M@KSON 93

Чтото идет не так, сегодня датчик показал меньше половины,залил 23л.! Эта головоломка достала если честно! Где еще может быть косяк???

Пока выводы делать рано,но за сегодняшние кратковременные поездки стрелка ведет себя стабильно не как раньше при каждой заводке авто что хочет то и показывает! Посмотрю понаблюдаю, но кажется проблему у себя решил!

Сегодня поменял датчик в баке покатаюсь посмотрю! Тот что стоял на вид устал немного!

И да, на тот момент мотор с владика стоил 250т.р.с пометкой сапун подбрасывает масло! Итого плюс пересылка выходило сделать свой дешевле! Но сдесь не в том вопрос дешевле или .... хотелось сделать один раз и для себя!!!

Я свой капиталил,и знаю что и как,а контрактник кот в мешке,может через 1тыс.км.его тоже капиталить прийдется! Ну это так мысли вслух!

А зачем брать мотор который нужно будет вскрывать и в случае с автобусом капиталить полностью! Можно откапиталить свой, выйдет дешевле!!! Если конечно свой подлежит ремонту!

Газ наверное уже врядли опустится,а вот бензик попрет вверх!У меня прадик кушал в смешанном цикле 16-17литров. Снял помыл дроссельную заслонку,датчик расхода воздуха и расход немного упал до 13,5л заслонка была чистая а вот датчик грязноват! Вот думаю совпадение или нет,еще конечно понаблюдаю! Тем более маршрут кажлый день один и тот же! Ну 9л это нереально для такого мотора! Точно сказочник!!!

Всем доброго времени суток,порылся на форуме не нашел подобной темы,решил создать!В связи с повышением цены на газ перешел на бензин и стало интересно у кого какой расход бенза, это чтобы понимать где что не в порядке!!!

Смотри остальные три колеса на предмет закисания супортов! Возможно это одно колесо и тормозит всю машину, по этому и греется! Было похожее только зад грелся капитально, залез а передние суппорта из 8ми поршеньков двигались только 3!поменял все ок!

Всем привет!!! Ребята проблема с неправильными показаниями стрелки топливного бака! Прадо 120 4.0 араб, доп бак удалён вместо него балон гбо, ставил не я, так купил машину! Датчик доп бака выставлен на мин. т.е. на панели горит лампа 90l,и он геметично упакован и живёт под днищем! Проблема следующая, стрелка уровня топлива что хочет то и показывает, бак под пробку стрелка без четверти полный бак, стрелка ниже первого деления в бак 30л влезло под пробку! Вопрос можно ли поставить датчик от однобаковой машины без переделок и выкинуть лишние пороха??? Или нужно что-то переделывать? Может кто-то вылечил такую проблему?

При нынешней цене на газ экономия никакая! Если газ на авто уже стоит то ещё куда не шло, а если ставить с нуля и узаканивать это, то я бы не стал! Взял свою с гбо ездил до подорожания на газе все ок, но сейчас выгоды нет цена 37.90р у нас! А бенз 92 46.75р!

Тут после этого 40сек видео со стуком мотору уже плохо, а так как это походу не первый такой запуск, то лучше разобрать низ поменять вкладыши им походу уже хватило!

Всё правильно! Большую часть этого процесса берет на себя виска(вязко) муфта! А когда её не хватает подключается этот вентик!

Народ!!! Какие 13л на v8??? Вы о чем??? Поменял дизельную 80ку на прадика 120 4.0 бенз может конечно не в тему, но там какой-то скучный форум! Так вот расход меньше 17 литров газа ну никак не получается!!! Мотор 1GR-FE!как может 8ка есть 13л я не представляю!

Заказал AISIN, поменял все ок! Не стал я с заменителями связываться!

Брат, ты конечно извени, но это полный ЖОПА! По первому видосу я ожидал от них ваууууууу и думал как я въебался со своим ремонтом, но если у них нет прикуривателя, то блин кто они вообще????? Дай бог чтоб они тебе собрали офигенный двиг!!!! Удачи!!!!

Радость была не долго! Утром зашкургатело в районе ремня на холодную очень сильно, прогреется вроде норм, заменил ролики не помогло! Выяснилось вот что-на горячую муфта болтается на валу, а на холодную болтанки нет! Заказал новую но ждать 4 дня! Придёт поменяю посмотрю и отпишусь если кому интересно! Ах да ещё когда торможу вентилятор рукой, то шкургатение становится громче!

Всем привет!!! Отвечаю на свой вопрос! Промыл вязку и все стало ок! Сегодня было 29 вязку еле слышал! Понаблюдаю ещё! Но то, что пропал этот взлетающий самолёт это 100%!!!может кому поможет!

Классный конь! Береги его, таких машин мало осталось(если не ржавый то вообще огонь)!!! Я просто искал себе и у нас в крае пересмотрел все(дизеля) все либо гнилое либо гнилое и с ушатанным мотором, кузовом и салоном, а ценник просят как за тачку в идеале!

Чисто ИМХО!!! 10лет на дизелях и кайфовал от них, но решил поменять 80ку на что-то получше! Продал её и наступил поиск авто-это полная ЖОПА, нормальных машин(живых, а искал 100ку дизель) нетууууу! В итоге купил прадика 120 4.0бензин и не жалею, по сравнению с ремонтом современного дизеля расход бенза вообще ни на что не влияет! Хороший дезель считаю закончился на 100м крузере! Все остальное как повезёт!!!

Всем привет!!! Парни ситуация такая-прадик 120 араб 4.0. Вопрос по муфте! Заводится утром хорошо, муфту слышу где-то сёк. 30-40 потом затихает, вроде все ок! Но теплеет где-то градусов до +15-18 тоже вроде все норм, но стоит заглушить машину минуты на 4-5 и после завести, так эта вот муфта работает очень долго иногда км 4 проехать нужно чтобы её не слышать! Просто вопрос на всех арабах так или у меня проблема???

А в чем разница 249 и 250??? 251 тут уже понятно!

На видео вроде серьёзные ребята были, а на деле что-то не то! Когда мне мотор делали вся процедура заняла где-то неделю, все остальное просто очередь! Но у меня мотор от дома находился в 2км! И все задержки по срокам были реально у меня на глазах!

250 лошадок для этого авто вполне хватает, а выжимать больше мне кажется не та машина!

Недавно занимался этой процедурой у себя на 120м все тоже самое, трубки горячие, с водительской стороны тепло а пассажиру не очень! Снял радиатор промыл и все Ташкент в машине! Трубки будут горячие если он не забит наглухо, просто нет полной площади прогрева радиатора отсюда и вся проблема!