KondR

To: @M@ks, Есть такая книга "Toyota Land Cruiser 100/105 (диз.), 1998-2007 (Профессионал) в 2-х частях" там много электросхем, могу сфотографировать и отправить вам на почту. Также есть TLC105 2001 г.в. и 2005 г.в. обе дизельные. На свежей стоит оптитрон. Если чемто могу помочь напишите. С паяльником дружу но в электрике на уровне любителя.

На прошлой неделе заднее левое по трассе открутилось на скорости около 90 км/ч, шпильки целые. Затягивал по книжке правильным ключом, проехал после этого почти 3000 км , гайки на остальных колесах тоже откручивались от руки... Подозреваю что неправильно подобрал конус у гаек, диски Procomp.

Меня в машине не было, со слов водителя обрыв топливного шланга, как загорелось х.з. сказали что находу по трассе. У меня стояло 2 топливных бака, стандартный и дополнительный (все с завода), перед поездкой машину всю облазил, проверил все жидкости. Типо проехала 800 км и загорелась... щас пожарники экспертизу делают.

да, дал друзьям покататься(

Продам документы от TLC100 + железо. 1999г.в. левый руль, бензин 4,7L, АККП. Машина сгорела, рама и двигатель пострадали, но номера все в норме, горел дополнительный бак (сзади), машина (то что от нее осталась) находится в ЯНАО. Стояла на учете 2 года, ездила по всей России, юридически чистая, щас буду снимать с номеров. Могу выслать фото. Сука жалко Предложения+контактные телефоны в личку.

Fire(rus) а не подскажешь номер оптитроновской панельки, тоже хочу поменять а заказывать будут во Владике, боятся ошибиться. У меня тоже 100ка 99г бензин.

To: MOROZ Спасибо!

Номерок запчасти скажи пжлс, тоже хочу заказать. P.S. верхние шаровые "Фебест" отжили 6 мес и жутко заскрипели. (10k km, 40% бездорожье/60% асфальт)

Вчера поставил себе 75ку желтую, цена конечно кусучая.. надеюсь будет нормально ходить Пришлось колдовать склемами и удлинить пропровод массы, крепление акк тоже нужно переделывать, еще пока думаю как лучше. P.S. до этого 2 года стоял 100ка Медалист, видимо разморозился, верх был мокрый, клемы окислились.

Я поднял торсионами где-то на 4 см, потом опустил передний мост проставками на 2,5 см. В итоге машина поднялась а угол приводных валов изменился незначительно.

Я тоже задумал вернуть родные регулируемые аммы , но при этом хочу оставить пружины ОМЕ863 и усиленные торсионы ОМЕ. Думаю сначала откалибровать положения задних датчиков а потом ослаблять торсионы чтоб передок тоже мог свободно опускаться. Аммы спереди наверное буду удлинять "солдатиками", а сзади перенесу крепеж аммо снизу чуть повыше. P.S. душа требует комфорта... если это вообще возможно)))

А-аааа... глючит интернет(( сори за спам

А-аааа... глючит интернет(( сори за спам

А-аааа... глючит интернет(( сори за спам

Вот она родная! Ну что сказать, лично я результатом постройки авто доволен. Комфортнось сотки на трассе дает очень много, а так как я езжу обычно 300-800км в от дома это для меня важно. По бездорожью расклад такой, в откровенное болото я не лазил и не полезу, ну а по полутораметровому снегу в лесу до ехать до нашего охотничьего домика проблем не доставило) Кстати для интереса взвесил свой авто, при заправленных баках - 2900кг. Пробег на 37х колесах уже около 20 т.км, заменено следующее: -- Верхние передние шаровые 2 шт. -- Реле и двигатель межосевого диффа -- Правая ступица, поворотный кулак, внешняя граната (заклинил ступичный подшибник, смазка загорелась ( -- ГП переднего моста -- Правый приводной вал В планах поменять проставки 5см на 7-10см так как при посадке 4х пассажиров, лодка + мотор, прочи шмурдняк, рыбы 200-300 кг и задние колеса не уходят под арки на кренах.

