solitol

Продано два дня назад

подниму ап

ап

не подскажу,но можно попробовать вин узнать от машины на которой стояла. у меня был лексус,и магнитола код не запрашивала вообще ни при каких обстоятельствах,так что вполне возможно что не запросит.в крайнем случае весь интернет кишит этими кодами и сайтами по подбору кодов на тойотовские магнитолы.

ап

Ап

В личку отписал. Да,это с 80ки

Продам следующие завалявшиеся вещи: Велюр с дверей (4шт) состояние нормальное,но надо бы почистить 1.000 руб. за все. Подлокотники велюр 3шт и от 4го только велюр (сама пластмасска не дожила) 1400 руб. за все. Центральный воздуховод с часами (отломана одна пластмасска,на фото видно) 1000 руб. Ручка раздатки парт тайм 500 руб. Магнитола LX450, CD-ченджер от него же, и усилитель от него же. все рабочее,за все 4500 руб. за все (только целиком). (+к ним недостающие фишки, которых нет в штатной проводке 80). Москва, Олег, 8 906 097 14 51

Ап

Продам тоннель вместе с боковинами от сотки,целиком 3500руб. за все Москва, Олег, 8 906 097 14 51

Продам 3й ряд на 80ку в идеальном состоянии,муха не сидела. 3.000 руб. за оба. Москва, Олег, 8 906 097 14 51

доберусь я к сожалению до него не скоро...он далеко от меня. но все померию и отпишу. как понять размер основания? верхний бардачок такой же как на обычном подлокотнике по длинне и ширине.и чуть больше на сантиметр примерно по высоте. переходную заднюю пластину крепления (заводскую разумеется) отдаю вместе с ним. как доберусь все сфотографирую,но боюсь только в конце месяца.

продается

Для начала можно попробовать сбросить ошибки через диагностический разъем,иногда помогает По своей проблеме,как я понял из сказанного выше,нужно проверить массу. И вычитал на форуме,что есть такой "блок управления светом" возможно,в нем тоже проблема

Спасибо! много полезного для размышлений! А по крыльям в салоне сухо,там о влаге и речи нет только пыль

а.... а где его искать то?!

да,стоит диод в плафоне багажника,думал проблема в нем-снял его (плафон остался пустой) -ситуация не поменялась.сделал вывод,что диод не при чем. в дверях стоят обычные лампочки

да все верно машина рестайлинг 95гв

Привет всем! Появилась вот какая интересная фигня. не горела ни одна лампочка в дверных плафонах (внизу карты двери).купил лампочек,поменял. и теперь при открытии двери багажника- пищит динамик мелкий,звук тот же и той же продолжительности,как если ключ вставить и дверь водительскую открыть+горит лампочка непристегнутого ремня (но тускло,в полсилы,не так ярко как при вкл зажигании) и горят диоды(не подсветка а индикация режима) климата (направление воздуха и скорость обдува) тоже вполсилы,но климат сам конечно не дует. то-есть создается впечатление,как будто задействован какой-то провод зажигания.И перестал гореть плафон в багажнике при открытии двери багажника (а при открытии задних дверей-горит). Снял фишки с плафонов на задних дверях-все встало на свои места,при открытии двери багажника ничего не пищит не горит,и плафон на потолке вкл как надо. Стало ясно,что проблема в них. и еще,все вышеописанное только при закрытых(!) задних дверях,если заднюю дверь открыть-сразу все гаснет.поочередно снимать плафоны пробовал-так что проблема не в какой-то одной двери,а в обеих. Что за фигня кто подскажет? как победить,куда копать..? кстати,заметил еще давно,что на заведенном двигателе или даже при вкл зажигании, если открыть багажник-плафон не загорится,не знаю штатно это или проблемы проводки,но факт.

ну у моего тоже уже за пол ляма он еще крутит,но зимой совсем уж кисло. вот думаю свой восстанавливать или новый кетай купить на 2.2кВт сразу...

Спасибо!

продается

Чтобы не плодить тем спрошу тут, может кто-нибудь знает существуют ли отличия в стартерах между европа/америка/араб на бензинке? на форуме вычитал,якобы на араба идут 2кВт,а на америку и европу идут 2.2кВт, но видится мне, это не совсем правда. (вопрос в том что у меня араб,думаю заморочиться и поставить "помощнее",если их отличия,конечно,не миф)

проданы

палкой?! палка это HNL,где h-"повышенная"(обычный задний привод),n-нейтраль,l-пониженная,где стоит датчик,и при переключении на L, моторчик подключает шестерню и привод становится "полный",на моем еще была ну и есть кнопка отдельного подключения ПП (на повышенной можно заблочить),а у некоторых этой кнопки нет,но можно вставить,фишка под нее есть у всех над кнопками печки. так что моторчик есть у всех,просто не все об этом знают... На фулл-тайме та же схема с тандемом понижайки и блокировки.некоторые еще разъединяют L и моторчик,чтобы понижайкой можно было пользоваться на без блоки (не понял толком зачем,но тут на форуме читал.