arxivist

Вот 5 пункт 18 статьи Закона Продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны принять товар ненадлежащего качества у потребителя и в случае необходимости провести проверку качества товара. Потребитель вправе участвовать в проверке качества товара. (в ред. Федерального закона от 21.12.2004 N 171-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции) В случае спора о причинах возникновения недостатков товара продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны провести экспертизу товара за свой счет. Экспертиза товара проводится в сроки, установленные статьями 20, 21 и 22 настоящего Закона для удовлетворения соответствующих требований потребителя. Потребитель вправе присутствовать при проведении экспертизы товара и в случае несогласия с ее результатами оспорить заключение такой экспертизы в судебном порядке. (в ред. Федерального закона от 25.10.2007 N 234-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции) Если в результате экспертизы товара установлено, что его недостатки возникли вследствие обстоятельств, за которые не отвечает продавец (изготовитель), потребитель обязан возместить продавцу (изготовителю), уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру расходы на проведение экспертизы, а также связанные с ее проведением расходы на хранение и транспортировку товара. (в ред. Федерального закона от 21.12.2004 N 171-ФЗ) А вот 6 пункт, мне еще больше нравится.. 6. Продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер отвечает за недостатки товара, на который не установлен гарантийный срок, если потребитель докажет, что они возникли до передачи товара потребителю или по причинам, возникшим до этого момента. (в ред. Федерального закона от 21.12.2004 N 171-ФЗ)

Диллер не посредник, он приобрел авто, стал собственником. Гарантировал, правда на словах что все исправно работает. Масло менял мне он при ТО 6 дней назад. Так что по маслу с него и спрос. В договоре да, прописано что гарантий не несет. Вопрос что делать с этим заявлением. Обговорить стоимость и прописать ее, что бы не было потом сюрпризом?

Вот такое заявление просят подписать. Посмотрите пожалуйста, не хотелось бы подводных камней. ЗАЯВЛЕНИЕ О проведении технической экспертизы причины возникновения недостатка В связи с тем, что причина возникновения недостатка в принадлежащем мне автомобиле не является очевидной и на основании пункта 5 статьи 18 Закона о защите право потребителей от 7 февраля 1992 года N 2300-1, Прошу провести техническую экспертизу на предмет установления причины возникновения следующего недостатка _______________________________________________________________ Если в результате экспертизы будет установлено, что недостатки возникли вследствие обстоятельств, за которые не отвечает продавец (изготовитель), я обязуюсь возместить Вам все расходы на проведение экспертизы, а также связанные с ее проведением расходы на хранение и транспортировку автомобиля, если такие будут Вами понесены, в течение 10 дней с момента получения требования.

Да это промах. Машина у них на стоянке. Опечатали только бензобак. Я посетил, но других людей. Это юридическая фирма, которая занимается непосредственно этими вопросами, а именно возвратом бабок или авто назад. Сказали что шансы у меня есть, но нужно дождаться экспертизы в любом случае. Дилер вроде говорят адекватный, поэтому надеюсь что каку мне не сделает. Это понятно, у него есть то ли лицензия то ли еще что то, сегодня точно узнаю. Вопросы поставлены, проблема из за эксплуатации или какие то дефекты,заводские в двигателе. Тут еще такой вопрос, удастся ли это все сделать за один день... Если нет то будет еще один назначен день, а за это время могут сделать подлость.

На счет экспертизы по топливу мне пока не известно, дилер про это пока молчит. Думаю ее либо еще не сделали, либо там все ок!. Камерой вооружился, а так же профессиональным экспертом с моей стороны, который будет принимать участие в этой экспертизе. Завтра целый день проведу в рем зоне.

Диллер ответил на мою претензию. Прислал письмо о проведении экспертизы с независимым экспертом. Будет вскрытие двигателя и выяснение причин проблемы. Сказали что если выяснится что это вина при моей эксплуатации (1,5 недели ), то стоимость экспертизы и ну и конечно ремонта будет на моих плечах. Так что во вторник будет момент истины!

