Merlin

блин... надо учить матчасть.. ))) так получается что у нас на партаймовых оси все равно связаны между собой через раздатку? Даже когда отключен передний мост?

в 4х4 дело ясно что нельзя... а в заднеприводном варианте? Если передний подключать только реально в грязи когда уже пробуксовка и так разная будет? Зачем?.. Да от скудности все ((( На 4 колеса денег нет сейчас (((

а если все же разного размера? Например перед 29 а зад 30 или наоборот? ;-)

Господа - подскажите пожалуйста - можно ли устанавливать разные колеса (не глобально разные - не 29 против 33, конечно) на разные оси. Т.е. и зад и перед 29 например, но разные производители с разным протектором?

С удовольствием куплю за разумную цену 3VZE с доками. Желательно в личку.

Если Раннера - то он уже заслуженный пенсионер. А если моей - то не хочу

номера два - просто ни я ни гайцы не знаю какой из них номер двигателя ))) насчет уголовки - я то ни причем если что - я же не хозяин )))

Ну вот липовую сс как раз выходов нет... А может как-то аккуратно номер уничтожить и липовую экспертизу сделать?

Велик не велик... А 200к на дороге не валяются. А на разбор его за сколько можно спихнуть? Ездить можно - генералку липовую сделать в наше время не проблема... А хозяина нет. Хозяин липовый.

Всем привет... Умный, опытный народ... Кто что посоветует? Ездил по генералке. Решил продать. Нашел покупателя, поехал снимать с учета - не совпадают номера двигателя. Продавец машин не ищется. Мобильник - абонент не абонент, по ЗИЦу нет его, прописка липовая, нотариус липовый и все такое... Вот теперь ломаю голову что с машиной делать. За сколько его реально продать "как есть"? Сколько можно выручить денег если разбирать его и как на долго это скорей всего растянется? Что вообще кто посоветует? Офтопик - 3vze - где у него может быть номер двигателя? Нашли два номера - одна площадка - номер горизонтальный прям за генератором, второй на вертикальной площадке справа внизу от генератора. выбит снизу вверх. Оба не то что надо.

Остались )) Спасибо большое! Топик закрыт.

Наружняя ))) Наличие личинки не волнует.

Очень срочно нужна ручка водительской двери (левая передняя)

хм... а про вылет... на штатные диски т.е. 31 10,5 не встанет? Надо с вылетом брать? Просто если диски менять, то можно и на 16 перейти...

MT2 Dunlop только 16 бывает (((

Я не против здравой конкуренции. Можно и бензонасос от жигулей поставить, и передние фары по 500 рублей, и тормозные цилиндры от "Москвича", и резину найти по 500 рублей, и в конце концов УАЗовский двигатель воткнуть. Дешево... Халява... Но будет ли этот автомобиль после этого называться Тойота? Каждый выбирает сам. 355144[/snapback] Я понимаю - выглядит как реклама... Но скажи мне - а с чего он перестанет быть тойотой? Да, на родном тойотовском ржа вылезает через хром через 10 лет. А на TYG через 5-6 - а тебе мало 5-6 лет? Вроде у тебя машина-то тоже не 2004, а на десяток постарше... Только поставив новый TYG ты 5 лет будешь хромом сверкать, а на таком БУ - даже если он сейчас нормальный - годик и то не факт. Поверь мне - недоверие к качественной Тайвани - это уже устарело. Народ на трехлетки не брезгует тайвань ставить - так как деньги считать умеют все, а качество вполне удовлетворительное.

Нет, ну я конечно не ожидал единого мнения ))) Вообщем чуствую придется все едино на собственной шкуре проверять...

Дороговато - лучше новый взять - http://febest.ru/index.php?cat=c420094_Bamper-perednii.html

нет разницы на асфальте? или в грязи?

на звук мне пофиг глубоко... но поговаривают что руль колбасит... правда? и расход интересен...

Народ, совсем голову свернул... MT или AT Асфальт : гОвны = 95:5 Но уж если в гОвны - значит с душой. Машина нелифтована и врядли в этом году буд лифтовать - нет времени вообще да и финансы как-то жмут... Вообще сам склоняюсь к МТ, но все же смущает большой объем города. Вообще насколько больше жрет машина на МТ и насколько больший дискофорт по асфальту? Ну и совсем избитый вопрос - 31 на 10,5 при 15 дисках - это м аксимум? Или можно все-таки 32 засунуть? Или 31 на 12,5 ? - с проставками, но без лифта?

Продам комплект сцепления Luk 624 1917 60 (Toyota 04130-YZZDT) Ценник - 6000. Доставка по Москве - 300 рублей. Самовывоз из Химок. В регионы - 300 рублей через Грузовозофф.

за 3 отдашь? если да - приеду заберу ;-)

ок, жду ;-)