Alexander(as)

Не, не нужно такими насосиками качать чистое масло в узел- качающие узлы/шестеренки сделаны из пластилина и потихоньку гонят железо.

А история эта, чем кончилась то?)

ЕГР

За две тыщи тебе пробочки не почистят и перетянут, масла чуть не дольют и старое не все сольют, потеряют пару болтиков с защиты или закрутят их не по резьбе гайковертом))

Не, не так будет. Первые отвернутся нормально. Последняя - слижется/обломится. Автор не мучай машину, она с этим щелчком в следующий век переедет.

машину как то антикорил таким, потом выкинул. но они недорогие, поэтому не расстроился.

есть у меня такой, без клапана и поршень у него нифига не держит, весь обольешься и все вокруг заляпаешь маслом))) а так, приноловчившись- удобный- в садовой технике им масло меняю.

чтото типа такого: Противозадирная минеральная смазка МС 1000 CLS-1 MOLY 5% с добавлением дисульфида молибдена, 400 мл картридж, ВМПАВТО купить c доставкой на OZON по низкой цене (1770316317) с фасовкой в бочках, абсолютный топ- если найдете где отсыпят то: ЛУКОЙЛ КАРБОФЛЕКС OG 000-1500 HD, OG 00-2000 HD, OG 0-4000 HD

Шлицевые мажу с 5% молибденом. А вообще- любая пойдет, это лучше чем никакая.

а если с обратной стороны к гвоздику подлезть и к аккумулятору хорошему трансформатору его подключить, чтобы раскалить? А там глядишь сам и выпадет?

Егор, 89037621331 - вроде как главный по кондиционерам на этом форуме, помог многим))

Это хороший совет. Проверьте выбег машины- километров эдак со 100 - коробку в нейтраль и катитесь пока сама не остановится, заодно расстояние замерьте. Потом идите трогайте все ступицы, ищите горячую. Не нашли- лезьте под машину - трогайте редукторы, коробку/раздатку. Задача- найти явно горячий узел.

Там вопрос про трехрядный блок, рестайл. Видимо, все на что можно ориентироваться- это надписи на крышке. Сколько ни рыл эту тему - так нигде и не нашёл описания рестайлингового блока.

Фигасе понаписали... лень читать, кто-то уже писал что на Ниве полный привод только при езде задом работает?

Мой стоит в гараже уже 8 лет, езжу на нем раз-два в год в отпуск. Ни разу акб не отключал. Провел им пару лет назад КТЦ, по состоянию- новые. Смысла отключать акб - не вижу.