--

--

Вот она родная! Ну что сказать, лично я результатом постройки авто доволен. Комфортнось сотки на трассе дает очень много, а так как я езжу обычно 300-800км в от дома это для меня важно. По бездорожью расклад такой, в откровенное болото я не лазил и не полезу, ну а по полутораметровому снегу в лесу до ехать до нашего охотничьего домика проблем не доставило) Кстати для интереса взвесил свой авто, при заправленных баках - 2900кг. Пробег на 37х колесах уже около 20 т.км, заменено следующее: -- Верхние передние шаровые 2 шт. -- Реле и двигатель межосевого диффа -- Правая ступица, поворотный кулак, внешняя граната (заклинил ступичный подшибник, смазка загорелась ( -- ГП переднего моста -- Правый приводной вал В планах поменять проставки 5см на 7-10см так как при посадке 4х пассажиров, лодка + мотор, прочи шмурдняк, рыбы 200-300 кг и задние колеса не уходят под арки на кренах.

Вот она родная! Ну что сказать, лично я результатом постройки авто доволен. Комфортнось сотки на трассе дает очень много, а так как я езжу обычно 300-800км в от дома это для меня важно. По бездорожью расклад такой, в откровенное болото я не лазил и не полезу, ну а по полутораметровому снегу в лесу до ехать до нашего охотничьего домика проблем не доставило) Кстати для интереса взвесил свой авто, при заправленных баках - 2900кг. Пробег на 37х колесах уже около 20 т.км, заменено следующее: -- Верхние передние шаровые 2 шт. -- Реле и двигатель межосевого диффа -- Правая ступица, поворотный кулак, внешняя граната (заклинил ступичный подшибник, смазка загорелась ( -- ГП переднего моста -- Правый приводной вал В планах поменять проставки 5см на 7-10см так как при посадке 4х пассажиров, лодка + мотор, прочи шмурдняк, рыбы 200-300 кг и задние колеса не уходят под арки на кренах.

Вот она родная! Ну что сказать, лично я результатом постройки авто доволен. Комфортнось сотки на трассе дает очень много, а так как я езжу обычно 300-800км в от дома это для меня важно. По бездорожью расклад такой, в откровенное болото я не лазил и не полезу, ну а по полутораметровому снегу в лесу до ехать до нашего охотничьего домика проблем не доставило) Кстати для интереса взвесил свой авто, при заправленных баках - 2900кг. Пробег на 37х колесах уже около 20 т.км, заменено следующее: -- Верхние передние шаровые 2 шт. -- Реле и двигатель межосевого диффа -- Правая ступица, поворотный кулак, внешняя граната (заклинил ступичный подшибник, смазка загорелась ( -- ГП переднего моста -- Правый приводной вал В планах поменять проставки 5см на 7-10см так как при посадке 4х пассажиров, лодка + мотор, прочи шмурдняк, рыбы 200-300 кг и задние колеса не уходят под арки на кренах.

У меня было дело: машина стояла на открытой стоянке где-то полгода, а когда я ее весной пришел забирать увидел что люк разбили и вода залила всю торпеду... потом мне охранник рассказал что она иногда сигналила по 15-20 минут сама . Я все просушил в покрасочном боксе у знакомых, заменил АКБ+Люк+Генератор+Блок реле межосевого диффа (он справа под торпедой стоит), щас езжу без каких-либо проблем.

To: DVM Все правильно, у меня OME 2": пружины - черные, аммы - желтые.

Недавно проходил ТО, передок - норма, задок очень плохо тормозит, перед этим прокачивал тормоза. Кто знает в 100VX есть "колдун" (я его лично не увидел) или власть над задними тормозами отддана электроннике?

Я себе ставил бампера ARB от 105. Передний: при небольшой доработке кронштейна совпало 3 крепежных отверстия ( 2 снизу и 1 сверху) в раме. Задний: тут все просто, сделали новые площадки крепежа снизу.