Alexander(as)

Чуууть флуда.. в ремонте за миллион+....ржавые болтики должны меняться на новые И эти ржавые болтики больше относятся к вопросам технической эстетики, чем к культуре производства

Непонятно зачем это нужно, но если на это есть спрос, почему бы и нет..))) с чем согласен, это точно

Обновлю по карсканеру отзыв. Релиз действительно вышел, из того что появилось на дизельном 200: -индикатор передачи КПП -температура ОГ на полублоках- пришла в соответствие.

тююю.. если раньше до 3000 не крутил, то теперь уже мотору так не раскрутиться- там поршни уже канавки себе набили, считай хана мотору продавай, пока не поздно

Расскажи про проекцию? Спасибо.

Фут сенсор - круто, только неужели у лексуса с кнопки на крышке эта крышка не поднимается..?

энергеты, с праздником! Что б механы без вас делали!?)))

что было под рукой- тем и обошлись!)

я в городе таскаю Шуберт флип-ап, колени ThorForce поверх обычных джинс, ботинки TCX c торсионом и куртка текстильная. Раньше колени носил под джинсами, но в обиходе это жуть как неудобно- зайти куда то и присесть - нереально, стал носить поверх- можно снять без снятия штанов.

Хорошие ссылки, но мотокроссовое шмотье для города- крайность, хотя и обеспечивают лучшую защиту. Чтобы все это по списку на себя напялить- нужно дохрена времени, а потом снять в офисе- для такого комплекта нужна отдельная переодевалка на работе- и далеко не у всех она есть. Зайти в этом обряде в магаз/кафе или еще куда по пути - сплошной неудобняк. Другой крайностью считаю разного рода мотокеды и мотоджинсы- защиты ноль.

Нигде в мире не видел столько робокопов на мотиках, как в России))) А так да, есть возможность(время, гардеробная на работе и тд)- лучше надевать, пусть лучше не пригодится. Принцип разумной достаточности важен.

100% верно, если не заморачиваться с новыми топовыми шапками и ботинками, а пойти за экипом на авито- все выйдет достаточно бюджетно. По экипу советовать сложно, все от условий эксплуатации зависит. Одно дело экипироваться один раз утром и дубасить потом день и совсем другое пять раз на дню одеться переодеться. Мой рецепт для города, помимо шапки, куртки и перчаток- ботинки с торсионом против скручивания сустава, шарнирные наколенники. Из моего опыта- ноги самые подверженные контакту с машинами, в моем случае- все на околонулевых скоростях- то в пробке по ноге машина проедет, то опять же в пробке бампером в колено толкнет- в защите все пофиг, без нее - уверен были бы неприятные травмы.

Подумаешь, с женой.... я на минске ездил с папой, мамой и братом! бретельнику везло, он маленький был- впереди на баке ездил, эх как мне завидно было))))) а я между папой и мамой сидел сплющеннный)))))

Отлично, мытарства должны однажды заканчиваться! Продавцу тачки банкиру- п.з..болу то предьявили за недосказанный ремонт?