорошо.. Но скажу честно, что первые сделали питерские ребята прошивку, потом подтянулся адакт, прошивки разные, но мне кажется друг у друга они уже все взяли, так что похоже они стали практически одинаковые

прошивки сейчас практически все одинаковы, примерно 330 лошадей и около 800 ньютонов, все кто разрабатывает прошивки давно своих конкурентов прошивки почитали, так что отличаются незначительными байтами, не более того. Я езжу с прошивкой уже с октябрья того года, доволен..

Дык вроде уже мерили, зайцман язык в одно место засунул и пропал, а как рассирался, мне что то доказывал )) вот тебе и спец самого верхнего уровня по тойотам...

Снял прошивку с блока через программатор с разбором, добавлю, ох и сложная это процедура именно разобрать мозги, мучений столько с феном

Ребят, буду отключать ЕГР программно, что физически где сделать? Куда заглушку поставить и снимать ли фишки правую и левую с ЕГР?

Благодарю, очень помогли, но какие трубки? Там вроде одна же трубка, кривая, можно заглушить только с одной же стороны? Или я что то не понимаю.. ткните носом пож, а то уже настроился мыть и глушить, и кстати чем заглушить или без разницы, вырезать прокладку или железную поставить из жестянки?

А без ЕГР адактовской шили Вы машины? Я на след неделе хочу без егр порошиться, со стейдж 2 проехал с осени прошлого года уже 30 тыщ, вот решил почистить ЕГР и зашить адакт стейдж 2 без ЕГР, но что то отзывов не найду.. Еду в европу почти на месяц, и что то побаиваюсь, может будет пинатся..?

Внимательно читаем тему и ищем мои сообщения, где есть графики на диностенде и видео разгонов до и после... Да, кстати хотел добавить, помню чиповались в прошлом люди, тогда и диностендов то небыло, все меряли задницей или взять рейсчип известная марка, однако реальных замеров и отзывов и как его настроить за 3 года я лично не нашел. Так же и на чипе, мне кажется, каких то серьезных исследований не будет, одно то что диностендом замеряли уже прогресс, плюс рейслоджик, жопомерка и заезды со стоками, все это было. Что то большего, судя по картине прошлых лет, не будет. Тоже всем добра, прошу прощения кого зацепил.

Сколько раз тут писал положительные отзывы, как владелец 200 крузака и прошивки, бесполезно, заладит какой нибудь умник, что вы все купленны и одна реклама и все это херня, докажи, покажи, хочу сказать таким умникам как владелец авто, лично я владелец авто, который за 4 года перепробовал коробочки разные и всякую хрень, когда пересел с лексуса на крузак, крузак овощ, стартует нормально, а после 100 кмч он не едет, в дрож бросало при обгонах после лексуса. Рейс чип мне помог в этом деле, но машина коптила, а вот когда я поставил прошивку, все вопросы были сняты, сейчас я более чем уверен на трассе... Я не гоняю, но если мне нужно ускорится, то это просто супер, моя младшая дочка, когда ее откидывает при ускорении вызжит от радости.. А тут все споли жуют и жуют, да уделите день, прошейтесь и покатайтесь, в чем проблема то, не хочешь шиться проходи мимо. Так вот, окончу фразу, которые пишут, реклама, херня, вы все куплены, докажи, дай четкие графики, поклянись, твоя машина развалися и прочее, пошли бы в на .....чето Вам доказывать и если моя машина развалится, куплю новую или сделаю мотор в чем проблема?

в 2010 году дейсвительно был рестайл небольшой крузера, в отношении 8 года. Музыка другая, нави на жестком диске, кроув контрол и что то еще, точно не вспомню

Блин, ребят, вот сколько соплей, реально кто прошился, в том числе и я, уже не хотят суда заходить чето читать или писать.. Нет желания прошиваться не шейтесь, в чем проблема то, я не понимаю, тут или хочется или колется, да продаваны активизировалось в теме, они чето доказывают, нам кто прошился, доказывать нихрена не нужно, выбирайте прошику прошивайтесь и пробуйте. Уже не тема а помойка, особенно когда особо одаренного разбанили.. Уже даже стали напрягать сообщения с этой темы в почту, заходить не охота, одни продаваны уверяют, что крута, другие уверяют что докажи, третьи хотят что бы им на библии поклялись с картинками, фигня стала а не тема. Помню 3-4 года назад так же дим чипа полоскали, в том числе и я, в конечном итоге Димчипы всем доказали, что их чипы крутые, проехав пол мира на них, можно найти видео..

