Дмитрий ЧИТА

В личку отписал , жду ответа.

Шары на чулке в каком состоянии?

Ковер цвет цена?

Умрут от нашей грязи и песка очень быстро эти шарниры. На 80ках ,саленблоки живут нормально , мне кажется в другом причина, может до вас стояли не качественные , или хода за предельные с вырыванием при артикуляциях, фото бы в студию

Вторым потопчусь

Скинь телефон я к новосибу буду подьезжать отзвонюсь.

Сей час подумаю как лучше , просто проездом на днях через новосиб

15 готовы?

К O_R_G отпишись это он сращивал только не 14в а3в но сути не меняет

Видел что на 14 В с его родной коробкой от грузовика, чел сращивал с раздаткой тайотовской , точно не скажу с 80 или70ки , там если не изменяет память вал новый точили который в раздатку входит. Ставили все на уаз буханку.

С гайцами все норм , по закону машина не выпускающаяся и не имеющая зап частей может подвергается переделкам в разумной мере , номерные агрегаты нет, но и здесь есть лазейки , про двигатель известно , про кузов нельзя менять только понель на которой есть номер, тоесть все что вокруг загнило запросто, по раме сложнее , Но!!! На газике номер наносился краской белого цвета за задним правым колесом , вопрос ? У кого он с 60 х годов сохранился ? Если его не нарисовать заново. В общем нас государство поставило в неудобную позу, касаемо машин, стоять или найти другое решение дело ваше, но без выходных ситуаций не бывает . С уважением ко всему сообществу!

К стати в барахолке , газик с хорошими доками висит !

Привет братия! До строил потихоньку всем миром !

Скажите, раздатка с акп и мкп одинаковы?

Это все баловство , дифектовка тема! , остольное для само удовлетворения -у всех по разному.

Из логики , клапан откроется быстрее чем создать давление способное порвать живой радиатр.

У себя наличие газов проверяли так, бутылку пластиковую обрезал у дна , горлышко подматывал изолентою, чтобы туго в горловину радиатора входило, затем доливал жижи чтоб видно было в бутылке ( оставляем большую часть свободной , расширяется!!!!) заводим ,газуем и смотрим ,там все пузырьки видно. Ньюансам только один есть,с нагревом жижи бутылку чуть морщит но не критично! Рукой поддерживаем, зато все видно.

Голосую за хреновый радиатор, при ваших манипуляциях с разными пробками и скрепками ихмо при газах давило б в расшеритель . Мое предположения пиз ..ц радиатору от времени и некачественной жижи. Было такое на вид живой а при всовывания кортонки на зиму ,побежал в местах соприкосновения с оной , в течении года еб мозги ,то там побежит - запаяю то в другом месте по бочку. Итог замена на медь новую и все пучком!

Привет. Если не текут то зачем менять? Там принцип амортика просто гидроцилиндр, там нет клапанов как в обычном аморте! По годам отличаются посадочные в штоках ( куда одевается трубка системы) с конца 2002 года там толще посадочное. Самый верный вариант, отмечаеш место в полу где стоит аморт чертиш окно прим 10х10 см , береш болгарку режеш П образно отгибаеш, береш вороток с головками откручиваешь . Так избегаешь , зализанных гаек и попадания грязи в систему и сохраняешь нервы! Но при резке будь осторожен!!!! Болгарку не опускай ниже 1 см ! Иначе порежешь трубки системы. Затем загибаешь вырезанный кусок на место,берешь шовный герметик и замазываем место резки. Как понял сии манипуляции ради замены верхнего стакана амортика ? Может открутить снизу и натянуть резиновый чехол пыльник,(гофры) на остаток стакана и тело амортизатора и стянуть хамутиками?

Изменение цвета ,100% надо делать сразу, а на битом или целом это инспектора не должно касатся. А вот замена цвета на новом сотом кузове, однозначно возбудит инспектора! Про покраску из болончика самый верный вариант, сам не раз это делал.

Привет. Сошки заберу. Кинь номер карты

На газ63 ,пока зима в поиске мотора , и финансов на все хотелки

И так хозяйка для дома с ведовый мостовой дюны( донора) мосты , двиг и коробка с раздаткой, на простую дюну не ведовую закинул. Калесики сейчас стоят 38 смотрится супер, позже выложу фото

От него родные мосты под дюну закатил

Привет всем! Пока до весны отложил. Так мосты подкатил, думаю как горманично с крыльями поступить.