ein_shved

Всем доброго дня! Очень давно пытаюсь и не могу найти замки от двухтотчечных ремней безопасности от второго дивана на TLC78. Те, что 

73330-60070. Вдруг у кого есть лишние? Спасибо!

17 часов назад, Karagandinec сказал:

У меня на всех дизелях сигналки  работали по такой схеме, потухла лампочка свечей-заработал стартер, потухла лампочка аккумулятора-стартер отключился. Данная схема всем устраивала.

Я вот читаю сейчас инструкцию к старлайну, в ней сказано, что задержка всегда фиксирована - 5, 10 или 20 секунд, независимо от датчика о свечах.

Какая модель сигналки у вас была?

@Andru714 @Karagandinec , а не уточните, какие модели сигналок у вас, и как в целом надежность у них?

Всем привет. Планирую поменять полу-дохлый аллигатор прошлого века на современную свистелку-перделку с автозапуском, турботаймером, предпусковым прогревом и gsm. Есть у кого-нибудь положительный опыт установки современного устройства на столь старый авто без CAN и имобилайзеров? Какие есть подводные камни, на что смотреть при выборе?

Спасибо.

Добрый день! А ветровиками на TLC70 не промышляете? Мои поломались вдрызг, а в продаже нигде нет.

Друзья москвичи, добрый день!

Не подскажете, пожалуйста, кто ставил силовые пороги, сервис (желательно СВАО и Мытищи), который проверенно качественно и грамотно и за разумную цену (до 30к) может сделать силовые пороги на 78е 5тидверное тело с прицелом на эксплутацаию в качестве экспедиционника с поднятием ждеком и лайтовой эксплуатацией вне дорог. Желательно с возможностью установки родных накладок.

А так же есть необходимость чистки рамы.

Если вдруг кто-то эксплуатирует фирменные пороги (например, РИФ) и в восторге от них, хотелось бы увидеть аргументы за. Насчет РИФ-овских порогов скажу сразу что мне не нравится на вид их силовая конструкция с двумя точками крепления. Возникает вопрос: при ударе что сломается первым - порог или рама?

Добрый день! Хотел бы заказть стандартные расширители для 78го. Можете, пожалуйста пояснить понятие "свободный брызговик"?

Добрый день! Как у Вас дела с восстановлением мастерской и материалов?

13 часов назад, DrSlavich сказал:

Приветствую.

Вот на фото видно.

Я предлагаю универсальный вариант, далее каждый "обыгрывает" сам.

С уважением, Вячеслав.

Спасибо! Что-нибудь придумаю. Соберусь силами и финансами - сразу закажу. Цвет только черный?

Привет! Приглядываюсь к Вашим фендерам. Не подскажите, как сделан переход заднего фендера на бампер? Он заканчивается перед бампером? Есть ли возможность его продолжить до конца кармана, без учета бампера?

В 21.12.2018 в 19:37, Блинов Александр сказал:

Ждём)

есть ещё вариант от 72 и 79 просто панель, а там плюс руль, редуктор и салазки и под них рамку, в общем куча мелочей

Да все было именно так =) Предыдущий хозяин разобрал коротыша. Панель приборов, рулевая, часть системы охлаждения, че-то еще с донора. Консоль кпп - осталась родная, заколхожены стеклоподъемники, и еще часть салона по мелочи. Доделываю вот потихонечку.

Только что, Миша сказал:

78-й. Руль правый конечно.

Жаль. У мну 78 с перекинутым рулем.

13 часов назад, Блинов Александр сказал:

К сожалению могу вас огорчить, фильтрик придётся тоже менять по времени. Это называется обслуживание авто и не более.

Конечно придется. Но это проще, чем чистить каждый день ыорсунки, пока не помоешь бачек)

Только что, Миша сказал:

Вот нашёл свои старые и упаковку от новых с номерами. Они ( правый/левый) немного разные по длине.

Правый или левый руль?

10 минут назад, Блинов Александр сказал:

На Фильтре  Можно было сэкономить, снять бачок и почистить его как следует, залить жижу и пролить без форсунок, а потом их подключить)

Уже мыл. В каустической соде купал. Тем не менее рано или поздно бачек снова станет грязным. У меня вообще была проблема в выпавшем в осадок очистителе. Эта хрень может повторится снова) Да фильтрик то всего 200 рублей. Не страшно.

57 минут назад, Блинов Александр сказал:

автора темы это не устраивает))

Мне как раз таки этот вариант больше всех и нравится. Просто вы не уточнили что сами поменяли, не указали, что они оемные есть. Теперь я все понял так и сделаю, наверное. Спасибо большое.

И спасибо за помощь по форсункам. Нашел и поставил жигулевские с гайкой, а так же фильтр и клапан.

39 минут назад, Блинов Александр сказал:

походу надо звонить в тойоту и предъяву писать..

На фотке партномер, которго нет в каталоге под 78й и по вашей ссылке. Какая у вас модель?

25 минут назад, evb87ar сказал:

Щетки отлично подходят Hansa

Что-то не гуглится. Не могли бы вы помочь ссылку найти?

25 минут назад, Блинов Александр сказал:

форсунки от жигулей встают

Имхо, посадочные там другие. Но поэкспериментировать можно, спасибо.

