M@KSON 93

У меня hz переделанный в hd-t, по ф-т не знаю.

У меня особенно на холодную был сизый дым а вонь аж глаза резала, но после перестановки на зуб шестерни, дым изчез( иногда на холодную чуть плюнет, но это мелочь по сравнению что было) а вонь стала наааамного меньше всё-таки не евро. Но у меня тнвд стоял в упор к движке а работал мягко. В мотор я не лазил сколько он там пробежал х.з. тнвд после ремонта а дым пропал именно после перестановки шестерни.

Ну получается так, а там х.з!

Но докапались в мрэо при регистрации на дороге вроде не было происшествий. Но у нас как сегодня можно а завтра нет,и на кого попадешь!

У нас до такой сотки докапались пришлось человеку обратно морду переделывать!

Клей теросон или денитрон в колбасе! Блин тупанул если для прокладок то любой он со своей задачей справляется. Я для стекол написал.

По поводу поролона у меня одно предположение что он от пыли которая набирается между кузовом и стеклом. Больше этого поролона не встречалось ни где.

У меня этого клея достаточно что бы не экономить! Клея на стекло нужно ровно столько сколько нужно, для этого есть насадки как на тюбике от герметика и на этой насадке сам задаешь ширину и высоту слоя клея,который ты при срезе стекла видишь. Кстати может полезно будет кому этот клей я в ремонте использую вместо герметика только без праймера и не в двигателе( в ходовке) когда потом резбираешь получается офигенная резиновая много разовая прокладка(руками этот клей сырой лучше не трогать) хрен отмоешь.

Вот опять же из мануала читаем( нанести клей на стекло ШПАТЕЛЕМ) кто нибудь это побывал?????? Я бы на этого япошку со шпателем посмотрел как это у него получится ну или на переводчика который это перевёл!

Если стекло на скорости будет свистеть то поролон тут не спасёт ни каким образом! Если свистит то не приклеено!(это глупость).

Когда именно на сотке попался этот поролончик первый раз долго думали за чем он там( стекло было оригинал) так и не поняли! Но стекло которое привёз клиент было с этим поролончиком и с пластмассовыми ограничителями. Это было один раз. Клиент был при бабосиках и очень дотошный, где он его взял так и не сказал, сколько не заказывал приходило просто стекло, как у Тебя. А остальные ездят с дубликатами сколько лет и никаких проблем! Япошки умные чуваки и поставят лишнюю гайку туда где она не нужна, а наши где нужна не поставят!!! Зачем поставили туда его х.з!!!

Отваливаются стекла когда не соблюдаются требования по вклейке стекла( не туда нанес не выдержал время поехал сразу и т.д.) Вот просто пример когда Ты делаешь то что знаешь и умеешь Ты часто в мануал смотришь? Так же и здесь. Парни не знают как перебрать раздатку коробку и т.д. но знают как вклеить Тебе стекло что бы Ты к ним не приехал с претензиями! Ну по крайней мере у меня так!!!

Не соглашусь с тобой. За все время не видел ни разу чтобы рамка лобового ржавела из нутри из за конденсата потому что кто то не приклеил уплотнитель или ещё что-то, а также не поставил пластмассовые ограничители( которые ставит завод чтобы робот на конвейере не передавил стекло при установке). Спорить с тобой не буду дело твоё. Но установка колёс ,лифт,силовой обвес на наших машинах тоже не по мануалу и они ездят ездят и будут ездить, а японцы будут в шоке почему они ездят не по мануалу же.

Ступицы есть ступицы тут не поспоришь! Но ты спросил как правильно ответ, можешь так, можешь и так, ничего не произойдёт! Меняю стекла уже 8лет и ещё живой а сотка( в сравнении на чем приходится менять Жигули)! Получается если не той краской покрасить Крузака это уже не крузак чтоли????

Андрюха, ты сильно заморочился! Купи оригинал и у тебя все на нем будет приклеено, а по скольку стекло дубликат(просто стекло) то что ты хочешь от него? Нормальный мастер поставит его без проблем и без всяких ограничителей. И будешь кайфовать с новым лобаком и никто не узнает есть ли у тебя там эти пласстмаски или нет. А то что по мануалу пишут то 99% от него немножко отступают, и ездят, а уж стекло вклееть не по мануалу чуть-чуть это не криминал!!! Главное чтобы стало чётко и не текло!!! Удачи

Без этих упоров ничего страшного не произойдёт, редко кто их ставит. Стекло держится на клею, главное чтобы мастер чётко его поставил по зазорчикам.

Если про 80ку речь, то они одинаковые. По крайней мере у меня праворукая стала без проблем. Ложил их обе рядом но разницы не увидел.

Да я не говорю что дорого привезли как оригинал но оказалось что нет( мне как всегда везёт то акула глухая то свистка не хватит) их там два вида и мне попался не тот.

Спасибо Андрюха, понял. Осталось с фланцем разобраться.

Андрюха, а сколько примерно должны были пройти шрусы HDK без экстрима по асфальту? А то у меня на 40т.км. захрустели так ещё 10т.км. езжу. Но дальше что-то очково так продолжать где-то в самый неподходящий момент боюсь будет сюрприз.

Вот только я не пойму где касяк два шруса разных производителей не подходят к одному фланцу. Попробую фланец отдать и заказать другой. Может повезёт.

Спасибо!!!

Всем привет!!! Подскажите парни, пришел новый шрус и фланец на 80ку, напяливаю фланчик на шрус и опа люфт.(первый шрус отдал пришёл второй, опять люфт) люфт где-то 1мм. Я так понимаю люфта там быть не должно? Или как?

Х.З у меня такая как внизу стоит. Можно сравнить масляные канавки по диаметру если одинаковые думаю можно поставить.

Парни а на HD-FTE такой подойдёт???