Karry159

Ок, я пока просто прикинул, как займусь серьезно, дам знать ))

вот тут, надеюсь что понятно, конечно, феном подкорректирую, это косяк моих арок, я так думаю

Подкрылки получил, спасибо !!! вчера померил, задние - как влитые, с передними придется повозиться, у меня родное железо на уровне арок, а подкрылки предполагают углубление (в районе... выше брызговиков). Вопрос к тем кто уже поставил, чем крепите, и по сколько крепежей на каждый ставите ? думаю еще шумкой их обклеить. С уважением, Алексей.

ап

подниму, еще актуально

подниму ))

а по крепежу крепления к коробке ? к карданам ? от чего же тогда раздатка ? от ТЛК 80

вот и фото

хорошее, полноценно работающая без нареканий.

тел: 8-912-980-2526 Алексей

Продам Раздаточную коробку full-time TLC80 с моторчиком диффа. 25 килорублей, находится в Перми доставка за счет покупателя. фото завтра выложу.

рычаг достается из салона, надо только от раздатки отсоединить коромысло, все делается без снятия самой раздатки, 4 болта и все ))

Уррааа !!! отремонтировал свой парт-тайм, там было такое г... Все почислил, разработал, смазал, переключается пальцами, легко и непринуждённо )) вчера покатался, наслаждался ))) фулл буду продавать, может кому интересно ?

Кнопка дифлока есть (по размерам такая же как аварийка) для ТЛК80 ? и ручки верхние в багажник, куда крючки 3-го ряда сидений крепятся ?

Итак, не смог отмочить, не смог поднять, поэтому завтра просто буду ставить новую раздатку... и уже фуллтайм )))

А зачем маркировать карданы перед снятием ?

Наверно она, именно поднять не могу, вперед-назад ходит хорошо (( пока пытаюсь отмочить ВД-шкой и маслом

Пробовал и с сцеплением и на нейтрали и с заведенным и с заглушенным ... (( те у кого точно такой же рычаг и МКПП отзовитесь !!!

ааа, понял ))) сходил в гараж, думал отмокнет за ночь, нет, похоже где-то блокировка вытягивания рычага стоит...

вот из раздатки идут провода.

вот так оно выглядело (( после обработки - это на Н4, явно - если поднять, то рычаг еще назад можно перевести

какое-то ограничение 4,88 мб. Ну ладно, в общем там все в песке в пыли, - кошмар. Почистил, ВДшкой залил. Как бы объяснить ? ход рычага в положениях Н2-Н4 очень небольшой, по бокам рычага точат части поперечного стерженька, который по-видимому должен подниматься с рычагом и ехать по напраляющим назад, а там рычаг опять должен утопать (опускаться) и будет L4. фотки грузану и все станет понятно )) да, еще, на раздатке стоит клемник с проводами, куда уходит пока не понял, но еще раз повторю, СТАЦИОНАРНОЙ кнопки диффлока НЕТ !!!

Итак сходил в гараж )) Еще раз, у меня "голимый" парт (это я и так знал), еще раз кнопки НЕТУ (там родная заглушка "под дерево" (но есть неизвестная кнопка). Положение рычага на Н4 - в середине возможного хода. далее, вскрытие показало, что там все в ж....пе ( в смысле пипец как) блин, че фотки не грузятся ?

достаточно легко, не пальцами конечно ))

в том-то и дело, что нету такой нигде, но начитался опять же здесь, что выпускали и без кнопок, а моторчик, провода и штеккеры все тавно были и народ сам протягивал провода и мастрячил такую кнопку, вот и подумалось, а такой же случай )) вот например )) https://www.drive2.ru/l/288230376152631541/