Andrey102

ок, да, это она. Вроде как замена основного, но тоже к ней идет. Основной пишут 3641060060 Спасибо за подсказку! Что посоветуете, взять новый или Б/У найти в хорошем состоянии?

Кто может подсказать номер детали: моторчик в сборе для подключения межосевого деференциала? Вчера снял свой, открутили крышечку и внутри все просто выгорело (обмотка, щетки ажное заплавились) в общем сказали нужен новый под замену. Не могу найти номер этой детали.

Ок, спсб

это лечится?

Всем очередной привет. Сегодня столкнулся с такой проблемой: если поездить со вкл кондиционером мин 30 и более, заглушив машину при вкл кондишке, она просто не заводится. Стартер гоняет, она вообще не схватывает. Постоит чал полторы опять заводится. Что может быть. Кто то сталкивался с такой проблемой?

Будем записываться в Тойота сервис в Уфе тогда. Пускай проведут полную диагностику. Спасибо за ответы.

А какие причины могут быть не включения? Есть опыт в таком вопросе?

меж осевой лампа на панеле не горит, но при вкл его слышно срабатывает реле в салоне. Дифлок красным мигает на приборной панеле. Я правильно понимаю, что при обычной езде работает только зад, а не фултаим?

Всем привет. Подскажите тоже по теме пжста. У меня вопрос, крузак 100, 4.2 дизель 1HDFT 2000гв, при обычной езде работает полный привод или только зад? Почему спрашиваю: недавно закопался в снегу и обнаружил, что гребет только одно заднее колесо. При этом, если на укатанной снегом дороге с места дать педаль в пол, то он ровно набирает скорость (зад не заносит). Но когда буксовал, греб только зад. Есть в штате блокировка межосевого деференциала (пробовал ее включить) и "дифлок" заднего моста (его тоже вкл на пониженых оборотах). При этом гребло только одно заднее колесо. За ранее спасибо за ответ. Просто пока ответа нигде не нашел. Блин, стыдно говорить, но имея такую машину и не знаю как пользоваться блокировками...))

будем выяснять. Просто после такого отключения в сервисе делал диагностику, ошибка не выявилась. Может прибор нужен особенный или ехать в тоёота центр, там наверно точно определят?

т.е по ошибке определить проблему с турбиной?

Всем привет. Подскажите, может у кого есть опыт: при движении загорается "чек" и пропадает тяга (я так понимаю турбина отключается), останавливаюсь просто глушу (стоит турботаймер) завожу занова, чек не горит и едет отлично. Но так происходит раз в неделю примерно. Что это может быть и на что обратить внимание?

Ок, здорово. Свяжусь с ними, узнаю по ремонту своему...!

Вечер добрый и с Новым Годом!!! Сегодня отвез свою сотку в мастерскую (как писал ранее, нет зарядки и горят лампы на панели: аком и фильтры) думал просто щетки износились. После снятия генератора, оказалось: щетки стерты в ноль, сгорел диодный мост, реле генератора и хорошо износился ротор. В общем насчитали если закупать по запчастям, то выходит на 13.000 руб. Проще считаю купить новый генератор аналог. Кто может порекомендовать варианты, если сталкивались с такой проблемой? Кто то говорит, что есть в Уфе мастерня и проще там отремонтировать. Заранее, спсб.

Вообще, допускается на крузаке два аккумулятора по 100АЧ или меньшей емкости нужно устанавливать. Сами подставки по АКБ под капотом, меньше размере самого акома на 100АЧ?

ок

Разве плотность из за этого поменяется?

Да, все проверил, чисто все И уровень примерно 1.5 см от пластин

Я вчера поставил его на зарядку малым током, заряжался всю ночь, вот сегодня померил плотность, ее там нет. Я думаю если долить дист воду, плотность же еще меньше станет? Или я не правильно думаю?

Подскажите, пару недель назад, покупал новый акуумулятор 100Ач, не работал генератор, ездил в мастреню на аккумуляторах, разрядились понятно дело. Сегодня проверил плотность был приятно удивлен, там вместо 2.5 - 2.7 плотность 1.2. из за чего это может быть? Сейчас планирую купить готовый электролит с разведенной уже плотностью, выкачать грушей все старое максимально (наклонив аком примерно 45-50 градусон) и долить нормальный электролит. Посоветуйте, правильно ли я хочу сделать?

менял один, второй пол года ему. проверяли нагрузку было 13.5а

Нужен совет. Две недели назад поставил новый акком, вчера снял (тк морозы) на нем горит красный глазок, на аккумуляторе написано, что при красном глазке нужно долить дист воду. 1. Куда она делась за две недели: 2. Как правильно и ск долить до нормы? 3. Доливать нужно в одну секцию (они соединены как сообщающиеся сосуды?) или в каждую доливать?

Ок, спсб. То, что мне предлагают по ссылке, как раз светодиодные.

Подскажите, мне на панели приборов, нужно поменять не рабочие лампочки. Я нашел где купить на заказ. Вопрос в том, меня спрашивают: "какого цвета лампочки нужны"? Если на панели приборов, например аккумулятор загорается красным, это красная лампа должна быть или лампа белая, а стекло в приборке само красное? Если сами стекла разного цвета, то я закажу тогда все белые. Вот такого плана рекомендуют: http://dled.ru/products/svetodiodnaja-avtomobilnaja-lampa-t5-b85d-smd-5050