26 минут назад, Блинов Александр сказал:

так же и щётки, там же крюк.

А вот тут у Вас по ходу как раз под крюк и переделанно. Ибо даже на вашей схехеме своебразный очень простой крепеж. Не могли бы вы внимательно глянуть на ваши держатели щеток? Может на них есть какая-нибудь маркировка, что бы понять, от чего они.

2 минуты назад, Блинов Александр сказал:

добрых.

 

А вы их разбирали хоть?

форсунки снимали?

попробуйте это сделать, многое станет ясно.

http://www.toyodiy.com/parts/p_G_1993_TOYOTA_LAND+CRUISER_LJ79RV-MN_8501.html

Конечно разбирал! Замучался их прочищать. Сейчас они лежат у меня в бардачке. Я прекрасно знаю как устроены дворники и форсунки. Тем не менее это знание не дает понимание, чем их можно заменить.

4 минуты назад, sergio-tt@bk.ru сказал:

Переделанный на леворукий?

Именно.

Ну и я здесь похвастаюсь!=)

Доброго времени суток, господа!

Впервые встал вопрос замены форсунок и щеток стеклоочистителя. Столкнулся с проблемой, что на прилавках нет подходящих замен. Крепление щеток похожи на bayonet arm, но не то, универсальные щетки вроде не подходят. А по каталогам у форсунок замен нет. Может кто-нибудь рассказать, как решить эту проблему? Можно ли заменить держатели щеток на крючки и какие жиклеры могут подойти на 70ку?

Спасибо!

Добрый день! Ищу для TLC78:

1. решетку радиатора,

2. правый передний поворотник, желтый (либо два белых)

3. молдинги на крышу задние на 5ти-дверку, боковые и торцевой.

4. Замок дверей задка - нужен с приводом центрального замка и концевиком (по идее 3 или 4 провода должны из него выходить).

Не буду создавать новую тему, подниму эту. Разобрал левую дверь кормы посмотрел на схемы проводки. К концевику должен подходить черный провод и бело-черный на массу. Таких нет. Вынул концевик из другой двери - там красный. Снял пластик с левой стойки - там красный поключается к черному и уходит в кабель канал, в котором идут только проводки к музыке. Других там нет. Может быть такое что в некоторых моделях он просто отсутвует? Если нет, то как выглядит его клемма на замке двери?

Коллеги, доброго времени суток. Гуглил сабж, но ничего внятного именно по 70ке не нашел.Собственно задача: подготовить базу для элктрификации крыши (антенны, люстры и т.п.).

На данный момент временно под антену через заднюю дверь (через уплотнители)  кинут кабель антенны и масса на верхний багажник. Это не дело. Хотелось бы узнать мнения опытных людей и послушать холиварный срач аргументированный спор о преимуществах того или иного пути. А если есть хорошая статья на тему, прошу послать меня по адресу.

На сколько я понимаю, есть два пути:

1. Капитальный с дырой в крыше. Основные минусы такого подхода мне понятны. Но если отбросить "нечего дырявить кузов" и предположить, что будет проделано отверстие, а не дырка, с грамотной обработкой первого (оцинковка уплотнение и т.п.) грамотным, аккуратным и ответсвенным человеком и грамотно будет проложен кабель канал. То с какими проблемами я столкнусь в процессе эксплуатации?
2. Пропустить кабель канал через водоотвод заднюю дверь. Такой способ я видел по сабжу с 80й, однако у меня по периметру крышу хорошо так выпирающий молдинг, и будет все это дело торчать и заставлять гоаза кровоточить. К тому же сильно в таком случае не разгулться - два три нетолстых кабеля максимум и весть вероятность перерезать их дверью.

Может имеет смысл закрепить эту тему? Я лично искал в электрике, поэтому такой казус и случился. Исзвините.

Товарищи, доброго времени суток!

Туристы из нас с женой никудышные. Если быть точнее, мы впервые в жизни собираемся съездить отдохнуть на выходные с палатками самостоятельно. Недавно мы уже устраивались лагерем в рамках одного из фестивалей: мягко говоря не понравилось - касяк организаторов, наш лагерь выдался очень неплохим, однако пришлось быстро свернуться и уехать. В силу чего мы для себя поняли, что надо самим, независимо ни от кого. Все для палаточной жизни у нас есть, в том числе и полное понимание того чего мы хотим.

А конкретно по пунктам:

1. тихое место в дали от масс и населенных пунктов;
2. на берегу водоема или реки;
3. возможность искупаться, но не must have;
4. рыбалка почти не важна.
5. как следствие из п.1 невозможность проехать на пузоскребе;
6. однако, на данный момент мой конь не в лучшей боевой форме (отсутвие лебедки, зимние шины - почти сток);
7. доехать от Москвы желательно часа за 3 (до съезда с асфальта)

Излазили все интернеты, перечитали ресурсы наподобие 4turista. Все найденные места - либо людно (с доступностью на пузоскребе), либо не актуально (уже закрыто под, например, свалку). Хотелось попросить у бывалых людей совета. Как и где искать места для бездорожного кэмпинга? В смысле чтобы предварительно на гуглокарте обозначить небольшую область в которую выдвинуться из Москвы. Или может быть кто-то сможет посоветовать что-нибудь конкретное?

Спасибо большое!