Иван СПб

ну и в моем случае клапана были пережаты.

На старой машине было похожее, на бензине особенно на холодную неровная работа, на педаль газа жмешь, не едет, потом когда на газ переключится получше но все равно плохо. Перебрали пол машины, думали подсос воздуха, после месяца поисков добрались до клапанов. Отрегулировали и О Чудо, все заработало великолепно. Были пережаты. Причем пережались не знаю почему), до этого ездил три года без проблем.

да нет, килограмм 7 наверное весит, размером с аккумулятор с легковухи.

купил в финке в билтеме, заводилку с проводами, такой синий ящик, в нем гнездо прикуривателя, заряжается от прикуривателя, выручал десятки раз. И ручка есть и места много в багажнике не занимает)

Есть резину не должно! Это точно! Обычно всякого рода Развалы Схождения, регулируют только схождение. Это неправильно. Есть еще параметры Развала и Кастора. На сотках они регулируются передними болтами на верхних рычагах- развал, задними болтами- Кастор. Обязательно нужно смотреть смещение задней оси относительно передней и делать поправку на эту величину смещения. Ест резину, если развальщики ленятся крутить заржавевшие болты верхних рычагов на сотках. Многие стенды не дают например Кастор он - лайн на мониторе прибора, и его можно только увидеть после того как сделан развал или схождение, если неверно, то нужно перекручивать все заново, а им естественно лень, проще наговорить всякой ерунды про то что например кастор вообще не регулируется. Если сервис видит человека не разбирающегося в проблеме, его начинают лечить, что резину на всех джипах ест и. т. д. Ну естественно люфтов критичных быть не должно. Все люфты (рулевые наконечники, тяги, ступичные, игольчатые подшибники, легко устраняются за два вечера, набором головок с удлинителем, и мануалом по ремонту. А на 80 ке жрало резину потому что крутили только одну тягу, вместо двух, нашлись в свое время мастера, которые поработали нормально и есть резину перестало в принципе.

На старой машине 80- ке ело резину, был на нескольких развалах, все вроде делали, потом приехал на один развал, все сделали, оказалось непросто там что то сделать, какие то болты нужно откручивать, тяжело, поэтому 700сы с сервиса, говорили, что сделали все возможное, что резину на джипах и должно есть, и. т. д. Короче после нормального развал схождения, проблема исчезла как страшный сон! Сейчас перебрал кое что на своей сотке, там рулевые тяги, игольчатые подшипники, регулировка ступичных, и .т. д. Ничего сложного, если есть набор головок и динамометрический ключ. Поехал на развал, все сделали, а регулировку кастера перенесли на понедельник, там болты на верхних рычагах ржавеют, и если сломать их, то процедура может усложниться на целый день.

Большой ассортимент в экзисте представлен тормозных дисков не оригинальных, что лучше себя зарекомендовало?

не совсем понял, как это выглядит, там сначала идет наконечник рулевой, к нему крепится рулевая тяга, которая через шаровый шарнир, который входит в "гайку", которая прикручена к рейке. Т. е. нужно миновав шаровое соединение добраться до места где можно пристроить ключ для отворачивания рулевой тяги . Т. Е. головку не одеть на место за которое отворачивается тяга.

Люфтит рулевая тяга, та, которая вкручивается в рейку. Снял рулевой наконечник, теперь деле за тягой. Для ее выкручивания нужно снимать защиту и реактивную тягу? Как проще подобраться к ней, и каким ключом?

ТЛК 100, 2001 год. Здравствуйте. Озадачился в свое время люфтом, мастера сказали подшипники ступицы, рулевой наконечник. В итоге оказалась люфтит рулевая тяга, в месте под защитной гофрой. Не разу не видел живьем, но подозреваю, что там стоит некая "шаровая", которая постепенно вырабатываясь, создает люфт. Посоветуйте, что можно поставить, из не оригинала. Е насколько сложно поменять?

Подскажите где можно купить Деповские передние фары и решетку ТЛК 100 2007 года? Так что бы не дорого)

Тут мнение услышал, что подшипники не подтягиваются а только меняются, насколько это верно или можно спокойно подтянуть и забыть на некоторое время на люфт?

Да, у меня обычная бензиновая сотка. Завтра поеду головку куплю, на 55 если я правильно понял. Еще вопрос по съемнику для рулевого наконечника остается открытым. Про безмен, напомнило, так на пулеметах системы Максим натяжение пружины меряют, тоже вроде около 4 кг.))

Интересно. Все заказал. Подшипники менялись два года назад. Поменять или подтянуть их можно? Устранив тем самым люфт колеса? Кто то в сервисах, мне говорил, что всегда необходимо менять на новые подшибники, там что то с каким то "зеркалом", которое как то стирается. И еще снять шаровую наконечника рулевого обычным съемником можно или нужен особенный какой?

59Н/м, это если я правильно понял, нужно навалиться на ключ массой 59 кг?)

Интересно самому, да и ждать очереди на запись неделю не очень хочется) Фланцы я снимал) С каким моментом гайку ступицы затягивать и чем?)

Вывесили сотку бензиновую, люфт в подшибнике справа, фланец надо поменять и наконечник рулевой. Ну с рулевым наконечником наверное не сложно, фланец менять двадцать минут, а вот как подтянуть подшибник даже не представляю.

На 80 было такое, оказалось зазор клапанов уменьшился, трясло особенно на холодную, и ошибка та же была. Отрегулировали клапана, все исправилось. И на бензинге поехало и на газу отлично. А трясло на холодную, газ давишь, дергается, и не едет, чуть отпустишь, дергается и потихоньку начинает ехать, на газ переключится, все нормально, едет хорошо. Еще тогда я помню поменял датчик детонации номер 2.

смотрю на COOPER Discoverer A/T3 265/75 R16 116T и все больше он мне нравится)

Вот такие варианты, что выбрать): 1. Bridgestone Dueler A/T D697 275/70 R16 114S цена в Питере около 7 025 рублей. 2. BRIDGESTONE DUELER H/P 680 275/70 R16 114H цена в Питере около 7 020 рублей. 3. DUNLOP GRANDTREK AT3 275/70 R16 114T цена в Питере около 6 400 рублей. 4. COOPER Discoverer A/T3 265/75 R16 116T цена в Питере около 6 000 рублей.

A что можно сказать о такой Cooper Discoverer ATR 265/75 R16 112/109R ? У меня зимняя стоит купер дискавери м+с, сейчас еще езжу, очень хорошо едет.

ну не по песку конкретно, точнее сказать по выходным за город, там иногда метров 200 нужно проехать по песчаной дороге, успешно справлялась Dunlop Grandtrek AT2 275/70 R16 114S, а так как много поездок по трассе, наверное основной критерий, чтобы мягко ехала и шумела не сильно)

Что нибудь подешевле, тысячи 6-8 за колесо)

Может кто подскажет по теме, буду признателен!

Подскажите что поставить на сотку бензиновую из недорогого нового неоригинального