-Валерий-

Продолжаем обслуживание авто....в октябре было сделано: замена масла в мосту 80W-90; масло в двигателе, замена правого переднего ступичного подшипника, замена сальника левой полуоси заднего моста. Начнем: При установке колодок ручника было замечено, что сопливит сальник на левой полуоси моста....заменено при замене масла. Перешел на масло мобил 1 5W-30, та..(до этого заливалось 5w-40). Контролируйте специалистов по обслуживанию ваших авто...решил раз доверить...и результат...попал на замену переднего правого ступичного подшипника, а все началось в июле отдала авто на ТО, сказал провести ревизию ступичных подшипников.....провели....в итоге загудел. Сейчас после замены....авто катит по ощущения легче...Но не все так просто...мастер в автосервисе свернул датчик abs при замене ступичного подшипника...говорит хотел открутить, он чутка провернулся...и не стал далее его трогать...итог замена....заказал, ждем. Приобрел комплект новой зимней резины фирмы Dunlop Grandtrek Ice 02 штатного размера 275/65/17. Катаем дальше, ждем зимы )

я комплектом сразу поменял...фильтр под капотом и бензонасос шел сразу с сеточкой...)

Я бы поставил не оригинал....суть та же, только коробочки разные.

Вечер добрый, ставил не оригинал фирмы messer рабочее давление до 3,5....цена 1300р...поменять фишку на бензонасосе и все дела. По размеру чутка меньше оригинала, катаюсь третий месяц все норм. Messer 0770( цифры могут не битьь, т.к. толком не помню) производство Италия'

Вы на штатной оптике посмотрите как светит и сравните те же фары, но уже в них будут внедрены линзы под галоген.... и почувствуете разницу... а спорить и вести беседу смысла нет...

Все что под оригинал....светят не лучше оригинала...линзы вкрячивать, но чтобы гайцы яй не делали, ставить не ксенон, а линзы под галоген...есть знакомый он на прадо клубе многим делал линзы в фары, и опыт есть установки на наши фары....жалоб на работу его нет, если что тел в личку могу скинуть

Можно еще дроссельную заслонку глянуть ....и еще как поживает топливный фильтр....

Смотри топливный насос, а для начала предохранители...

Если есть возможность покатай авто то с различными двигателями....что понравиться, то и бери...

5 ступка 5 ступка. Я думаю если бы ехал более медленнее и без особых ускорений для обгона, можно было бы и за 500 км попробовать уйти ))) не могу ехать по трассе и тошнить )

Всех приветствую, на днях ездил по маршруту Ростов - Ахтубинск....решил замерить на какой километраж хватит газа, езда по трассе до 120км/ч, не ущемляя в обгонах...бак 95литров, суг от газпрома...итог на 490км. Колеса штатные.275/65/17.

Отмечусь...

18 августа покатал друга на свадьбе....как то серенько наряди, но 100й смотрится в любом наряде )

Вот и август пролетел....было произведено немного по замене расходников ....тормозные колодки вкруг; т.к. колодки ручника были уставшие, решено установить новые. Выдалось немного выходных- почистил дроссельную заслонку, такое ощущние, что туда никто до меня не залазил...после чистки, произведена адаптация др. заслонки, прошло все хорошо, обороты не плавают. В 20-х числах августа нежданно умер бензонасос, заменен на не оригинал фирмы messer, в баке было обнаружено пару соринок и не более, (в ютубе есть подробный видеоролик как все меняется, ничего сложного), и попутно заменил топливный фильтр который находится в подкапотном пространстве. Произведена замена масла в двигателе, замена воздушного и масляного фильтра. Ниже немного фото...катаем дальше ) И крайнее на август....ГБО узаконил с отметкой в ПТС...в нашем регионе спокойно относятся к авто с ГБО....не знаю как в других регионах...но дабы не испытывать судьбу....решено катать официально )))

да глянь под капот....посмотри ремень....у меня бензонасос умер авто завести не мог...но сначало глянь реле под капотом, далее предохранитель слева под панелью...коробочка черная будет...далее, если есть время проверь сам бензонасос....бывает подклинивает...или тестером проверь идет ли питание на сам насос...если...да то, надо смотреть его....на ютубе есть видео как его менять....а сигналка не глючит....?

С такими не сталкивался, ставил матсумо в апреле ...полет нормальный, ничего не скрепит. Если собрался все менять, рекомендовал бы сразу заменить саленты крепления рулевой рейки, глянуть состояние рул наконечников, т.к. прийдется делать крайний пункт...это сход развал....

