Anatolik

У меня Ленд Крузер 200 дизель 2013 года , заменил все 8 форсунок от доресталингово авто denso 095000-9780. Привезли их из эмиратов . На самой форсунке номер- 23670-51031. У меня стояли denco 095000-9840 на корпусе форсунке 23670-51070. Установили и прописали без проблем, коррекция около нуля. Как дальше отработают не знаю, посмотрим, пока 200 км проехал. Правда номер на коробке новых форсунок был написан номе-9709500-978.

Стесняюсь спросить, у вас также? Ощущается дискомфорт . В эту зиму почему-то более ощутимый гул , даже пассажиры ощущают. Ощущение жесткой работы двигателя.

Здравствуйте. Есть люди кто на практике ставил форсунки от ЛК 2008-2011 на ЛК 2012-2014год. Тоесть кто нибудь ставил форсунки от дорестайлинг 095000-9780 на второй рестайлинг ЛК 200? Второй рестайлинг форсунки 095000-9840. Купил 8 штук 095000-9780 хочу поставить на ЛК200 2013 года или не стоит этого делать??

Здравствуйте форумчане, специалисты, профи. У меня есть проблема . Мой двигатель издает звук в виде гула , как у зилка на оборотах от1500 до 2000. Звук сравним с выхлопом зилка. Чем ниже температура , тем он громче . Этот гул передается на руль и педаль газа в виде зуда. Он проявляется именно зимой вот уже второй год. Диагностика ничего не выявила , все в норме. ЛК 200 2013 года , пробег 140 т.км. звук очень сильно напрягает. Чем ниже температура тем громче. Летом тишина, слышно только , как немного форсы цокотят .зимой цокота не слышно из- за низкочастотного гула в салоне авто. У кого нибудь была такая проблема? Или кто нибудь подскажет по этому поводу?

Я отключил ЕГР программно, заглушки не ставил. Если поставить только заглушки на ЕГР, то комп будет выдавать ошибку "неисправность ЕГР". Отключать ЕГР программно обязательно. Так же необходимо выполнить очистку всасывающего патрубока после ЕГР от сажы, когда вы его вскроете, то поразитесь от количества шняги внутри .

Компрессию мне мерили через отверстия открученых свечей накаливания , путем поворачивания коленвала двигателя электростартером. С замером компрессии я заморочился из-за поддымливания двигателя черным дымом при резком ускорении, но после того , как мне программно отключили ЕГР дымить перестал .

Я так думаю у меня компрессия ,как у всех? Что-то все молчат...

Этот номер 095000-9780 относится к до рест. А рест. 2013г.в. 095000-9840 (23670-59055). Тот номер который вы написали к нему как раз относятся форсы 23670-59030, 23670-59031, 23670-59035 и 23670-59037.

Мерил компрессию: 1-26; 2-26; 3-28; 4-29; 5-28; 6-27; 7-25; 8-28. Мерили на теплом двигле. Коррекцию я указывал выше. Мерили через свечи.

Искал по всему инет с последним кодом . Самая минимальная цена 49т, но Есть на алиеэкспрессе у китайцев по 19т и как я понял у них лучше не брать. Если подскажите, то хорошо...

Как бы да по 22т. 23670-59037. Хотя у меня стоят 23670-59055, буду рисковать. Пока никто не написал по их взаимозаменяемости.

Я всё-таки решил заменить все форсунки ,но с доресталинкого авто, кто нибудь дела такое . На 2013 год поставить с 2008-2011?

Оригинальное масло Тойота я покупаю в специализированом магазине в канистрах. А вы какое масло льёте и где берете? По топливу--мне росснефть нравится, но все рекомендуют Лукойл.

Капитальный ремонт этой восьмёрки слишком домой, поэтому и очкую. 130 т.км честный. Масло оригинальное Тойота 5w40 через 7т.км. Лукойл.