Serega-sambo

Мотор отличный ! Можете не верить , но он бежит !

Спидометр , я же говорю перестал врать , до этого врал почти на 20 км, появились передачи все , до этого в городе выше 3 не включал , на трассе 5 не мог воткнуть . передачи были длинные.

160 км.ч

Всем спасибо за подсказки !!! На конец то перебрал мосты , поменял всё что нужно , поставил пары 4.56 нитро гир . Теперь едет что надо , все передачи стали на место , спидометр не врёт , тяга отличная , по трассе бежит как надо , горы всё равно какие брать , лезет на любую , короче всё отлично , я доволен !!! Ещё раз всем спасибо !!!

Ок

Ну все я определился буду ставить 4.56 Только вот фирму подскажите и где искать

Я в основном катаю на 36-х , на 4.56 по трасее 100-120 будет ехать ? Мне больше не надо . По бездорожью часто езжу в карьере заброшенном , там горки в поряде , экстрималю чуть . Там же и на кроссовом моте гоняю.

Ок спасибо ! Подумаю еще.

С парами я определился , но вот теперь вопрос что лучше брать оригинал тойота или из каких нибудь фирм типа нитро гир ?

Спасибо ! Буду ставить 4.88 скорее всего . Мосты уже разобрал

Посмотрел нитро гир - цена приемлимая 4.88 зубья 39:8 Обьясните мне это скоросной или тяговый ? Я чего то понять не могу ! Мне нужна тяга , а не скорость . по трассе больше 120 не езжу . в основном бездорожье.

Спасибо ! Буду искать 4.88 ! А какой фирмы лучше ?

Спасибо за эту информацию , поиграюсь с мотором и потом отпишу как получилось !

4.56 , 4.88 это понятно . а сколько это зубьев на планетарке и хвостовике? И еще планетарку и хвостовик ставлю на свой редуктор и всё ? И еще планетарку и хвостовик ставлю на свой редуктор и всё ? Я просто с этим ни когда не сталкивался ?

А вот я смотрел по vin что есть еще 43-12 , это не покрепче будет ? На счет мотора я читал на счет егр и т.д . С этим я поиграюсь не много ! Спасибо ! Это какие пары должны быть ?

Всем здравствуйте !!! Нужен совет ! Я езжу на Land Cruiser 80 VX , 4.2 турбодизель ,мотор 1HD-FT, 1997 г.в. Блокировки передняя и задняя . И вот у меня такая проблема , поломал я передний мост , точнее главную пару , полетели зубья и стал вопрос ее менять , на что менять - на оригинал или усиленную ? Вот сколько смотрю оригинал стоит дороже чем усиленная . В чём подвох ? Еще вопрос , у меня стоит пара 41-11 , может стоит поменять на более тяговую ? Если да то подскажите какую ! Потому что я использую машину очень часто на бездорожье , то есть карьер , лес и т.д. Экстрималить люблю . В принципе для этого и готовил ее ! Езжу на 36-х колёсах , мотор отличный , но вот передачи получились теперь какие-то длинные , по трассе не могу толком пятую включить ! Машину строил долго , перебрал ее до болта , другую не хочу , ездил на разных , но 80-ка железная по сравнению с другими ,это моё личное мнение не обезсутте . Ни когда меня не подводила !!! Подскажите что лучше подойдёт для машины . За подказки за ранее благодарен !!!