Genaxa13

Без разбора не получится. Там колено не даст выйти целиком. С резинок снять просто, брызнул ВДухой и сдергиваешь.

Вы ещё замачиваете.... тьфу ты, вы еще на Ниссане, тогда ТOYOTA едет к вам !

Да нет, берёт тряпочку и трёт раму, пробивает по базе, всё гуд. Рама есть, кузов без рамы не ищут.

Сегодня прикупил от дизельного Прадо. Встал как родной. Одно но! Диаметр трубы чуть - чуть больше. На вдохе нарастили слегка, на выдохе пришлось оставить от этого комплекта, как говорил родная труба меньшего диаметра. Да, прокладка дизельного большего диаметра, а посему моя запасная не встала, оставили старую. Проверка показала, ни где не сечёт и звук нужных децибел.

Теперь начались муки подбора бочки глушителя. Товарищ ставил Босал, хлам. Ищу контрактный, нет живого от 2,7, только более ли менее от KZ-го. Но, на разборке мне говорят, что мне не подойдёт. Отсюда вопрос - почему? Судя по каталогу номера, что у RZ и KZ одинаковы. Разница только в присутствии катализатора у моего, а после него всё один в один. Развейте или подтвердите мои сомнения.

Вот что было обнаружено при снятии бочки глушителя. Прогоревший катализатор, выплюнул куски сот дальше в трубу.

Сегодня была операция ампутация. Непогода в прошлые выходные не позволила доехать до ремонтной базы, Владивосток погряз в пробках и битье машин. Обсуждал весь мир, какие неумёхи водители Владивостока Со стороны им видней. Ну, вот. Мой катализатор слева, справа донор. Мой выглядит внушительней, так как после катализатора находится камера догорания. Вид изнутри на выдохе. Вот, так всё разрушено на выходе. Поставил новую лямду, буду теперь смотреть, что по расходу.

Прикупил по случаю LT265/75R16 Toyo Open Country M/T на дисках SAKURA WHEELS R2516 но, вылет у дисков -10. Вот тут берут сомнения. Весной поставлю, а там посмотрим. На морде пружины усиленные TrastAuto толщина прутка 16,5 мм.

Хм, полазил с осмотром люка (на сколько возможно) такой конфигурации профиля не увидел. Наверно, где то в недрах. Ну, а по ощущениям, ни где не сифонит?

Причём должно реагировать на открытие любой двери, где присутствуют концевики.

По сути другая рама, другое авто. Кузов у нас (праворуких) не номерной агрегат, меняй сколько хочешь. Сейчас начнётся, а табличка под капотом!? Я, свою "выкинул" в комод. Гаера пару раз интересовались, типа где!? На что я их и спрашивал, а на хрена оно Вам? Я что, в автосервис заехал? Там инфа для сервисмэнов, вам не к чему. Гаер: - А, это как бэ номер и всё такое!? А я им: - у меня рама номерной агрегат, кузов - нет. Диалог заканчивается. Так что раму только лечить, но это на время. Пескоструить, варить и наносить антипримочки, после красить. Одним словом, не бюджетно.

Где-то в недрах зуммер срабатывает (руль правый). Просто у тебя банально контакт отсутствует. Имхо

Катаюсь вторую неделю с отключённым датчиком температуры выхлопных газов, по расходу тоже самое и каких ни будь нареканий по работе авто, нет.

А чё мудрить, ставь 275/70/16. Какой еще там может быть комфорт.

Ну вот, сегодня прикупил ту трубу с нужной приблудой. Цена вопроса 3 тыр.

Фишку скинул, будем посмотреть.

Вид снизу

Теперь точно полезу защиту снимать и фото всего этого выкладывать. Неужели только на моём тракторе стоит такой вариант?

Как только доберусь до снятия защиты, скину фишку и покатаюсь без оного. Мне просто интересно, если он только для того чтоб сигнализировать о выходе из строя катализатора, то и хрен с ним, а если завязан ещё и на "мозги", то это совсем другое. По логике одно, а по факту может быть другое. Я к тому, что есть предложение катализатора без датчика, но если мне он не подходит, то это просто железо. Не хотелось бы потом работать продавцом сего железа.

О, как! Хулигарх однако ! Увижу на дороге, сверну на обочину, уступлю дорогу.

Дык... Я нищеброд, машину нашёл в овраге по случаю, а по сему сдержать нет возможности и сил. А к прекрасному хочется прикоснуться.

Херассе, за копейки! За копейки, это когда за рубль, а тут уже выходит за деньги.

Мой Прадос пришёл летом с Японии. Расход был песня - город 11,7; трасса 10,2! Пришла первая зима и пошла жара от 17-ти и выше, даже до 25-ти зимой доходит! Водил к разным докторам, нифига. Смирился.

Теперь можешь смело подправить подпись в профиле.

Я во время тайфуна выбирался на сухое место на двух цилиндрах. Так вот резонатор пылал огнём, а эта падла (датчик) ни чё не сигнализировал!