Денис Михейчик

Он бывает если не ошибаюсь двух видов,то что с овальной фишкой идёт на 100 ампер тот что с круглой на 80 у меня стоит на 80 с круглой фишкой,никаких переделок не понадобилось,единственное там шкив на пять ручейков,заморачиваться не стал просто одел ремень на 4ручья,ничего не проскакивает и не слетает

Да вроде тьфу тьфу полёт нормальный пока,да и в 3fse ампер по более,посмотрим как будет себя вести

Народ тема конечно замусолинная но все же может кому то интересно.сдох генератор,родной найти тяжело по крайней мере в Красноярске.один в один подходит генератор от калдины 3sfe,абсолютно никаких переделок.

Интрига однако

Народ подскажите какую резину можно вкатить в 130 сурфа без переделок,интересует высота профиля?

Такая же ерунда,но что то не хотят люди опытом делиться

Мужики всем полного бака.нужна теоретическая помощь.в общем стал я недавно владельцем сурфа в 130 кузове с пихлом 3vz,как и все сразу же столкнулся с его болячкой эта замена прокладок гбц,после замены прокладок обнаружил очередную проблему,при запуске двигателя на холодную мотор не поднимает обороты как это обычно должно быть,запускается и сразу встаёт на 850-900,на горячую бывает плохо заводится.подскажите куда копать,может я что то не так собрал,может был какой то нюанс?при сборке дросельную заслонку посадил на герметики,могло это повлиять?

Ок.так и сделаю.рядом с этой же кнопкой есть тоже мне непонятная клавиша,при её нажатии загорается амортизатор,что она обозначает?

Походу она приказала долго жить

Народ извиняюсь за тупой вопрос но все таки задам,заднее стекло из салона как то открывается??владею сурфом недавно,до сих пор не разобрался