Спрашивал на диллере стоимость форсунки ТАЙОТА Пискаревский - цена 79 тысяч. В Евро авто 25 тыс.

Дело же не просто в ошибке. Реально ненормальная работа движка, дерганье. В любом случае будет диагностироваться движок. Вопрос за чей счет мой или официалов. К стати судя по общению с мастерами они не капиталили двигателя, поэтому сомнения в их компетентности как диагностики так и ремонта, если он будет.

Кстати сразу забыл написать, что при таких дерганиях мотора, обороты не плавали. Четко на 600 в прогретом виде. И эти колебания на них не влияли.

Видимо не проверяли когда диагностировали перед продажей. А сейчас как раз и показывает эту самую копрессию. Я им предъяву написал. Они ее приняли. В случае если вопрос не решится положительно буду в суд подавать! Но надеюсь они сделают за свой счет. Хочется надеятся что там ничего серьезного не будет когда до движка доберутся внутрь.

Вряд ли они бы так рисковали, скручивая пробег. В книжке все отметки проставлены. У них авто покупался им же и сдал предыдущий хозяин в замен на новое. Они мне сказали что решат вопрос так как их репутация очень важна. Но что то обещать не значит женится. Даже дали мне авто на замену. Масло они меняли при ТО буквально неделю назад, поэтому видимо не брали его.

Нет дизель брал не из за экономии. Вроде как предполагал что в Крузаках он надежнее! и тяговитее. Кругом все бери дизель. Послушал на свою голову. Продажные не смогут обмануть, так как второй флакон с топливом у меня - опечатаный Тайотой. Если с их результатами будет что не так, пойдет в ход мой бутыль с салярой к экспертам. Вопрос такой. так как не прошло еще 15 дней с момента покупки могу я в соответствии с Законом прав потребителей вернуть за авто деньги??? или же на крайняк потребовать ремонт за счет диллера? Такое реально сделать, грамотно составив заявление или претензию!? Как Вы думаете уважаемые формучане? Пока они его еще не разбирали. Интервал в книжке каждые 10 тысяч у этого же диллера. год авто 2011.

нет. они сначало ждут результат по топливу. может время хотят протянуть?....Форсунки то ладно, а как же быть если нет этой компрессии в двух цилиндрах? или это тоже может быть из за форсунок? Вообще как такое могло произойти при таком пробеге маленьком? Что могло пойти не так если обслуживал диллер? Ладно хотя бы 200 тыс было. Но это вообще не пробег. Вот я повелся на дизель. Взял бы бензинку и проблем бы не знал. К тому же она еще и дешевле на 150 тысяч.

Приветствую Вас уважаемые формучане. Очень нужен Ваш совет. Чуть больше недели назад купил авто с пробегом 130 000 у диллера. Я второй хозяин. Первый обслуживался у них. Все ТО отмечены. Пробег реальный 100 процентов. Оплатив машину, сразу же у них не забирая ее сделал ТО 130 000. При продаже авто диллер делал диагностику всех агрегатов и частей. На моем ТО так же это было. Никаких нареканий и проблем не выявленно. Короче забрал машину ездил чуть более недели. На холостых в режиме Р, а так же на D - стоя не трогаясь, наблюдалась не большая не равномерная вибрация от двигателя. Не знаю как это назвать . Может троило - подходит слово. При движении никаких не приятных моментов не было. Так как у меня это первый дизель, думал ну может он так и работает. пока не загорелся чек - ОШИБКА - Р1238 - инжектор (так написано в заказ наряде). На словах еще сказал что в двух цилиндрах вроде как нет компрессии или что то в этом роде. Сняли бак топливный, взяли пробы саляры. Одна банка мне другая им на экспертизу. Сказали ждать результатов. ЧТо делать? Если изношены цилиндры или клопана, на что я могу попасть и почему так могло произойти? Кто подскажет? До этого был РХ 450 ни каких проблем, всегда считал Тайоту надежным авто. Не ужели мне просто не повезло...