Всем приветы...продолжим, в начале июля произвел ревизию суппортов... чутка был подзакисший задний правый суппорт....обслужили с заменой резинок. Смазали и подтянули ступичные подшипники...левая сторона в норме подтягивание не понадобилось, а правую слегка подтянули, и доп. шприцовка крестовин и кардана....скоро замена масла, фильтров.

его очень крепко приклеили....и что бы убрать и сделать красиво мин. 5 т.р..смысл пусть стоит...))) самому не очень нравиться....за время владения...уже внимания на него не обращаю)

Друган Егор помогает менять тапки ))) решил опробовать, что такое 295/50/20....не понравилось...., 275/65/17 комфортнее, но 20 красивее выглядят... немного фото)))

работа началась в субботу 08.00 и закончили в воскресенье 11.30...мастер поспал 2 часа...работу сделал качественно. вредный сайлентблок № 1 ...7 часов сопротивлялся ... второй сдался за 4 часа... а вот так для примера выглядит новый...разница заметна ) старый датчик лямбда зоны новый.... номер датчика, если кому будет интересно.

Давненько не заходил....за это время было много проделано работы с авто. Заменены почти все сайлентблоки: (крепления рулевой рейки - 4 шт.), задняя ось - верхние и нижние тяги - болты открутились нормально, саленты заменены. Остальное все целое. А вот все пряники достались передку.... верхние рычачи без проблем все заменилось, развальные болты открутились, но т.к. были заранее куплены, заменены. А вот нижние рычаги....тут пришлось попотеть...сайлентблоки которые вприсованы в раму....один выбивали, выжигали, разрезали...7часов, второй 4 часа ....заменены верхние шаровые, рулевые наконечники....Далее при наступлении тепла....и при попытке включить кондиционер....обнаружилось, что хладагента тю тю ...на осмотр...вылезла стандартная болячка сотки...сгнила трубка второго контура кондиционера которая проходит под правым передним крылом....решено отсоединить второй контур, заправить и пользоваться дальше. Заменены кит. "тюненые" фары на штатные....света стало больше, ближний галоген, дальний ксенон D4S. но света все равно маловато. Далее решено поставить воздушный фильтр, вычистить весь хлам который там накопился (т.к. штатно фильтр на сотку не ставился, не знаю есть ли в других модификациях, у меня не было. Вся информация о демонтаже, чистке радиатора, установки салонного фильтра на форуме есть)...данная процедура была проведена легко и с нюансами которые описывалось по данной замене. После всех проведенный улучшений...авто стал веселее ехать по разбитым дорогам. Но на этом не все ...снова штатная болячка...вышел из строя датчик лямбда зоны правый (снова спасибо форуму, покурив...) решено было купить датчик денсо без фишки...итог 2600р...снятие старого вышло безболезненно и легко все заменено (инструкция, термоусадка в коробочке прилагается), ошибку стерли, эксплуатируем далее.Думаю залить ликви моли в раздатку 75/90, в мост 80/90...т.к. ранее данный продукт заливал в прадик 120...и нареканий не было. В двигатель решено заливать мобил 5w-40. О проделанных работах немного фото ниже. Кому интересно установлено ГБО BRC баллон на 95л в среднем полной заправки хватает 350-400 км в городе...пробок почти нет) да и расстояния по сравнению с мегаполисом ....можно пешком передвигаться))) А по трассе при скорости не более 120 км/ч 430-450 км в среднем выходит, езда не пенсионерская, но и не тапок в пол...это не гонка ))). Впервые испробовал рейлинги...гуляли по магазинам....и нежданно купили два шкафа высотой 2,1м...и общим весом 220 кг....часть маленьких коробок в салон, а на крышу погрузили 140 кг...когда грузили на авто...менеджеры магазина были слегка удивлены ))) Через некоторое время встала необходимость о приобретении гардин...3м длинна...ерунда...в салон залезли на ура...Авто радует своей практичностью и вместительностью. Если, что не так написал...сильно не ругайте ))) Сайлентблоки и т.д. для переборки ходовой. Уборка и установка салонного фильтра)

всем день добрый после 17х стандарт 275/65/17...попробовал 20е...295/50/20...вылет 50, ширина 9...встали нормально, нигде не терли, не цеплялись....но есть ощущения что ловят колейность... на штатных больше нравиться.

на 4.5 не катал...сравнить не с чем...