Езжу на прошивке, уже проехал пол европы, очень нравится.. До этого хотел поставить евромозги, но понял, слишком дорого, лучше добавить и взять дим чип, но прошивка все вопросы решила. Если что круиз горит, все ок. Кстати в евроэбу помоему много косяков завязанных на евродвигатель, в том числе форсунки другие помоему. Зачем этот изгреб, если ребята взяли наши мозги, теже евро эбу, увидели какие параметры повышены и из расчета этого сделали прошивку.. Вот уже почти 30 тыщ на прошивке, пробег 137 тыщ, доволен как слон. Время разгона до прошивки и после выкладывал в этой теме, то есть видео..

Проехал европу, варшава. прага, попрад, берлин с прошивкой, мда, супер, что сказать, прошивка адакта, машина едет а порядок лучше чем с рейсчипом, не говоря про сток..

Ладна, пошел бухать, нажарили мяса, накидали салюта, поздравляю с рождеством и просто пойми нас, жопопмеров

Ну погоди, зачем нам замеры, ведь не раз машины замеряны на стенде, я просто логично рассуждаю, погляди графики дим чипа.. Есть графики прошивок, разве в стоке и в прошивке-чипе они одинаковы? То что снимал я на телефон криво и косо, согласен, просто выдалась минутка снять без снега на дороге на дачу, да тресет, но видно же цирфы более менее, и я снимал машину в стоке до этого, разница вот только в этих сравнениях просто реальная видно же 11 сек и чуть меньще 8 сек.. Я лично считаю что задницомер лучшей мер чем всякие лоджики. стенды и прочее. Ну каждый год езжу по европе, знаю свою машину как облупленную, не едет она нифига, вот сейчас в заехал в городе Есеник Чехия, тут 6 дней... далее берлин .. Ну все по другому, это не по городу кататься .. Ладно, я отхожу от темы, буду читать, очень хотелось бы серьезных замеров, как тут предлагалось... Ну вот же 12 сек пробег 76 и вот чуть меньше 8 пробег 125.. ну как же так, ведь дорога то одна?

Ох жарко у Вас тута, товарищу Zaycman хоть кол на голове чеши, но уверяет что ЧИП Димы и прошивка это полное дерьмо, я могу сказать что штатная прошивка 200 полное дерьмо, мало того что из 4.5 литра выдали всего 235 лошадей, даже не удосужились исправить на 249, а выпустили в номов крузаке, и то для налога, мало того что тормоза гавнище сделали, и выпустили в новом другой диаметр дисков и прочее, дык нет, булеттен тойоты это святое, они как боги, сделали авто, а он сцук то задушен, то не тормозит, да и вообще 200 кгрузак не едет дизел в стоке, полный овощ я не понимаю людей кто на прадиках ездит... там еще пагубрней... Но зато бюлетени, говнютели, а потом отзывы и косяки тойоты.. Еще вспомним стук в рулевой рейке, и прочии болячки... Zaycman дружище, ну угомонись, даже в тойоте ты ходишь на облаках, нам лично глубоко накрасть, если машина едет с прошивкой и дим чипом и это проверяют сотни, или тысячи людей, то хоть тут что говори, а оно так же и есть, а развалится у меня поршень или что то еще, это мои проблемы, мне нужна машина которая едет, поломается, сделаем и продадим.. Ну хорош уже, вещи которые работают уже не первый год, проверены всеми уважаемыми форумчанами, тестами и прочее никогда не опровергнет технарь с одной машиной и билютенями, плять как в больнице...