Перейти к публикации

t800

Пользователи
  • Публикации

    63
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя t800

  1. Формально, лифт зависит от величины постоянной нагрузки. Я специально отчеркнул на скрине. При постоянной нагрузке 500 кило, пружина идет в лифт 25 мм (1 дюйм), при постоянной нагрузке 300 кило, лифт 50 мм (2 дюйма). У меня этот комплект изначально стоял на задке именно в составе пятидюймового лифта. Но у меня сзади почти нет нагрузки и эти пружины слишком жесткие, предыдущий владелец погорячился
  2. Если верить фирменному каталогу (скрин ниже), данные пружины подходят на восьмидесятку
  3. Объявление актуально. Комплект новых пружин TDC-949HL стоит от 12 до 15 тысяч. Отдам свои за 8000.
  4. Пружины +2", в зависимости от модели автомобиля, предполагают разную нагрузку. Обычно указывают +500 кг от ПСМ
  5. Для меня оказались слишком жесткими. Прошли порядка 20000. Фоток нет, но если потребуется - сделаю и пришлю. Цена 9000 Территориально - Краснодар ( или отправлю ТК) 8 928431 два шесть ноль 3 или в личку
  6. А почта - не контакт? 8 928 431 два шесть ноль 3
  7. Tokico E4133 с удлинителем штока (+2") Были установлены месяца три назад, прошли 2000 км. Претензий к стойкам не было, просто сменил на Tough Dog, потому что их изначально неверно поставили на мою сотку. 3000 рублей, территориально - Краснодар. В принципе, могу отправить ТК. Все вопросы - в почту ilya.t800@gmail.com.
  8. Амортизаторы тоже буду менять. Но в любом случае при весе моего крузака 949HL явно излишне жёсткая
  9. Да вот и получается, что все пишут разное, что реально запутывает. По амортизаторам все просто - шток нарощен "солдатиками"
  10. Спасибо! Все-таки значит это одна и та же пружина. Вот чего я не могу понять, то это как вышло, что установленные хозяином TDC949HL дали на сотке 50 мм лифта, если по каталогу Tough Dog эта пружина даёт только 25 мм
  11. Ну, я так понимаю, что ответ по пункту 1 скорее ваша догадка, наверняка не уверены? Мне выбирать сильно не приходится. Я не готов сейчас стройкой зангиматься, как вниз, так и по кругу. Нужно заменить задние пружины, сохранив лифт. Тоже очень хочу помягче, да еще чтобы и с дороги не улететь. Потому и ищу помощи.
  12. Привет Сразу скажу - поиск и гугл я использовал, легче мне не стало. Имею TLC100, у которого сзади установлены Tough Dog TDC949HL при штатных амортизаторах. В результате этот тандем ни хера не работает. В корме установлен бампер-самовар из тройки с калиткой и запаской на ней. Баллон ГБО - тор 90 литров снизу и его защита - короб из четверки. Все вместе это никак не Constant load = 300 и видимо поэтому на каждой кочке мне подкидывает корму, а при загрузке на трассе машину раскачивает. Я так понимаю, аморты не могут справиться с пружинами. Хочу взять пружины помягче. Попытался разобраться и завис: по каталогам Tough Dog один и тот же артикул пружин в зависимости от машины идёт с разными характеристиками. Вот для TLC 100: А вот для TLC 80/105: Вопросы: 1. Это одна и та же пружина, просто на разных машинах ожидается разный лифт? 2. Или это разные пружины, просто для разных линеек TLC выпускается линейка пружин с одним и тем же артикулом?: 3. Справится ли штатный амортизатор с 949L или нужно ставить что-то посерьезнее - хотя бы и бюджетные KYB Scorched4s?
  13. Нужен компрессор кондиционера на UZJ100, двигатель 2UZ-FE, американец, 99 год. Есть такое?

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.